ขสมก.เสนอคมนาคมและ ครม.พิจารณามาตรการรถเมล์ฟรีที่จะหมดอายุ 31 มี.ค. 57 แนวโน้คาดยกเลิกเหตุ ครม.รักษาการต่อมาตรการจะกระทบงบประมาณผูกพันรัฐบาลใหม่ เตรียมนำรถเมล์ฟรี 800 คันวิ่งบริการปกติ แต่รายได้ลดลงกว่าเงินอุดหนุนรถเมล์ฟรีกว่า 100 ล้านบาท
นายนเรศ บุญเปี่ยม รักษาการผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการบริหารกิจการ (บอร์ด) ขสมก. ที่มีนายสมชัย ศิริวัฒนโชค ปลัดกระทรวงคมนาคมเป็นประธาน เมื่อวันที่ 27 มกราคมที่ผ่านมารับทราบแนวทางโครงการรถเมล์ฟรีเพื่อประชาชน ซึ่งจะครบกำหนดวันที่ 31 มีนาคม 2557 นี้ โดย ขสมก.ได้ทำเรื่องเสนอบอร์ดเพื่อนำเสนอคมนาคม และคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาเห็นชอบว่าจะให้ดำเนินการต่อหรือยกเลิก โดยหากให้ดำเนินการต่อจะต้องขอให้มีกระบวนการรับรองและอนุมัติที่ชัดเจน เนื่องจากยังเป็นรัฐบาลรักษาการแนวโน้มคาดว่าอาจจะมีการยกเลิกโครงการเพราะเกี่ยวข้องกับงบประมาณที่จะต้องจัดสรรเงินอุดหนุนให้กับโครงการและอาจมีผลผูกพันต่อเนื่องถึงรัฐบาลชุดใหม่
สำหรับโครงการรถเมล์ฟรีที่ผ่านมา ขสมก.ได้จัดรถเมล์ธรรมดาให้บริการจำนวน 800 คัน จากรถทั้งหมดประมาณ 1,500 คัน โดยรัฐบาลจ่ายเงินอุดหนุนโครงการเพื่อชดเชยรายได้ให้ ขสมก.ประมาณ 259 ล้านบาทต่อเดือน และในกรณีที่ ครม.มีมติให้ยกเลิกโครงการรถเมล์ฟรี ขสมก.จะนำรถทั้งหมด 800 คันกลับไปวิ่งให้บริการตามปกติ แต่รายได้อาจจะลดลงเมื่อเทียบกับช่วงที่มีโครงการรถเมล์ฟรี เนื่องจากรถเมล์ที่วิ่งให้บริการจะมีรายได้จากค่าโดยสารประมาณ 81 ล้านบาทต่อเดือน เงินอุดหนุนบริการสาธารณะของรัฐวิสาหกิจประมาณ 64 ล้านบาท ขสมก.จะมีรายได้รวมกันประมาณ 145 ล้านบาทต่อเดือน ต่ำกว่าเงินอุดหนุนจากโครงการรถเมล์ฟรีซึ่งได้รับประมาณ 259 ล้านบาทต่อเดือน ส่งผลทำให้รายได้ ขสมก.หายไปประมาณ 114 ล้านบาทต่อเดือน
อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ได้มอบหมายให้ฝ่ายการเงิน ขสมก.ทำการวิเคราะห์สถานะการเงินและกระแสเงินสดหมุนเวียนแต่ละเดือนจะเพียงพอหรือไม่ รวมถึงมาตรการรองรับหากมีปัญหา สำหรับเงินเดือนพนักงาน ขสมก.มาจากรายได้จากค่าโดยสารนั้นขณะนี้ยังมีเพียงพอสำหรับจ่ายทุกเดือน ยกเว้นการชำระหนี้สินอาจจะมีปัญหาไม่มีเงินเพียงพอที่จะจ่ายให้เจ้าหนี้แต่ละราย อาจจะต้องกู้เงินมาชำระหนี้ซึ่งจะเป็นปัญหาเหมือนในอดีตที่ผ่านมา
