อนุญาโตฯ สั่ง ขสมก.คืนค่าปรับเหมาซ่อมให้เบนซ์ 50 ล้านบาทพร้อมดอกเบี้ย หลังเอกชนยื่นพิพาทให้ ขสมก.ชำระค่าซ่อมบำรุงตามสัญญาและคืนค่าปรับรถแดวูรวม 250 คัน ตั้งแต่ปี 2544-2552 “โอภาส” เตรียมเจรจาเอกชนแบ่งจ่ายเป็นงวด ยันไม่กระทบผลประกอบการ ชี้เป็นค่าซ่อมเดิมที่ยังไม่ได้จ่าย ด้านสหภาพฯ หวั่น ขสมก.เสียประโยชน์ เหตุผู้บริหารไม่สู้คดีให้ถึงที่สุด
แหล่งข่าวจากองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยว่า เมื่อต้นปี 2556 คณะอนุญาโตตุลาการได้วินิจฉัยให้ ขสมก.คืนเงินค่าปรับให้บริษัท ธนบุรีมอเตอร์เซลส์ จำกัด จำนวน 50 ล้านบาท หล้งจากที่เมื่อปี 2552 บริษัท ธนบุรีมอเตอร์เซลส์ได้ยื่นเสนอต่อสถาบันอนุญาโตตุลาการเป็นข้อพิพาทที่ 108/2552 เพื่อชี้ขาดให้ ขสมก.ชำระหนี้ค่าซ่อมบำรุงตามสัญญาจ้างซ่อมแซมและบำรุงรักษารถโดยสารปรับอากาศยี่ห้อแดวู รุ่น BH115L รวม 250 คัน และชำระคืนเงินค่าปรับทุนทรัพย์กว่า 304 ล้านบาท แบ่งเป็นการเรียกร้องคืนเงินค่าปรับรถจอด รถเสียระหว่างทาง รถควันดำ ตั้งแต่ปี 2544 ถึงเดือน ก.พ. 2552 จำนวน 158 ล้านบาท ชำระค่าดอกเบี้ยค่าจ้างซ่อมบำรุงล่าช้าระหว่างเดือน มิ.ย. 2551-มี.ค. 2552 จำนวน 662.4 ล้านบาท ชำระค่าซ่อมบำรุงระหว่างเดือน เม.ย.-ต.ค. 2552 จำนวน 40 ล้านบาท ชำระค่าดอกเบี้ยจ้างซ่อมระหว่างเดือน เม.ย.-ต.ค. 2552 จำนวน 373 ล้านบาท คืนค่าปรับรถจอด รถเสียระหว่างทาง รถควันดำ ตั้งแต่เดือน เม.ย.-ต.ค. 2552 จำนวน 30 ล้านบาท
ทั้งนี้ ระหว่างการฟ้องร้อง ขสมก.ได้จ่ายข้อเรียกร้องไปบางส่วน จึงมีการถอนข้อเรียกร้องเหลือการเรียกร้องเป็นเงิน 262.8 ล้านบาท และคณะอนุญาโตตุลาการใช้ดุลพินิจวินิจฉัยลดค่าปรับที่สูงเกินส่วนลง ให้ ขสมก.คืนค่าปรับ 50 ล้านบาทพร้อมดอกเบี้ย
นายโอภาส เพชรมุณี ผู้อำนวยการ ขสมก. กล่าวว่า กรณีข้อพิพาทระหว่าง ขสมก.กับบริษัท ธนบุรีมอเตอร์เซลส์ จำกัด ซึ่งอนุญาโตตุลาการวินิจฉัยให้ ขสมก.คืนเงินค่าปรับจำนวน 50 ล้านบาทให้ทางบริษัทธนบุรีมอเตอร์เซลส์นั้น คณะกรรมการ (บอร์ด) ขสมก.รับทราบเรื่องดังกล่าวแล้ว โดยค่าปรับ 50 ล้านบาทเป็นจำนวนตามค่าซ่อมจริงหลังหักค่าเสียหายซึ่งเป็นเงินที่มีอยู่แล้วเพราะมีค่าซ่อมบางส่วนที่ยังไม่ได้จ่ายให้เอกชน ดังนั้นจึงไม่กระทบผลประกอบการ อย่างไรก็ตาม ขสมก.จะเจรจากับเอกชนเพื่อขอผ่อนชำระค่าปรับเป็นงวดๆ ต่อไป
ด้านนายวีระพงศ์ วงแหวน เลขาธิการสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ ขสมก.กล่าวว่า ฝ่ายบริหารควรยื่นอุทธรณ์คำตัดสินดังกล่าวก่อน ไม่ควรรีบจ่ายเงินดังกล่าวเพราะอาจทำให้ ขสมก.เสียประโยชน์ได้ ควรมีการพิจารณาอย่างรอบคอบก่อน ไม่เช่นนั้นอาจเป็นการกระทำที่เอื้อประโยขน์ให้เอกชนได้ และเท่าที่เห็นมีแนวโน้มว่าผู้บริหารจะจ่ายเงินดังกล่าวให้เอกชนโดยไม่มีการอุทธรณ์
