แรงงานภาคการผลิตรถยนต์ขาดเกือบแสนคน

อุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนฯ กำลังประสบภาวะขาดแคลนแรงงานเกือบแสนคนในปี 2555 เนื่องจากผู้ผลิตทุกค่ายเร่งกำลังการผลิตจากการกลับมาฟื้นฟูกิจการหลังน้ำท่วมอีกครั้ง

นายวัลลภ เตียศิริ ผู้อำนวยการสถาบันยานยนต์ เปิดเผยว่า จากการปรับขึ้นค่าแรง 300 บาทใน 7 จังหวัด และอีก 40% ใน 70 จังหวัดที่เหลือตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2555 ไม่ได้ส่งผลกระทบสำคัญต่อผู้ประกอบการเนื่องจากภาพรวมอุตสาหกรรมนี้เป็นแรงงานฝีมือซึ่งค่าจ้างจะสูงอยู่แล้ว แต่ตรงข้ามอุตฯ ดังกล่าวกลับกำลังประสบปัญหาภาวะขาดแคลนแรงงานที่คาดว่าอาจถึงระดับ 100,000 คนในปี 2555 นี้ เนื่องจากทุกค่ายรถยนต์ได้เริ่มฟื้นฟูกิจการจากน้ำท่วมและต้องเร่งกำลังการผลิตเพิ่มขึ้น

“ในปี 2554 สามารถผลิตรถยนต์ได้ 1.45 ล้านคัน จากกำลังการผลิต 1.6-1.6 ล้านคัน พอมาปี 2555 วางเป้าหมายการผลิตเป็น 2 ล้านคัน หรือเพิ่มขึ้นประมาณ 20-30% ดังนั้นจำนวนแรงงานก็ควรที่จะขยายตัวไปในอัตราใกล้เคียงกันด้วย โดยปัจจุบันแรงงานภาคอุตสาหกรรมทั้งหมดรวมอุตสาหกรรมต่อเนื่องประมาณ 5 แสนคนก็ยังขาดอยู่ ยังต้องการใช้แรงงานเพิ่มขึ้นอีกไม่ต่ำกว่า 1 แสนคนในปีนี้โดยเฉพาะในภาคของผู้ผลิตชิ้นส่วน” นายวัลลภกล่าว

อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติหากไม่สามารถจัดหาแรงงานได้เพียงพอ ผู้ประกอบการก็ต้องปรับเปลี่ยนกระบวนการผลิตโดยใช้แรงงานเครื่องจักรมากขึ้น ซึ่งในช่วงที่ผ่านมาก็เริ่มมีการปรับตัวไปบ้างแล้ว ขณะเดียวกันก็ต้องมีการปรับทักษะแรงงานให้มีความสามารถและความเชี่ยวชาญในการควบคุมเครื่องจักรมากขึ้นด้วย โดยระยะยาวไทยยังคงมีศักยภาพในการแข่งขันเมื่อเทียบกับประเทศเพื่อนบ้าน โดยเฉพาะเมื่อไทยเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC ปี 2558 เนื่องจากอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนไทยเข้มแข็ง