ASTVผู้จัดการรายวัน - ตลาดรถไทยร้อนแรง วันเดียว 3 ค่ายรถพร้อมใจเปิดตัวรถใหม่ 3 รุ่น รถอเนกประสงค์แบบพีพีวี “เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์” อีโคคาร์ “ซูซูกิ สวิฟท์” และรถไฮบริด “พริอุส” รับเวทีบางกอกฯ มอเตอร์โชว์ 2012 ในสัปดาห์หน้า ขณะที่ภาพรวมตลาดรถ 2 เดือนแรกปีนี้ ทะยานพุ่ง 14.5%
นายมาร์ติน แอพเฟล ประธานกรรมการประจำประเทศไทยและภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า จีเอ็ม และเชฟโรเลตในประเทศไทย ได้เดินหน้าต่อเนื่องจากการแนะนำปิกอัพรุ่นโคโลราโดเมื่อปีผ่านมา โดยล่าสุดได้เปิดตัวรถอเนกประสงค์ “เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์” (Chevrolet Trailblazer) เป็นครั้งแรกในโลกที่ประเทศไทยอีกครั้ง
“เทรลเบลเซอร์เป็นรถเอกประสงค์แบบพีพีวี (PPV) ที่จุดเด่น ในเรื่องของสมรรถนะเครื่องยนต์ดีเซลดูราแม็กซ์ การออกแบบทั้งภายนอกและภายใน รวมถึงระบบช่วงล่างที่นุ่มและทรงตัวดี ซึ่งมั่นใจว่าจะได้รับการตอบรับจากผู้บริโภคชาวไทย โดยเฉพาะฐานลูกค้าในต่างจังหวัด”
เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานโครงสร้างปิกอัพ เชฟโรเลต โคโลราโด โดยให้ความสะดวกสบายและมั่นใจในการขับขี่ในทุกรูปแบบการใช้งาน พร้อมระบบความปลอดภัยเฉกเช่นรถเอสยูวีรุ่นแคปติวา เบาะนั่งแถว 2 และ 3 สามารถพับราบได้ ซึ่งรถรุ่นนี้มีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลดูราแม็กซ์ 4 สูบ 2.8 ลิตร 180 แรงม้า และแรงบิด 470 นิวตัน-เมตร สำหรับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ และแรงบิด 440 นิวตัน-เมตร ในเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และอีกรุ่น 2.5 ลิตร 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร กำหนดเผยโฉมสู่สาธารณะและเปิดราคาขายอย่างเป็นทางการ ในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2012 ปลายเดือนมีนาคมนี้ และพร้อมส่งมอบรถในเดือนมิถุนายนเป็นต้นไป
นายทาคายูคิ ซูกิยามา กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า บริษัทลงทุนรวมทั้งสิ้น 20,000 ล้านเยน หรือประมาณ 8,000 ล้านบาท เพื่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์แห่งใหม่ที่นิคมอุตสาหกรรมเหมราช จังหวัดระยอง โดยเริ่มผลิตรถยนต์รุ่นแรกคือ “สวิฟท์ ใหม่” เมื่อต้นเดือนมีนาคมที่ผ่านมา และถึงวันนี้พร้อมแล้วที่จะให้ลูกค้าชาวไทยได้เป็นเจ้าของ
โดย สวิฟท์ ใหม่ มาพร้อมรูปลักษณ์โดดเด่น ออปชันอำนวยความสะดวกครบครัน ขณะที่เครื่องยนต์ 1.25 ลิตร 91 แรงม้า ให้สมรรถนะการขับขี่ยอดเยี่ยม และผ่านมาตรฐานไอเสียระดับยูโร4 รวมถึงอัตราบริโภคน้ำมัน 20 กม./ลิตร ตามข้อกำหนดของรถยนต์อีโคคาร์ ทั้งนี้รุ่นเกียร์อัตโนมัติ CVT แบ่งเป็นเกรด GA ราคา 469,000 บาท GL 507,000 บาท และรุ่นท็อป GLX 559,000 บาท พร้อมส่งมอบตั้งแต่เดือนเมษายนเป็นต้นไป ส่วนรุ่นเกียร์ธรรมดายังไปเปิดเผยราคาเพราะจะเริ่มผลิตเดือนตุลาคมนี้
สำหรับกำลังการผลิต “สวิฟท์ ใหม่” ปีแรก 15,000 คัน แบ่งเป็นตลาดในประเทศ 10,000 คัน และส่งออก 5,000 คัน ซึ่งบริษัทเตรียมเพิ่มกำลังการผลิตมากขึ้นเรื่อยๆ ตามความต้องการของตลาด คาดว่าปีหน้าจะทำได้ถึง 50,000 คัน
นายนินนาท ไชยธีรภิญโญ รองประธานกรรมการ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า ภาพรวมของตลาดรถยนต์ไทยปีนี้มีแน้วโน้มดีขึ้น เนื่องจากปัจจัยบวกของนโยบายรัฐบาล ทั้งการคืนภาษีสรรพสามิตรถคันแรก การปรับขึ้นค่าแรงขั้นต่ำวันละ 300 บาท และการปรับฐานเงินเดือนวุฒิปริญญาตรี 15,000 บาท จะทำให้เกิดแรงจูงใจในการเป็นเจ้าของรถยนต์มากยิ่งขึ้น
“สำหรับการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ในกลุ่มอีโคคาร์ของคู่แข่งจะช่วยขยายตลาดรถยนต์ในประเทศไทยให้กว้างขึ้น แต่จะไม่ส่งผลกระทบต่อโตโยต้า เนื่องจากเป็นคนละเซกเมนท์ ขณะที่รถกลุ่มซับคอมแพกต์ของเรายังขายดีเช่นเดิม ทั้ง วีออส และ ยาริส เพราะกำลังเครื่องยนต์มากกว่า ขับสนุกกว่า อีกทั้งยังได้คืนภาษีเต็มแสนบาท โดยเฉพาะนโยบายรถคันแรกกวาดยอดกว่า 40% ของรถที่อยู่ในหลักเกณฑ์ทั้งหมด”
อย่างไรก็ตาม บริษัทยังเน้นการทำตลาดรถยนต์ไฮบริดอย่างต่อเนื่อง ล่าสุด เปิดตัว “พริอุส ใหม่” ชูจุดเด่นเทคโนโลยีการนำพลังงานแสงอาทิตย์มาช่วยลดอุณหภูมิในห้องโดยสาร การควบคุมเปิด-ปิดระบบปรับอากาศด้วยกุญแจรีโมท และจอแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกหน้า ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไฮบริด 2ZR-FXE VVT-I 4 สูบ ความจุ 1.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า ผสานการทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 82 แรงม้า เปิดตัวเลือก 3 รุ่นย่อย สนนราคา 1.199-1.369 ล้านบาท
นายวิเชียร เอมประเสริฐสุข รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า นอกเหนือจากพริอุสตัวถังปกติแล้ว บริษัทยังเสริมทางเลือกด้วย “พริอุส ซี” ตัวถังแฮทซ์แบก ที่มาพร้อมระบบไฮบริดและเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร โดยบริษัทเตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานบางกอกมอเตอร์โชว์ 2012 ปลายเดือนนี้ ส่วนราคาน่าจะสูงกว่าพริอุสรุ่นปกติ เนื่องจากเป็นรถนำเข้าทั้งคันจากประเทศญี่ปุ่น
นายวุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด รายงานสถิติการขายรถยนต์สะสม 2 เดือนแรกปีนี้ (ม.ค.-ก.พ.) มีปริมาณการขาย 166,707 คัน เพิ่มขึ้น 14.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว เป็นผลจากความต้องการของตลาดที่มีอยู่สูง ประกอบกับมีรถยนต์รุ่นใหม่ ทั้งที่เพิ่งแนะนำในปีนี้และปลายปีที่ผ่านมา โดยตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีอัตราการเติบโตเพิ่มขึ้น 31.4% แต่ทั้งนี้ตลาดรถยนต์นั่งยังมีอัตราการเติบโตลดลง 6.8% เนื่องจากกำลังการผลิตของผู้ผลิตรถยนต์เพิ่งกลับเข้าสู่สภาวะปกติ
“คาดว่า ตลาดรถในเดือนมีนาคมเติบโตต่อเนื่อง อันเป็นผลมาจากกำลังการผลิตของผู้ผลิตรถยนต์ เริ่มกลับเข้าสู่สภาวะปกติและสามารถเพิ่มการส่งมอบรถยนต์ให้กับลูกค้าจากยอดค้างจองได้มาก” นายวุฒิกร กล่าว
นายมาร์ติน แอพเฟล ประธานกรรมการประจำประเทศไทยและภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า จีเอ็ม และเชฟโรเลตในประเทศไทย ได้เดินหน้าต่อเนื่องจากการแนะนำปิกอัพรุ่นโคโลราโดเมื่อปีผ่านมา โดยล่าสุดได้เปิดตัวรถอเนกประสงค์ “เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์” (Chevrolet Trailblazer) เป็นครั้งแรกในโลกที่ประเทศไทยอีกครั้ง
“เทรลเบลเซอร์เป็นรถเอกประสงค์แบบพีพีวี (PPV) ที่จุดเด่น ในเรื่องของสมรรถนะเครื่องยนต์ดีเซลดูราแม็กซ์ การออกแบบทั้งภายนอกและภายใน รวมถึงระบบช่วงล่างที่นุ่มและทรงตัวดี ซึ่งมั่นใจว่าจะได้รับการตอบรับจากผู้บริโภคชาวไทย โดยเฉพาะฐานลูกค้าในต่างจังหวัด”
เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานโครงสร้างปิกอัพ เชฟโรเลต โคโลราโด โดยให้ความสะดวกสบายและมั่นใจในการขับขี่ในทุกรูปแบบการใช้งาน พร้อมระบบความปลอดภัยเฉกเช่นรถเอสยูวีรุ่นแคปติวา เบาะนั่งแถว 2 และ 3 สามารถพับราบได้ ซึ่งรถรุ่นนี้มีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลดูราแม็กซ์ 4 สูบ 2.8 ลิตร 180 แรงม้า และแรงบิด 470 นิวตัน-เมตร สำหรับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ และแรงบิด 440 นิวตัน-เมตร ในเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และอีกรุ่น 2.5 ลิตร 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร กำหนดเผยโฉมสู่สาธารณะและเปิดราคาขายอย่างเป็นทางการ ในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2012 ปลายเดือนมีนาคมนี้ และพร้อมส่งมอบรถในเดือนมิถุนายนเป็นต้นไป
นายทาคายูคิ ซูกิยามา กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า บริษัทลงทุนรวมทั้งสิ้น 20,000 ล้านเยน หรือประมาณ 8,000 ล้านบาท เพื่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์แห่งใหม่ที่นิคมอุตสาหกรรมเหมราช จังหวัดระยอง โดยเริ่มผลิตรถยนต์รุ่นแรกคือ “สวิฟท์ ใหม่” เมื่อต้นเดือนมีนาคมที่ผ่านมา และถึงวันนี้พร้อมแล้วที่จะให้ลูกค้าชาวไทยได้เป็นเจ้าของ
โดย สวิฟท์ ใหม่ มาพร้อมรูปลักษณ์โดดเด่น ออปชันอำนวยความสะดวกครบครัน ขณะที่เครื่องยนต์ 1.25 ลิตร 91 แรงม้า ให้สมรรถนะการขับขี่ยอดเยี่ยม และผ่านมาตรฐานไอเสียระดับยูโร4 รวมถึงอัตราบริโภคน้ำมัน 20 กม./ลิตร ตามข้อกำหนดของรถยนต์อีโคคาร์ ทั้งนี้รุ่นเกียร์อัตโนมัติ CVT แบ่งเป็นเกรด GA ราคา 469,000 บาท GL 507,000 บาท และรุ่นท็อป GLX 559,000 บาท พร้อมส่งมอบตั้งแต่เดือนเมษายนเป็นต้นไป ส่วนรุ่นเกียร์ธรรมดายังไปเปิดเผยราคาเพราะจะเริ่มผลิตเดือนตุลาคมนี้
สำหรับกำลังการผลิต “สวิฟท์ ใหม่” ปีแรก 15,000 คัน แบ่งเป็นตลาดในประเทศ 10,000 คัน และส่งออก 5,000 คัน ซึ่งบริษัทเตรียมเพิ่มกำลังการผลิตมากขึ้นเรื่อยๆ ตามความต้องการของตลาด คาดว่าปีหน้าจะทำได้ถึง 50,000 คัน
นายนินนาท ไชยธีรภิญโญ รองประธานกรรมการ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า ภาพรวมของตลาดรถยนต์ไทยปีนี้มีแน้วโน้มดีขึ้น เนื่องจากปัจจัยบวกของนโยบายรัฐบาล ทั้งการคืนภาษีสรรพสามิตรถคันแรก การปรับขึ้นค่าแรงขั้นต่ำวันละ 300 บาท และการปรับฐานเงินเดือนวุฒิปริญญาตรี 15,000 บาท จะทำให้เกิดแรงจูงใจในการเป็นเจ้าของรถยนต์มากยิ่งขึ้น
“สำหรับการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ในกลุ่มอีโคคาร์ของคู่แข่งจะช่วยขยายตลาดรถยนต์ในประเทศไทยให้กว้างขึ้น แต่จะไม่ส่งผลกระทบต่อโตโยต้า เนื่องจากเป็นคนละเซกเมนท์ ขณะที่รถกลุ่มซับคอมแพกต์ของเรายังขายดีเช่นเดิม ทั้ง วีออส และ ยาริส เพราะกำลังเครื่องยนต์มากกว่า ขับสนุกกว่า อีกทั้งยังได้คืนภาษีเต็มแสนบาท โดยเฉพาะนโยบายรถคันแรกกวาดยอดกว่า 40% ของรถที่อยู่ในหลักเกณฑ์ทั้งหมด”
อย่างไรก็ตาม บริษัทยังเน้นการทำตลาดรถยนต์ไฮบริดอย่างต่อเนื่อง ล่าสุด เปิดตัว “พริอุส ใหม่” ชูจุดเด่นเทคโนโลยีการนำพลังงานแสงอาทิตย์มาช่วยลดอุณหภูมิในห้องโดยสาร การควบคุมเปิด-ปิดระบบปรับอากาศด้วยกุญแจรีโมท และจอแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกหน้า ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไฮบริด 2ZR-FXE VVT-I 4 สูบ ความจุ 1.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า ผสานการทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 82 แรงม้า เปิดตัวเลือก 3 รุ่นย่อย สนนราคา 1.199-1.369 ล้านบาท
นายวิเชียร เอมประเสริฐสุข รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า นอกเหนือจากพริอุสตัวถังปกติแล้ว บริษัทยังเสริมทางเลือกด้วย “พริอุส ซี” ตัวถังแฮทซ์แบก ที่มาพร้อมระบบไฮบริดและเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร โดยบริษัทเตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานบางกอกมอเตอร์โชว์ 2012 ปลายเดือนนี้ ส่วนราคาน่าจะสูงกว่าพริอุสรุ่นปกติ เนื่องจากเป็นรถนำเข้าทั้งคันจากประเทศญี่ปุ่น
นายวุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด รายงานสถิติการขายรถยนต์สะสม 2 เดือนแรกปีนี้ (ม.ค.-ก.พ.) มีปริมาณการขาย 166,707 คัน เพิ่มขึ้น 14.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว เป็นผลจากความต้องการของตลาดที่มีอยู่สูง ประกอบกับมีรถยนต์รุ่นใหม่ ทั้งที่เพิ่งแนะนำในปีนี้และปลายปีที่ผ่านมา โดยตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีอัตราการเติบโตเพิ่มขึ้น 31.4% แต่ทั้งนี้ตลาดรถยนต์นั่งยังมีอัตราการเติบโตลดลง 6.8% เนื่องจากกำลังการผลิตของผู้ผลิตรถยนต์เพิ่งกลับเข้าสู่สภาวะปกติ
“คาดว่า ตลาดรถในเดือนมีนาคมเติบโตต่อเนื่อง อันเป็นผลมาจากกำลังการผลิตของผู้ผลิตรถยนต์ เริ่มกลับเข้าสู่สภาวะปกติและสามารถเพิ่มการส่งมอบรถยนต์ให้กับลูกค้าจากยอดค้างจองได้มาก” นายวุฒิกร กล่าว
