“สุกำพล” เข้าเกียร์ลุยรถไฟฟ้า 10 เส้นทาง ลั่นพร้อมเปิดประมูลคัดเลือกผู้รับเหมาทั้งหมดในปีนี้ หากโครงการมีความพร้อม คาดลงนามได้อย่างน้อย 3 เส้นทางในปีนี้ ส่วนการเก็บค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย เชื่อว่าจะสามารถดำเนินการได้ หลังจากมีโครงข่ายครบ 4-5 เส้นทาง
พล.อ.อ.สุกำพล สุวรรณทัต รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวภายหลังเป็นประธานเนื่องในวันก่อตั้งการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) โดยระบุว่า สำหรับการพัฒนาโครงข่ายรถไฟฟ้าของกระทรวงคมนาคม หลังจากนี้ในส่วนของแผนแม่บท 10 เส้นทางนั้น กระทรวงคมนาคมจะเร่งรัดการทำงานเดินหน้าทันที
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าทั้ง 10 เส้นทาง ตามนโยบายพรรเพื่อไทย คือ 1.สายสีแดงเข้ม เส้นทางธรรมศาสตร์-มหาชัย ระยะทาง 80.8 กิโลเมตร (กม.) 2.สายสีแดงอ่อน เส้นทางศาลายา-หัวหมาก ระยะทาง 58.5 กม. 3.สายแอร์พอร์ตลิงก์ ช่วงดอนเมือง-บางซื่อ-พญาไท-สุวรรณภูมิ ระยะทาง 50.3 กม. 4.สายสีม่วง เส้นทางบางใหญ่-ราษฎร์บูรณะ ระยะทาง 42.8 กม. 5.สายสีน้ำเงิน เส้นทางบางซื่อ-หัวลำโพง-ท่าพระ-พุทธมณฑลสาย 4 ระยะทาง 55 กม.
6.สายสีเขียวเข้ม เส้นทางลำลูกกา-สมุทรปราการ ระยะทาง 66.5 7.สายสีเขียวอ่อน เส้นทางยศเส-บางหว้า ระยะทาง 15.5 กม. 8.สายสีส้ม เส้นทางตลิ่งชัน-มีนบุรี ระยะทาง 37.5 กม. 9.สายสีชมพู เส้นทางแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 36 กม. และ 10.สายสีเหลือง เส้นทางลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กม.
ทั้งนี้ กระทรวงได้กำหนดเป้าหมายว่า ภายใน 2554 จะต้องลงนามในสัญญาก่อสร้างหลังการประกวดราคารถไฟฟ้าอีก อย่างน้อย 3 สาย ประกอบด้วย สายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่ สายสีส้ม ตลิ่งชัน-มีนบุรี และสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี
ส่วนเส้นทางที่ประกวดราคาก่อนหน้านี้ และอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ทั้งสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยายหัวลำโพง-บางแค และบางซื่อ-ท่าพระ และสายสีม่วง บางใหญ่-ราษฎร์บูรณะนั้นจะเร่งรัดการก่อสร้างให้เสร็จโดยเร็ว ขณะที่การเก็บค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย เชื่อว่าจะสามารถดำเนินการได้ หลังจากมีโครงข่ายรถไฟฟ้าครบ 4-5 เส้นทาง
