ทอท.เตรียมเปิดเช็กอินผู้โดยสารนอกสนามบินภูเก็ตแก้ปัญหาอาคารผู้โดยสารแออัด โดยให้เป็นความสมัครใจของสายการบิน ส่วนหลุมจอดแน่นกำหนดให้สายการบินจอดได้ไม่เกิน 4 ชม. เผยปี 55 ผู้โดยสารเพิ่ม 20% จาก 4.8 ล้านคนปีก่อนเป็น 9.1 ล้านคน โดยจีนติดอันดับ 1 รองลงมาคือรัสเซีย ขณะที่ซิโน-ไทยเริ่มงานพัฒนาเพิ่มการรองรับที่ภูเก็ตกลาง ต.ค.นี้
นายประเทือง ศรขำ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานภูเก็ต บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.เปิดเผยว่า ขณะนี้ ทอท.อยู่ระหว่างการจัดทำรายละเอียดโครงการเช็กอินนอกพื้นที่ท่าอากาศยานเพื่อลดความแออัดของอาคารผู้โดยสารระหว่างแผนพัฒนาท่าอากาศยานภูเก็ตยังไม่แล้วเสร็จ เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารในปี 2555 มี 9.1 ล้านคน เพิ่มจากปี 2554 ที่มีจำนวนผู้โดยสาร 4.8 ล้านคน ถึง 20% และคาดว่าอัตราการเติบโตจะสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยอยู่ระหว่างสรุปแผนและรายละเอียดการดำเนินงานเสนอขออนุมัติที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) ทอท.ในเร็วๆ นี้
ทั้งนี้ แนวทางของโครงการจะเป็นการพัฒนาพื้นที่ของเอกชนซึ่งอยู่บริเวณหาดในยางห่างจากสนามบินภูเก็ตประมาณ 2 กม. ใช้เวลาเดินทาง 5 นาที ให้เป็นอาคารเช็กอินสำหรับผู้โดยสารพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น ร้านอาหาร พื้นที่พักผ่อนระหว่างรอขึ้นเครื่อง พร้อมระบบขนส่งเชื่อมต่อมายังสนามบิน ส่วนรูปแบบการบริหารอยู่ระหว่างการพิจารณาระหว่าง ทอท.เข้าไปบริหารเองหรือให้เอกชนเจ้าของพื้นที่ดำเนินการทั้งหมด ส่วนสายการบินใดจะไปใช้ขึ้นอยู่กับความสมัครใจ ซึ่งขณะนี้มีหลายสายการบินให้ความสนใจและดูพื้นที่แล้ว เช่น สายการบินจากสแกนดิเนเวีย
“ผู้โดยสารเพิ่มขึ้นมากในขณะที่สนามบินไม่สามารถขยายได้อีกแล้วต้องประสานกับเอกชนในการใช้พื้นที่ร่วมกัน ซึ่งนอกจากเป็นการลดความแออัดของอาคารผู้โดยสารแล้วผู้โดยสารจะได้รับความสะดวกมากขึ้น เป็นคุณภาพการให้บริการที่ดีขึ้น คาดว่าการปรับปรุงพื้นที่และรายละเอียดรูปแบบการบริหารจัดการจะเรียบร้อยใน 2 เดือนนี้ สามารถเปิดใช้เช็กอินนอกพื้นที่ได้ภายในสิ้นปี 2555” นายประเทืองกล่าว
โดยนักท่องเที่ยวอันดับ 1 คือจีน รองลงมาเป็นรัสเซีย ออสเตรเลีย สแกนดิเนเวีย ส่วนปริมาณเที่ยวบินที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากกำลังเข้าสู่ช่วง High Season ซึ่งนอกจากมีหลายสายการบินขอเพิ่มเที่ยวบินแล้วยังมีอีก 7 สายการบินขอใช้ภูเก็ตเป็นฐานการบินไปยังต่างประเทศ เช่น ยูแอร์ไลน์ เจ็ตแอร์ไลน์ สายการบินของจีน และเอมิเรตส์ เป็นต้น ซึ่งอยู่ระหว่างการจัดตารางบินโดยหลักการลดความแออัดของหลุมจอดจะให้สายการบินจอดได้ไม่เกิน 4 ชั่วโมง
ส่วนโครงการพัฒนาท่าอากาศยานภูเก็ตวงเงิน 5,146,700,000 บาท บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) จะเริ่มดำเนินการก่อสร้างกลางเดือนตุลาคมนี้ สามารถรองรับผู้โดยสารจาก 6.5 ล้านคนเป็น 12.5 ล้านคนต่อปี ประกอบด้วย การขยายลานจอดอากาศยานเพิ่มเติมให้สามารถรองรับอากาศยานได้ทั้งหมด 21 หลุมจอด พร้อมทั้งปรับปรุงขยายระบบเติมน้ำมันอากาศยานทางท่อ การก่อสร้างอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศหลังใหม่ รวมทั้งปรับปรุงอาคารผู้โดยสารเดิมเป็นอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ และการก่อสร้างอาคารทดแทน ตลอดจนการพัฒนาระบบสาธารณูปโภค ดำเนินการ 930 วัน
ด้านนายวิทยา งานทวี ผู้ดูแลโครงการภูเก็ตทัศน์ กล่าวว่า บริษัทได้ปรับปรุงโครงการอาเขตและรีสอร์ตพื้นที่ประมาณ 1,000 ตร.ม.จากพื้นที่ทั้งหมดกว่า 20 ไร่เป็นอาคารเช็กอินผู้โดยสาร ลงทุนประมาณ 20 ล้านบาท ขณะนี้อยู่ระหว่างเจรจารูปแบบบริหารกับ ทอท.
