“ชัชชาติ” ลุยแก้รถติดวินาศ จ่อขอที่ทหารพักน้ำเผยน้ำท่วม-รถจอดเสียเหตุจราจรหนึบ

“ชัชชาติ” สั่งทุกหน่วยลงพื้นที่ประเมินปัญหาจราจร ก่อนถกหาทางแก้ 26 ก.ย.นี้ เตรียมรายงานนายกฯ สัปดาห์หน้า เผย 2 สาเหตุหลักรถติด น้ำท่วมถนนและรถจอดเสียกีดขวางทาง เล็งขอใช้พื้นที่ทหารริมถนนวิภาวดีเป็นที่ชะลอน้ำก่อนทะลักท่วมถนน ด้าน “วิเชียร” ฟิดตรวจหน้าด่านเก็บเงินทางด่วน หาทางแก้รถติดหน้าด่าน

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากที่นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้กระทรวงคมนาคมเป็นเจ้าภาพในการแก้ปัญหาจราจร เมื่อช่วงเช้าวันที่ 24 กันยายน 2555 จึงได้ให้หัวหน้าหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคมลงพื้นที่เพื่อตรวจสอบปัญหาการจราจรติดขัด โดยเบื้องต้นพบว่ามาจาก 2 สาเหตุหลัก คือ ถนนมีน้ำท่วมขัง และกรณีเกิดอุบัติเหตุ หรือรถเสียแล้วใช้เวลาในการเคลื่อนย้ายออกจากถนนนาน เป็นความฝืดของระบบการทำงานที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ยังพบว่ามีปัญหา รถโดยสาร ขสมก.จอดนอกป้าย รถตู้โดยสารจอดรับส่งไม่เป็นระเบียบ ทำให้กีดขวางการจราจรด้วย

ทั้งนี้ บริเวณถนนวิภาวดีรังสิตที่มีน้ำท่วมขังทุกครั้งที่มีฝนตก เบื้องต้นได้ประสานกับกองทัพบกด้วยวาจาไปแล้วว่าอาจจะมีความจำเป็นต้องใช้พื้นที่ด้านในของกองทัพซึ่งมีบ่อน้ำมาเป็นพื้นที่ในการช่วยชะลอน้ำ เพื่อไม่ให้น้ำไหลออกมาที่ถนนวิภาวดีมากจนระบายไม่ทัน ส่วนปัญหากายภาพอื่นๆที่ตรวจพบ เช่น การถมทางจนปิดท่อระบายน้ำ ซึ่งได้สั่งการให้กรมทางหลวงเร่งแก้ไขแล้ว เป็นต้น

ส่วนปัญหารถติดหน้าด่านเก็บค่าผ่านทางด่วนนั้น พล.ต.อ.วิเชียร พจน์โพธิ์ศรี ในฐานะประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบแล้วเช่นกัน ซึ่งจะต้องดูไปถึงกรณีที่ยังมีผู้ใช้บัตรผ่านทางอัตโนมัติ (Easy Pass )น้อยด้วย โดยจะรวบรวมปัญหาและทางแก้ไข ประชุมในวันที่ 26 กันยายนนี้ และรายงานให้ น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี ในสัปดาห์หน้า

นายชัชชาติกล่าวว่า การทำงานแบบบูรณาการร่วมกันของทุกหน่วย เช่นกระทรวงคมนาคม กรุงเทพมหานคร (กทม.) ตำรวจ เชื่อว่าจะแก้ปัญหาได้แน่นอน ซึ่งรัฐบาลอาจต้องตั้งงบประมาณเพิ่มเพื่ออุดหนุนการทำงานร่วมกัน ในเรื่องของอุปกรณ์ต่างๆ ซึ่งถือว่าคุ้มค่าหากสามารถแก้รถติดได้เพราะจะลดการสูญเสียพลังงานได้มาก

นายชัชชาติยอมรับว่า สภาพการจราจรติดขัดอย่างหนักในช่วง 2 สัปดาห์ที่ผ่านมาสาเหตุหลักมาจากฝนตกหนักทำให้เกิดน้ำท่วมขังแต่จำนวนรถที่เพิ่มขึ้นจากนโยบายรถคันแรก ก็เป็นส่วนหนึ่งเช่นกัน ซึ่งนโยบายดังกล่าวเป็นทางเลือกให้ประชาชนในขณะนี้ ซึ่งเชื่อว่าหลักจารัฐบาลผลักดันรถไฟฟ้า 10 สาย และจัดซื้อรถเมล์ NGV ใหม่เข้ามาแล้ว จะทำให้การเดินทางของประชาชนมีความสะดวกมากชึ้น จำนวนรถจะลดลง