กทพ.เด้งรับนโยบายแก้รถติดหน้าด่าน “พฤณท์” สั่งหามาตรการจูงใจเพิ่มยอด Easy Pass เพิ่มเจ้าหน้าที่เก็บเงินช่วงเร่งด่วนเช้า-เย็น 17 ด่านแก้ปัญหาเฉพาะหน้า “อัยยณัฐ” เผยปรับช่อง Easy Pass ดินแดง เพิ่มความเร็วรถวิ่งผ่าน เพิ่มช่องทางขายบัตรและเติมเงินตามห้างฯ คาดสิ้นปีทะลุ 5 แสนบาท ส่วนรถคันแรกหนุนรถใช้ทางด่วนเพิ่มเป็น 1.6 ล้านคัน/วัน
เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน พล.อ.พฤณท์ สุวรรณทัต รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เป็นประธานเปิดโครงการเพิ่มช่องทางการจำหน่ายบัตรค่าผ่านทางระบบอัตโนมัติ (Easy Pass) ซึ่งการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ได้จัดขึ้นที่ศูนย์การค้าเซ็นทรัลพลาซา แจ้งวัฒนะ ชั้น 1 ระหว่างวันที่ 7-11 พฤศจิกายน 2555 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มความสะดวกและเพิ่มจำนวนสมาชิกผู้ใช้บัตร Easy Pass ให้มากขึ้น
โดยพล.อ.พฤณท์เปิดเผยว่า ได้ให้นโยบาย กทพ.เร่งแก้ปัญหาจราจรหน้าด่านทางพิเศษ และเพิ่มจำนวนผู้ใช้บัตร เนื่องจากมีความเร็วกว่าช่องเก็บค่าผ่านทางปกติถึง 2 เท่า ซึ่งจะเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการบนทางด่วน โดยให้เน้นการประชาสัมพันธ์ให้มากขึ้น ส่วนการสร้างแรงจูงใจให้ใช้ Easy pass เพิ่มขึ้นนั้นจะประชุมกับกทพ.ในรายละเอียดเร็วๆ นี้เพื่อหามาตรการใหม่ๆ
ทั้งนี้ ในการแก้ปัญหาเฉพาะหน้า กทพ.ได้ประสานไปยังตำรวจจราจรกลางเพื่ออำนวยความสะดวกในการระบายจราจรจากทางด่วนลงสู่ทางราบให้รวดเร็วขึ้น และในวันนี้ (8 พ.ย.) จะเริ่มมาตรการแก้ปัญหารถติดหน้าด่าน โดยเพิ่มพนักงานเก็บค่าผ่านทางประจำตู้เป็นตู้ละ 2 คนในเวลาเร่งด่วนเช้าเย็นทั้ง 17 ด่าน โดยเริ่มที่ด่านดาวคะนอง ตั้งแต่เวลา 07.30 น. เชื่อว่าจะช่วยระบายการจราจรหน้าด่านได้เร็วขึ้น
นายอัยยณัฐ ถินอภัย ผู้ว่าฯ กทพ. กล่าวว่า ขณะนี้กำลังเร่งแก้ปัญหารถติดหน้าด่านตามที่กระทรวงมอบนโยบาย โดยมีทั้งเพิ่มเครื่องมือและพนักงานประจำ ซึ่งที่ผ่านมาได้มีการเพิ่มช่องทางจำหน่ายบัตร Easy Pass และเติมเงินผ่านระบบต่างๆ ยกเลิกค่ามัดจำบัตร 800 บาท ทำให้มีผู้ใช้บัตรมากขึ้น โดยปัจจุบันมีสมาชิก 485,000 ราย คาดว่าสิ้นปีนี้จะมีกว่า 500,000 ราย และหลังจากเปิดจำหน่ายบัตรนอกสถานีเป็นตามศูนย์การค้า โดยเริ่มที่เซ็นทรัลพลาซาแจ้งวัฒนะระหว่างวันที่ 7-11 พฤศจิกายน 55 เป็นแห่งแรกนั้น คาดว่าจะเพิ่มผู้ใช้ Easy pass ได้อีก 100,000 รายภายในเดือนมกราคม 2556
ทั้งนี้ เพื่อทำให้การผ่านช่อง Easy Pass สะดวกรวดเร็วขึ้น กทพ.ได้ยกตู้เก็บค่าผ่านทางออกและปรับไม้กั้นให้สั้นลงจาก 5 เมตรเหลือ 1-2 เมตร จะทำให้รถใช้ความเร็วในการผ่านด่านได้ถึง 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมงจาก 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยจะเริ่มใช้นำร่องที่ด่านดินแดงในสิ้นเดือนพฤศจิกายนนี้ พร้อมกับเพิ่มช่อง Easy Pass อีก 1 ช่อง จาก 2 ช่องเป็น 3 ช่อง จากนั้นจะประเมินผลประมาณ 1 เดือน โดยตามแผนจะปรับปรุงในรูปแบบเดียวกันที่ด่านดาวคะนอง บางนา ประชาชื่นด้วย ซึ่งปัจจัยหลักที่ทำให้รถติดบนทางด่วนคือฝนตก เพราะทำให้การระบายรถลงถนนด้านล่างติดขัด
อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันปริมาณรถบนทางด่วนเฉลี่ยอยู่ที่ 1.6 ล้านคันต่อวัน บางวันสูงถึง 1.8 ล้านคันต่อวัน เพิ่มขึ้นจากปี 2554 ที่มีเฉลี่ย 1.3 ล้านคันต่อวัน ซึ่งเป็นผลมาจากนโยบายรถคันแรก การใช้ทางที่มีความสะดวก ทำให้ กทพ.มีรายได้เฉลี่ยกว่า 60 ล้านบาทต่อวันหรือเพิ่มขึ้น 4-5 ล้านบาทต่อวัน และคาดว่าปี 2555 จะมีรายได้ราวกว่า 5,000 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้ว 8-9%
