“ชัชชาติ” ทดลองนั่งรถไฟสายวงเวียนใหญ่-มหาชัย เจอปัญหาเพียบ สภาพทางแย่ รถวิ่งเร็วไม่ได้ ตัวรถไฟและห้องน้ำสกปรก สั่งทำความสะอาดครั้งใหญ่ ชี้เส้นทางสายสั้นแต่มีแหล่งชุมชนและท่องเที่ยวที่สำคัญ ยันนโยบายพร้อมหนุนวัสดุ อุปกรณ์ และกำลังคน
วันนี้ (6 ต.ค.) นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้โพสต์เฟซบุ๊กส่วนตัวว่า หลังจากเมื่อช่วงดึกวันที่ 4 ตุลาคมได้ลงพื้นที่ตรวจสอบปัญหาไม้กั้นทางรถไฟสายวงเวียนใหญ่-มหาชัย ชำรุดที่สถานีวัดไทร บริเวณเอกชัยซอย 23 แล้ว พบว่าสภาพทางของรถไฟสายดังกล่าวค่อนข้างแย่ และมีหลายคนแนะนำให้ลองนั่ง
โดยเมื่อช่วงเย็นของวันที่ 5 ตุลาคมจึงได้ไปทดลองนั่งรถไฟสายวงเวียนใหญ่-มหาชัย โดยสถานีวงเวียนใหญ่อยู่ทางขวาของพระบรมราชานุสาวรีย์พระเจ้าตากสินมหาราช เป็นสถานีเล็กๆ แทรกตัวอยู่ระหว่างห้องแถว มองเผินๆ แทบไม่รู้ว่าเป็นสถานีรถไฟ ซึ่งรถไฟสายวงเวียนใหญ่-มหาชัย (ตัวเมืองสมุทรสาคร) มีระยะทางยาว 31.2 กิโลเมตร โดยผู้โดยสารสามารถเชื่อมต่อไปยังสายบ้านแหลม-แม่กลองโดยใช้เรือข้ามฟากที่แม่น้ำท่าจีนได้ ซึ่งเส้นทางวงเวียนใหญ่-มหาชัยมีจุดจอดที่สำคัญ เช่น ตลาดพลู (ที่รถตกรางเดือนก่อน) จอมทอง บางบอน การเคหะ มหาชัย มีรถวิ่งวันละ 34 ขบวน (ไป 17 กลับ 17) รถวิ่งห่างกัน 30 นาที ถึง 1 ชั่วโมง
นายชัชชาติระบุว่า ได้นั่งรถไฟจากสถานีวงเวียนใหญ่ไปสถานีรางโพธิ์แล้วกลับ ใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง และจากการสอบถามพนักงานการรถไฟฯ ให้ข้อมูลว่ารถจะมีผู้โดยสารแน่นมาก โดยเฉพาะช่วงเช้า-เย็น ตอนโรงเรียนเปิดเทอมนักเรียนจะเยอะมาก โดยในแต่ละวันจะมีผู้โดยสารประมาณเกือบ 6,000 คน
และในช่วงเช้าวันนี้ (6 ต.ค.) นายชัชชาติระบุว่าได้มาดูที่สถานีมหาชัยเพิ่มเติมและพบปัญหาอีกหลายเรื่อง โดยส่วนใหญ่เป็นปัญหาที่ได้รับข้อมูลเข้ามา เช่น 1) สภาพทางแย่มากๆ รถโยกโคลงเคลงไปตลอดทางทำให้รถวิ่งช้า 2) รถไฟไม่ค่อยสะอาด เหมือนกับไม่ได้ทำความสะอาดจริงจังมานานมากๆ 3) ประตูอัตโนมัติหลายบานเสีย 4) ห้องน้ำเสียเกือบทุกห้อง น้ำไม่ไหล
“จริงๆ แล้วรถไฟสายนี้น่าสนใจ เพราะผ่านแหล่งชุมชน แหล่งท่องเที่ยว และพนักงานการรถไฟฯ ที่ผมเจอตั้งใจทำงานกันดีทุกคน แต่อาจจะติดขัดเรื่องวัสดุ อุปกรณ์ กำลังคน โดยผมแนะนำนายสถานีว่าลองทำความสะอาดใหญ่ขบวนรถไฟสักครั้งหลังสี่ทุ่มที่รถไปรวมกันจอดที่มหาชัย เพราะระหว่างวันจะทำความสะอาดยากเพราะรถวิ่งตลอด ส่วนเรื่องอื่นๆ ผมจะไปผลักดันทางนโยบายลงมาให้” นายชัชชาติกล่าว
อย่างไรก็ตาม ปัญหาต่างๆ ในรถไฟ ในฐานะที่เป็นผู้รับผิดชอบสูงสุด การจะแก้ปัญหาได้ต้องเริ่มต้นด้วยการเข้าใจและยอมรับว่ามีปัญหาก่อนถึงจะก้าวต่อไปได้ ผู้ว่าฯ ก็ได้ลงมาดูปัญหาและหารือร่วมกันอยู่ตลอด
