ออร์เดอร์ทะลัก “ค่ายรถ” เร่งขยายกำลังการผลิต ส.อ.ท.ยอมรับ ความต้องการยังมีสูง ทั้งในประเทศ-ส่งออก คาด เดือน มี.ค.กำลังผลิตได้ถึง 80% ระบุ อีโคคาร์-กระบะ ยังเป็นตัวขับเคลื่อน พนักงานเตรียมเฮรับข่าวดี แจกโบนัสเฉลี่ย 6 เดือน ปลอบขวัญ รง.จมน้ำ ด้านค่ายชิ้นส่วนรับแค่ 2-3 เดือน
นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ โฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า ค่ายรถยนต์หลายแห่งได้เตรียมแผนขยายกำลังการผลิตเพื่อรองรับความต้องการของผู้บริโภคทั้งประเทศและต่างประเทศ ที่ยังมีสูง โดยเฉพาะรถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล (อีโคคาร์) และรถกระบะ เนื่องจากทุกค่ายยังมั่นใจศักยภาพของประเทศไทย แม้ว่าพื้นที่นิคมอุตสาหกรรมหลายแห่งจะถูกน้ำท่วม
โดยเป้าหมายค่ายรถยนต์ในเมืองไทยจะมีกำลังการผลิตที่ 3 ล้านคัน จากปัจจุบันที่มีกำลังการผลิต 2.3-2.4 ล้านคัน โดยมีรถกระบะและอีโคคาร์ เป็นตัวขับเคลื่อน จากนั้นค่ายรถยนต์ก็ต้องรอนโยบายของรัฐบาลอีกครั้ง ว่า จะส่งเสริมให้ค่ายรถยนต์ผลิตรถประเภทไหน เพื่อให้ไทยเป็นศูนย์กลางผลิตต่อไป
สำหรับสถานการณ์การผลิตรถยนต์ในไทย ล่าสุด ยังไม่มีรายใดที่สามารถใช้กำลังการผลิตได้ถึง 50% ของกำลังการผลิตทั้งหมด เนื่องจากส่วนใหญ่ยังประสบปัญหาขาดแคลนชิ้นส่วน โดยคาดว่า ในเดือนมีนาคม 2555 จะเพิ่มกำลังการผลิตได้ 80% แต่มั่นใจว่า ปีนี้ค่ายรถจะสามารถผลิตรถยนต์ได้ 2 ล้านคัน เนื่องจากได้รับอานิสงส์จากนโยบายการคืนภาษีรถยนต์คันแรกของรัฐบาล
ด้าน นายวัลลภ เตียศิริ ผู้อำนวยการสถาบันยานยนต์ กล่าวว่า แม้ช่วงปลายปี 2554 ที่ผ่านมา อุตสาหกรรมรถยนต์จะประสบปัญหาน้ำท่วม จนสร้างความเสียหายอย่างมหาศาล แต่ค่ายรถยนต์ได้จ่ายโบนัสแก่พนักงานในอัตราที่สูงเกือบทุกค่าย เฉลี่ย 5-6 เดือน ซึ่งสูงกว่าผู้ผลิตชิ้นส่วนที่จ่ายโบนัสพนักงานเฉลี่ย 2-3 เดือน เนื่องจากค่ายรถยนต์หลายบริษัทได้ทำข้อตกลงกับสหภาพแรงงานเกี่ยวกับแผนการจ่ายเงินโบนัสแต่ละปี รวมถึงบริษัทแม่ที่อยู่ในต่างประเทศมีนโยบายในการดูแลพนักงานให้ดีที่สุด และหลายบริษัทมีกำไรดี จึงจ่ายโบนัสในอัตราที่สูง
นายวัลลภ กล่าวอีกว่า ขณะนี้ค่ายรถยนต์รายใหญ่อย่างโตโยต้า และ อีซูซุ อยู่ระหว่างการรอแผนการบริหารจัดการน้ำท่วมของรัฐบาล รวมถึงดูทิศทางตลาด และนโยบายเรื่องรถยนต์ของรัฐบาลไทย เพื่อที่จะพิจารณาในการขยายกำลังการผลิตรถยนต์ค่ายละไม่ต่ำกว่า 100,000 คันต่อปี หลังจากที่กำลังการผลิตทั้ง 2 ค่ายในปัจจุบันเต็มแล้ว
อย่างไรก็ตาม ในปี 2555 จะมีโรงงานประกอบรถยนต์ 3 แห่งที่สร้างเสร็จ มีกำลังการผลิตรวม 500,000 คันต่อปี ประกอบด้วย ค่ายฟอร์ด ที่จะผลิตรถยนต์ทั่วไป รวมถึงค่ายซูซูกิ และมิตซูบิชิ ที่จะผลิตรถยนต์อีโคคาร์ แต่ในปีแรกคงไม่สามารถผลิตรถได้เต็ม 100% ของกำลังผลิต
