ASTVผู้จัดการรายวัน - ร.ฟ.ท.ประเมินใช้งบ 2,800 ล้านบาท ฟื้นฟูเส้นทางน้ำท่วม ขณะที่สูญรายได้จากการหยุดวิ่งรวม 421 ล้านบาท ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท.เผย ยังให้บริการปกติ สายวงเวียนใหญ่-มหาชัย แม้น้ำท่วมจากสันราง 10 ซม.ปรับหัวรถจักร ปกป้องระบบจ่ายไฟให้รถวิ่งฝ่าน้ำท่วมได้ ยันเปิดเดินรถจนกว่าจะวิ่งไม่ได้จริงๆ ขณะที่จัดรถยนต์ขนาดใหญ่ช่วยวิ่งรับส่งจากห้าแยกลาดพร้าว-สุทธิสาร รับคนในซอยและ กม.11ที่น้ำท่วมสูง
วันที่ 9 พ.ย.นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า จากสถานการณ์น้ำท่วมตั้งแต่ปลายเดือน ก.ย.ที่ผ่านมา ทำให้เส้นทางรถไฟได้รับความเสียหายอย่างมาก โดยคาดว่าจะต้องใช้งบประมาณในการฟื้นฟูประมาณ 2,800 ล้านบาท เพื่อปรับปรุงทาง บดอัดหินใหม่ ยกราง และการทำระบบระบายน้ำ เป็นต้น โดยก่อนหน้านี้ ร.ฟ.ท.ได้ใช้งบประมาณ 40 ล้านบาท ในการซ่อมแซมแล้วบางส่วน
ส่วนความเสียหายจากการขาดรายได้ เนื่องจากการหยุดเดินรถตั้งแต่ปลายเดือน ก.ย.-วันที่ 9 พ.ย.2554 ประมาณ 421 ล้านบาท แบ่งเป็นรายได้ด้านการโดยสาร 320 ล้านบาท รายได้จากสินค้า 101 ล้านบาท โดยปกติ ร.ฟ.ท.มีรายได้จากค่าโดยสารประมาณ 15-20 ล้านบาทต่อวัน แต่การหยุดเดินรถในบางเส้นทางที่ถูกน้ำท่วมสูงนั้น ทำให้รายได้ลดลงประมาณ 30% ต่อวัน
สำหรับการขนส่งสินค้าโดยเฉพาะน้ำมันและก๊าซนั้นยังให้บริการได้ตามปกติ ซึ่งมีรายได้เฉลี่ย 1.5 ล้านบาทต่อวัน แต่ต้องลดเที่ยววิ่งลง เนื่องจากขณะนี้รถสายเหนือต้องวิ่งอ้อมใช้เส้นทางร่วมกับสายตะวันออกเฉียงเหนือ โดยใช้สถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชีเป็นศูนย์กลาง จึงส่งผลให้การเดินทางต้องล่าช้ากว่าปกติประมาณ 3 ชั่วโมง ส่วนเส้นทางสายใต้จะต้องไปขึ้นรถที่จังหวัดนครปฐม โดย ร.ฟ.ท.ได้จัดรถรับ-ส่งระหว่างหัวลำโพงไปยังนครปฐมแทน ขณะที่เส้นทางกรุงเทพฯ-ดอนเมือง-อยุธยา ยังให้บริการ 4 เที่ยวต่อวันเพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชน
ยันให้บริการปกติ สายวงเวียนใหญ่-มหาชัยแม้น้ำท่วม
สำหรับรถไฟสายวงเวียนใหญ่-มหาชัย ซึ่งมีขบวนรถวันละ 22 ขบวนนั้น ขณะนี้ยังคงให้บริการตามปกติ แม้จะเริ่มมีน้ำท่วมเส้นทางในบางช่วงแล้ว เช่น ช่วงบางบอน ระดับน้ำสูงจากสันรางประมาณ 10 เซนติเมตรแล้ว โดยเจ้าหน้าที่มีการติดตามระดับน้ำ เพื่อเฝ้าระวังตลอดเวลา โดยรถไฟจะวิ่งให้บริการจนถึงที่สุด แม้ว่าหลักการหากมีน้ำท่วมสูงจากสันรางเกิน 5 เซนติเมตรจะต้องหยุดวิ่งก็ตาม โดยได้มีการปรับรถหัวจักรให้สามารถวิ่งลุยน้ำได้ โดยการห่อพลาสติกที่ตัวจ่ายกระแสไฟฟ้า เพื่อไม่ให้น้ำเข้า นอกจากนี้ยังมีรถหัวจักรไฮโดรลิก จำนวน 3 หัวที่สามารถวิ่งในเส้นทางที่มีระดับน้ำท่วมสูงได้
นอกจากนี้ ร.ฟ.ท.จัดรถยนต์ขนาดใหญ่ จำนวน 2 คัน วันละ 4 เที่ยว วิ่งรับ-ส่งประชาชนในระหว่างห้าแยกลาดพร้าว-สุทธิสาร เป็นวงกลม โดยวิ่งรับคนจากซอยหรือชุมชน กม.11 หมู่บ้านรถไฟถึงสถานีรถไฟใต้ดินจตุจักร
