บริษัทรถยนต์ 4 ราย เตรียมเข้าพบ รมว.อุตสาหกรรม 1 มี.ค.นี้ เพื่อถามความชัดเจนการปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ ก่อนวางแผนธุรกิจในระยะต่อไป พร้อมส่งสัญญาณ การปรับโครงสร้างครั้งนี้ มุ่งเน้นการประหยัดพลังงาน และพลังงานทดแทน โดยให้เวลาผู้ผลิตปรับตัว 2-3 ปี ส.อ.ท.ติงไม่จำเป็นต้องทำเร่งด่วนในช่วงนี้ เพราะกำลังไปได้สวย
นายชัยวุฒิ บรรณวัฒน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม เปิดเผยว่า ในวันที่ 1 มีนาคม 2554 นี้ ผู้บริหารค่ายรถยนต์ 4 ราย ได้แก่ โตโยต้า, จีเอ็ม, อีซูซุ และ มิตซูบิชิ จะเข้าหารือถึงนโยบายการปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ ที่กำลังมีการพิจารณาทบทวนใหม่ ซึ่งคาดว่าประเด็นที่จะซักถามกันมาก คือ อัตราภาษีของรถยนต์ดัดแปลง หรือ พีพีวี ที่อาจได้รับผลกระทบมากที่สุด แต่ในหลักการของการกำหนดประเภทภาษีรถยนต์ครั้งนี้ จะให้ความสำคัญกับการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ ที่เน้นการประหยัดพลังงาน พลังงานทดแทน ตลอดจนมาตรฐานความปลอดภัย สอดคล้องกับแนวโน้มการผลิตรถยนต์ในอนาคต โดยจะให้เวลาภาคเอกชนในการปรับตัว 2-3 ปี
ด้าน นายศุภรัตน์ ศิริสุวรรณางกูร ประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.ท.ท.) กล่าวว่า ขณะนี้อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยอยู่ในช่วงขาขึ้น ดังนั้น รัฐบาลไม่จำเป็นต้องประกาศปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ใหม่ในช่วงนี้ เพราะอุตสาหกรรมรถยนต์กำลังไปได้สวย ซึ่งระหว่าง 2 ปีนี้ ยังมีเวลาเพียงพอในการหารือรายละเอียดที่เหมาะสมจากทุกฝ่าย
