ทางหลวงชนบท แจงแผนคืบหน้าซ่อมถนนถูกน้ำท่วมพัง 672 เส้นทางใน 64 จังหวัด “จารุพงศ์” ฟิตงานคมนาคม เผย งานด่วนชิ้นแรก เร่งซ่อมแซมถนนที่ถูกน้ำท่วม พร้อมแก้ไขปัญหารถติดบนทางด่วน
นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี อธิบดีกรมทางหลวงชนบท เปิดเผยถึงความคืบหน้าการฟื้นฟูถนนสายรองที่ได้รับความเสียหายจากน้ำท่วม จำนวน 672 สายทาง ใน 64 จังหวัด โดยยอมรับว่า ในระยะที่ 1 ซึ่งเป็นโครงการเร่งด่วนที่มีความสำคัญกับเศรษฐกิจและมีผลกระทบกับผู้ใช้ทาง จำนวน 11 โครงการ วงเงินงบประมาณ 139.8 ล้านบาท ซึ่งจะมีการลงนามในสัญญาก่อสร้างในต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2555 คาดว่า จะซ่อมแซมเสร็จภายในเดือนมิถุนายน 2555 นี้
ส่วนระยะที่ 2 จะเร่งดำเนินการโครงการที่เหลืออีก 661 สายทางลงนามในสัญญาก่อสร้างได้ในปลายเดือนกุมภาพันธ์ถึงต้นเดือนมีนาคม 2555 นี้ ซึ่งคาดว่าจะเสร็จทั้งหมดภายในปีงบประมาณ 2555 ใช้งบประมาณจำนวน 5,923 ล้านบาท ขณะเดียวกัน กรมทางหลวงชนบทได้รับการสนับสนุนผลิตภัณฑ์ยางมะตอยผสมสำเร็จจาก บริษัท ทิปโก้แอสฟัลท์ จำกัด จำนวน 40,000 ถุง เพื่อซ่อมแซมถนนในเขตปริมณฑลที่เสียหายจากน้ำท่วมอีกทางหนึ่ง
สำหรับปัญหาที่หลายฝ่าย คาดว่า ปีนี้จะมีปริมาณน้ำมากและอาจประสบปัญหาอุทกภัยอีกนั้น อธิบดีกรมทางหลวงชนบท กล่าวว่า ทางกรมฯ จะเร่งรัดซ่อมแซมถนนที่เคยเสียหาย นอกจากนี้ ตนเองได้สั่งการให้สำนักทางหลวงชนบททั่วประเทศทำการสำรวจด้วยว่าถนนที่เคยเสียหายไปขวางทางน้ำหรือไม่
ทั้งนี้ หากพบว่าถนนเส้นใดกีดขวางทางน้ำก็อาจจะมีการปรับปรุงแบบในการซ่อมแซม โดยอาจจะขยายท่อใต้ถนนให้มีขนาดใหญ่ขึ้น เพื่อให้น้ำไหลผ่านได้สะดวก รวมถึงสะพานที่เคยเสียหายจากน้ำ หากพบว่าจำเป็นต้องยกคอสะพานให้สูงขึ้น เพื่อให้น้ำไหลผ่านก็จะมีการปรับแบบด้วยเช่นกัน ซึ่งการสำรวจข้อมูลทั้งหมดทำให้สำนักทางหลวงชนบททั่วประเทศรายงานกลับมาให้ส่วนกลางทราบภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2555 นี้
โดยช่วงเช้าวันนี้ นายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ถือฤกษ์ 06.09 น.เข้าทำงานที่กระทรวงคมนาคมเป็นวันแรก โดยได้สักการะสิ่งศักดิ์สิทธิ์ประจำกระทรวง และทำพิธีการรับมอบงานต่อจาก พล.อ.อ.สุกำพล สุวรรณทัต อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
นายจารุพงศ์ กล่าวว่า ตนเองไม่ได้รู้สึกหนักใจที่ต้องมาทำงานกระทรวงนี้ เพราะที่ผ่านมาเคยเป็นอดีตปลัดกระทรวงมาแล้ว 2 กระทรวง และผ่านงานหน่วยงานราชการมาแล้ว 5 แห่ง โดยงานแรกที่จะทำคือการเร่งซ่อมแซมถนนที่ถูกน้ำท่วม และจะแก้ไขปัญหารถติดบนทางด่วน รวมทั้งจะใช้คณะกรรมการไตรภาคีเพื่อกำหนดค่าโดยสารทุกระบบด้วย
