“บิ๊กโอ๋” โต้นายกฯ เบรกงาน-ชะลองบ “คมนาคม” ยันรันเวย์ดอนเมืองปกติ

“สุกำพล” ปัดถูกนายกฯ ชะลองบฟื้นฟูคมนาคม ลั่นไม่ได้เบรกงานตามที่เป็นข่าว นัดถกใหม่หลัง 13 ธ.ค.นี้ พร้อมระบุ “สนามบินดอนเมือง” ทดสอบรันเวย์ ขึ้น-ลง เรียบร้อยแล้ว ยันไม่พบความผิดปกติ คาดเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ได้ เม.ย.ปีหน้า ขณะที่ บวท.พร้อมลงทุนโครงสร้างพื้นฐานระบบบริการการเดินอากาศระยะ 3 ปี วงเงินลงทุนกว่า 4 พันล้าน

พล.อ.อ.สุกำพล สุวรรณทัต รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงกรณีที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 6 ธ.ค.ที่ผ่านมา ได้มีการชะลอการอนุมัติงบประมาณของกระทรวงคมนาคม ในการฟื้นฟูปัญหาหลังน้ำท่วม โดยระบุว่า เรื่องดังกล่าวตนไม่ได้เป็นคนเสนอต่อที่ประชุม ครม.แต่ นายยงยุทธ วิชัยดิษฐ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.มหาดไทย เป็นผู้เสนอในนามของคณะกรรมการเพื่อให้ความช่วยเหลือ ฟื้นฟู เยียวยา ผู้ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์อุทกภัย (กฟย.) ที่ นายยงยุทธ เป็นประธาน เพราะคณะกรรมการเพื่อให้ความช่วยเหลือฟื้นฟู เยียวยาผู้ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์อุทกภัยด้านโครงสร้างพื้นฐาน (กคฐ.) ที่ตนเป็นประธานนั้นไม่สามารถเสนอได้

ดังนั้น เรื่องดังกล่าวจะต้องเสนอผ่าน กฟย.และเมื่อเสนอแล้ว น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกฯ ก็เกรงว่าจะมีซ้ำซ้อนกับกับทางจังหวัดที่มี ผวจ.แต่ละจังหวัดเสนอมา ดังนั้น จึงได้นัดประชุมอีกครั้งเป็นกรณีพิเศษหลังจากวันที่ 13 ธ.ค.นี้ ภายหลังจากที่ประชุม ครม.เสร็จเรียบร้อยแล้ว เพื่อความรอบคอบ ซึ่งไม่ได้เป็นการเบรกงานแต่อย่างใด

เมื่อสื่อมวลชนถามว่า กรณีที่เกิดขึ้นอาจมองได้ว่าเป็นการแย่งกันทำงานหรือไม่ พล.อ.อ.สุกำพล กล่าวว่า มองอย่างนั้นไม่ได้ เพราะไม่ได้เป็นการแย่งกันทำงาน แต่เกรงว่าจะทำงานซ้ำซ้อนกันมากกว่า ส่วนที่มีการมองว่าตนแย่งงานและรวบอำนาจการทำงานนั้นก็อยู่ที่คนมอง ต้องเข้าใจว่าเรื่องของกระทรวงคมนาคม คนที่รับผิดชอบก็คือตน แต่บางงานในบางกรมกองก็ให้ รมช.คมนาคมช่วยดำเนินการ แต่ตนก็ต้องรับผิดชอบในภาพรวมอยู่

ส่วนความคืบหน้าในการกู้สนามบินดอนเมือง พล.อ.อ.สุกำพล ยืนยันว่า กองทัพอากาศได้ทดสอบทางวิ่ง-ทางเข้าขับของท่าอากาศยานดอนเมือง โดยนำเครื่องบินซี 130 ทำการบินขึ้น-ลง 3 ครั้ง และไม่พบความผิดปกติของทางวิ่งหรือทางขับ ซึ่งอาจเป็นเพราะเครื่องบินซี 130 น้ำหนักไม่มากเท่ากับเครื่องบินพาณิชย์ขนาดใหญ่ ส่วนความแข็งแรงของทางวิ่งนั้น กรมทางหลวงอยู่ระหว่างการทดสอบ โดยเจาะพื้นทางวิ่งเพื่อทดสอบความแข็งแรง

“คาดว่า ท่าอากาศยานดอนเมืองจะเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ได้ในเดือนเมษายน 2555 แต่ต้องผ่านการตรวจสอบมาตรฐานความปลอดภัยจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อน ซึ่งระหว่างนี้อาจเปิดให้บริการบางส่วน โดยเฉพาะทางวิ่งฝั่งตะวันออก ในส่วนของเครื่องบินของทางราชการ ส่วนค่าใช้จ่ายในการฟื้นฟูคาดว่าอยู่ที่ไม่น้อยกว่า 1 พันล้านบาท ซึ่งบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.จะเป็นผู้รับผิดชอบ

น.ต.ประจักษ์ สัจจโสภณ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) กล่าวว่า ปัญหาน้ำท่วมท่าอากาศยานดอนเมือง ส่งผลให้อุปกรณ์ช่วยเดินอากาศและติดตามอากาศยาน ซึ่งเป็นระบบสื่อสารของ บวท.ได้รับความเสียหายกว่า 60 ล้านบาท โดยบวท.จะใช้งบของบริษัทในการซ่อมแซมและจัดหาอุปกรณ์ใหม่ และได้ทำประกันภัยไว้แล้วในวงเงิน 30 ล้านบาท

นอกจากนั้น บวท.เตรียมลงทุนโครงสร้างพื้นฐานระบบบริการการเดินอากาศ เพื่อให้เป็นที่ยอมรับของอาเซียน เบื้องต้นคาดใช้เงิน 4,460 ล้านบาท ช่วง 3 ปี ตั้งแต่ปี 2555-2557 โดยในปี 2555 จะใช้เงินของ บวท.ไปก่อน ส่วนระยะที่ 2 จะกู้เงินจากสถาบันการเงินในประเทศอีก 3,000 ล้านบาท คาดจะเปิดใช้ระบบการบริหารจราจรทางอากาศระบบใหม่ได้ภายในเดือนตุลาคม 2557