“พฤณท์” สั่ง ทล.คุมเข้มน้ำหนักบรรทุก เตรียมเลิกผ่อนผันบรรทุกเกินกำหนดต้นปี 56 หวังลดงบซ่อมถนนและลดอุบัติเหตุ ด้าน ขบ.ขยายมาตรการคุมความเร็ว ดีเดย์ 1 ม.ค. 56 ติด GPS ตรวจความเร็ว เริ่มที่รถ บขส. เตรียมเพิ่มมาตรการคุมรถตู้
พล.อ.พฤณท์ สุวรรณทัต รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้มอบนโยบายให้กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เคร่งครัดในระเบียบวินัยในการดูแลความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนมากขึ้น รวมถึงรณรงค์ไม่ให้ดื่มแอลกอฮอล์ หรือเครื่องดื่มมึนเมาต่างๆ ก่อนขับรถ เพื่อลดจำนวนการเกิดอุบัติเหตุให้น้อยลงอย่างต่อเนื่อง ในขณะเดียวกันได้สั่งการให้กรมทางหลวง (ทล.) เข้มงวดในการตรวจชั่งน้ำหนักรถบรรทุกสิบล้อ และรถพ่วงเพราะเป็นอีกแนวทางที่จะลดการเกิดอุบัติเหตุได้ ซึ่งในช่วง 4 ปีที่ผ่านมาได้มีการผ่อนผันให้รถพ่วง 7 เพลา 24 ล้อสามารถบรรทุกน้ำหนักได้ถึง 58 ตัน จากอัตราที่กฎหมายกำหนด 50.5 ตัน ส่งผลให้ถนนได้รับความเสียหาย และต้องเสียงบซ่อมบำรุงจำนวนมากในแต่ละปี โดยตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2556 เป็นต้นไปจะยกเลิกมาตรการผ่อนผันและให้กรมทางหลวงติดตั้งเครื่องชั่งน้ำหนักเคลื่อนที่ตามจุดต่างๆ ทั่วประเทศเพื่อตรวจวัดน้ำหนักรถบรรทุก หากมีการบรรทุกน้ำหนักเกินจะได้ปรับได้ทันที
ด้านนายสมชัย ศิริโชควัฒนา อธิบดีกรมขนส่งทางบก กล่าวว่า โครงการติดตั้งระบบตรวจจับความเร็วรถด้วยเทคโนโลยี RFID เริ่มใช้บนทางด่วน, ทางยกระดับโทลล์เวย์ และมอเตอร์เวย์มาตั้งแต่วันที่ 1 เมษายนที่ผ่านมา ภาพรวมสถิติการเกิดอุบัติเหตุลดลง และในอนาคตจะติดตั้งให้ครอบคลุมถนนสายหลักที่เข้าออกกรุงเทพฯ และตามแผนจะมีการนำระบบ GPS ซึ่งเป็นการตรวจจับความเร็วผ่านดาวเทียมมาติดตั้งบนรถโดยสารสาธารณะ คาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในวันที่ 1 มกราคม 2556 เบื้องต้นจะใช้กับรถโดยสารของบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) จำนวน 800 คันก่อน หลังจากนั้นภายใน 1 ปีจะนำไปใช้กับรถร่วมบริการ และรถสาธารณะอื่นๆ ต่อไป ยกเว้นรถประจำทางขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เนื่องจากโครงการจัดซื้อรถเมล์ NGV 3,153 คันจะมีการติดตั้งระบบ GPS อยู่แล้ว โดยระบบ GPS ผู้ประกอบการจะต้องติดตั้งเอง ส่วนกรมฯ จะก่อสร้างศูนย์ควบคุมระบบ GPS วงเงินประมาณ 30 ล้านบาท
ส่วนการรณรงค์ลดอุบัติเหตุนั้นได้ดำเนินการอย่างต่อเนื่อง โดยจะเห็นว่าช่วงเทศกาลสงกรานต์ และปีใหม่ถนนสายหลักมีอุบัติเหตุน้อยมาก ส่วนใหญ่จะเกิดบนถนนในอำเภอ ตำบล หรือหมู่บ้าน ซึ่งจะต้องหาวิธีดำเนินการเพื่อลดอุบัติเหตุต่อไป โดย ขบ.ได้เตรียมร่วมมือกับ บขส. และ ขสมก.กำหนดมาตรการป้องกันอุบัติเหตุของผู้โดยสารที่ใช้บริการรถตู้ทั่วประเทศ ซึ่งปัจจุบันก็มีการกำหนดโทษสูงสุดไว้อยู่แล้ว คือการยกเลิกใบอนุญาต แต่เพื่อให้การดำเนินการมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นจึงจำเป็นต้องร่วมกันกำหนดมาตรการเพิ่มเติม เช่น การเอาจริงกับรถตู้ที่บรรทุกผู้โดยสารเกินกำหนด และการบังคับให้เพิ่มรถตู้ในเส้นทางที่มีผู้โดยสารใช้บริการเป็นจำนวนมาก เป็นต้น
