"เอกชน" ชี้ ปัญหาสนามบิน "สุวรรณภูมิ" รันเวย์ยุบตัว กระทบความเชื่อมั่น เพราะการบริหารจัดการสนามบินที่มีปัญหา ส่งผลให้ภาคเอกชนไม่สามารถนำจุดขายเรื่องความสะดวกในการเดินทาง ไปนำเสนอต่อตลาดต่างประเทศได้ ระบุ เหตุการณ์ที่ผ่านมา เกิดปัญหาอื้อ ทั้งเที่ยวบินล่าช้า จากการปิดซ่อมรันเวย์กระทันหัน ทำให้เที่ยวบินต้องโยกไปลงที่อื่น ทั้งดอนเมือง อู่ตะเภา และเชียงใหม่ ล้วนเป็นผลในเชิงลบ แนะเร่งสร้างรันเวย์ที่ 3 โดยด่วน เพื่อลดปัญหาปิดซ่อม และความแออัดสายการบิน
นางปิยะมาน เตชะไพบูลย์ ประธานสภาอุตสาหกรรมท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (สทท.) กล่าวถึงกรณีการปิดซ่อมรันเวย์ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) เมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม 2555 ที่ผ่านมา โดยยอมรับว่า เป็นปัญหาสำคัญในด้านการเดินทาง ซึ่งทาง ทอท.ควรนำมาเป็นข้อพิจารณาในการเร่งรัดแผนสร้างรันเวย์ที่ 3 ให้เสร็จตามกำหนดในปี 2560 ตามที่ได้วางแผนไว้ เ
ดังนั้น หากทาง ทอท. สร้างรันเวย์ที่ 3 ได้สำเร็จ จะทำให้ขีดการรองรับเที่ยวบินเพิ่มได้ 4 เที่ยวต่อชั่วโมง และที่ผ่านมาก็ทราบว่ามีการถมดินไว้ แต่ยังไม่ได้ปรับผิวหน้าการจราจร ดังนั้นจึงควรจะรีบสานต่อเพื่อให้พร้อมใช้งานได้เร็วที่สุด
ขณะเดียวกัน หากเป็นไปได้ควรทำคู่ขนานไปกับการศึกษาแนวทางสร้างรันเวย์ที่ 4 ไปด้วย โดยให้มีพื้นที่ห่างจากรันเวย์เดิม 1.5 กิโลเมตรขึ้นไป เพื่อรองรับเที่ยวบินขนาดใหญ่ได้ เพราะเห็นว่าการจะย้ายเที่ยวบินส่วนหนึ่งไปที่ดอนเมืองก็สามารถทำได้ แต่ยังไม่ใช่การแก้ไขปัญหาระยะยาว
นางปิยะมาน ปัญหารันเวย์ยุบตัวที่สุวรรณภูมิ ส่งผลกระทบด้านความเชื่อมั่นต่อการท่องเที่ยว เพราะการบริหารจัดการสนามบินที่มีปัญหา จะส่งผลให้ภาคเอกชนไม่สามารถนำจุดขายเรื่องความสะดวกในการเดินทาง ไปนำเสนอต่อตลาดต่างประเทศได้ ประกอบกับเหตุการณ์ที่ผ่านมา ซึ่งเกิดปัญหาทั้งเที่ยวบินล่าช้า จากการปิดซ่อมรันเวย์กระทันหัน ทำให้เที่ยวบินต้องโยกไปลงที่ดอนเมือง อู่ตะเภา และเชียงใหม่ ล้วนเป็นผลในเชิงลบต่อการขยายตัวของการท่องเที่ยว
ด้านนายศิษฎิวัชร ชีวรัตนพร นายกสมาคมไทยธุรกิจการท่องเที่ยว (แอตต้า) กล่าวว่า ควรให้สนามบินดอนเมือง มีความพร้อมรองรับเที่ยวบินประจำจากต่างประเทศโดยเร็ว เพื่อเป็นอีกทางเลือก ในการบรรเทาปัญหาจากการปิดซ่อมสนามบิน และความแออัดของสนามบินสุวรรณภูมิได้ เพราะวันนี้ ดอนเมืองยังไม่มีแผนการเพื่อรองรับอย่างเต็มที่เพียงพอ
