กรมทางหลวงชนบทมั่นใจซ่อมถนนเสียหายจากน้ำท่วมปี 54 รวม 530 เส้นทาง เสร็จตามแผน ต.ค.นี้ พร้อมตั้งศูนย์บำรุงรักษาทางชั่วคราว ตรวจสอบเส้นทางและสะพานที่มีความเสี่ยงที่จะถูกน้ำท่วมในปีนี้เพื่อเตรียมแผนรับมือ
นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน รองอธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการดำเนินการปรับปรุงถนนภายหลังเกิดเหตุอุทกภัยเมื่อช่วงปลายปี 2554 ที่ผ่านมาว่า เส้นทางถนนที่ได้รับความเสียหายทั้งหมด 530 เส้นทาง โดยได้รับงบประมาณการปรับปรุงจากรัฐบาลวงเงิน 4,914 ล้านบาทนั้นได้ดำเนินการปรับปรุงไปแล้ว 419 โครงการ เหลือที่ยังอยู่ระหว่างการดำเนินการอีก 111 โครงการ คาดว่าจะแล้วเสร็จตามแผนที่กำหนดภายในเดือนตุลาคม 2555
ทั้งนี้ การปรับปรุงถนนในแต่ละเส้นทางจะใช้ระยะเวลาแตกต่างกันขึ้นอยู่กับความเสียหายและโครงสร้างของถนน เช่น ถนนที่ติดกับสะพานจะใช้เวลาซ่อมแซมมากกว่าเนื่องจากต้องก่อสร้างสะพานใหม่ แต่อย่างไรก็ตาม ในภาพรวมสามารถดำเนินการได้ตามแผนที่วางไว้ และ ทช.ยังได้ตรวจสอบเส้นทางและสะพานบริเวณเสี่ยงน้ำท่วม เพื่อเตรียมการรับมือหากเกิดน้ำท่วม เช่น การกำจัดวัชพืชที่ขวางกั้นทางน้ำ เพื่อให้น้ำไหลสะดวกและไม่ทำลายโครงสร้างสะพานหรือท่อระบายน้ำ พร้อมตั้งศูนย์บำรุงรักษาเส้นทางเพื่อทำหน้าที่ติดตามตรวจสอบถนนเส้นทางต่างๆ คอยตรวจสอบพื้นที่ว่าเส้นทางไหนมีปัญหาน้ำไหลผ่านหรือไม่ ส่งผลกระทบต่อเส้นทางหรือไม่ เพื่อเข้าไปแก้ไขอย่างเร่งด่วนและดำเนินการฟื้นฟูต่อไป
นอกจากนี้ ทช.ได้ดำเนินการก่อสร้างทางลอดถนนราชพฤกษ์-นครอินทร์ เพื่อแก้ปัญหาจราจรบนถนนราชพฤกษ์ และถนนนครอินทร์ ซึ่งเป็นถนนสายหลักเชื่อมต่อโครงข่ายการจราจรบริเวณด้านทิศตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยา ซึ่งมีปริมาณจราจรที่มุ่งหน้าสู่วงเวียนสูงสุดถึง 9,900 คัน/ชั่วโมง มีปริมาณจราจรที่อยู่ภายในวงเวียนสูงสุดถึง 5,400 คัน/ชั่วโมง ให้มีความสะดวกมากขึ้น โดยทางลอดถนนราชพฤกษ์-นครอินทร์เป็นทางลอดขนาด 6 ช่องจราจร ความยาว 669 เมตร มีลักษณะเป็นทางลอดในการเดินทางแนวเหนือ-ใต้ อีกทั้งสะพานลอยข้ามแยกในการเดินทางแนวตะวันออก-ตะวันตก
นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน รองอธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการดำเนินการปรับปรุงถนนภายหลังเกิดเหตุอุทกภัยเมื่อช่วงปลายปี 2554 ที่ผ่านมาว่า เส้นทางถนนที่ได้รับความเสียหายทั้งหมด 530 เส้นทาง โดยได้รับงบประมาณการปรับปรุงจากรัฐบาลวงเงิน 4,914 ล้านบาทนั้นได้ดำเนินการปรับปรุงไปแล้ว 419 โครงการ เหลือที่ยังอยู่ระหว่างการดำเนินการอีก 111 โครงการ คาดว่าจะแล้วเสร็จตามแผนที่กำหนดภายในเดือนตุลาคม 2555
ทั้งนี้ การปรับปรุงถนนในแต่ละเส้นทางจะใช้ระยะเวลาแตกต่างกันขึ้นอยู่กับความเสียหายและโครงสร้างของถนน เช่น ถนนที่ติดกับสะพานจะใช้เวลาซ่อมแซมมากกว่าเนื่องจากต้องก่อสร้างสะพานใหม่ แต่อย่างไรก็ตาม ในภาพรวมสามารถดำเนินการได้ตามแผนที่วางไว้ และ ทช.ยังได้ตรวจสอบเส้นทางและสะพานบริเวณเสี่ยงน้ำท่วม เพื่อเตรียมการรับมือหากเกิดน้ำท่วม เช่น การกำจัดวัชพืชที่ขวางกั้นทางน้ำ เพื่อให้น้ำไหลสะดวกและไม่ทำลายโครงสร้างสะพานหรือท่อระบายน้ำ พร้อมตั้งศูนย์บำรุงรักษาเส้นทางเพื่อทำหน้าที่ติดตามตรวจสอบถนนเส้นทางต่างๆ คอยตรวจสอบพื้นที่ว่าเส้นทางไหนมีปัญหาน้ำไหลผ่านหรือไม่ ส่งผลกระทบต่อเส้นทางหรือไม่ เพื่อเข้าไปแก้ไขอย่างเร่งด่วนและดำเนินการฟื้นฟูต่อไป
นอกจากนี้ ทช.ได้ดำเนินการก่อสร้างทางลอดถนนราชพฤกษ์-นครอินทร์ เพื่อแก้ปัญหาจราจรบนถนนราชพฤกษ์ และถนนนครอินทร์ ซึ่งเป็นถนนสายหลักเชื่อมต่อโครงข่ายการจราจรบริเวณด้านทิศตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยา ซึ่งมีปริมาณจราจรที่มุ่งหน้าสู่วงเวียนสูงสุดถึง 9,900 คัน/ชั่วโมง มีปริมาณจราจรที่อยู่ภายในวงเวียนสูงสุดถึง 5,400 คัน/ชั่วโมง ให้มีความสะดวกมากขึ้น โดยทางลอดถนนราชพฤกษ์-นครอินทร์เป็นทางลอดขนาด 6 ช่องจราจร ความยาว 669 เมตร มีลักษณะเป็นทางลอดในการเดินทางแนวเหนือ-ใต้ อีกทั้งสะพานลอยข้ามแยกในการเดินทางแนวตะวันออก-ตะวันตก
