ฟันธงตรงกัน! สำหรับสองค่ายมอเตอร์ไซค์ยักษ์ใหญ่ “ฮอนด้า - ยามาฮ่า” ที่คาดว่ายอดขายตลาดรวมปีนี้จะอยู่ระดับ 1.9 ล้านคัน หรือเพิ่มจากปีก่อนที่ทำได้ 1.85 ล้านคัน!!..
ขณะเดียวกันก็รับรู้ถึง "สัญญาณอิ่มตัว" ของตลาดมาพักใหญ่ เพราะปัจจุบันสัดส่วนการเป็นเจ้าของรถมอ’ไซค์ของคนไทย ก็อยู่ประมาณ 3.5 คนต่อ 1 คันแล้ว หรือจากนี้ไปยอดขายรวมต่อปีคงอยู่แถวๆ 2 ล้านคัน อาจมีหย่อน-เกินได้ นิดหน่อยตามเศรษฐกิจและสถานการณ์บ้านเมือง...
ในส่วนของพี่ใหญ่ “ฮอนด้า” ที่ครองส่วนแบ่งการตลาดกว่า 60% "ไม่ชะล่าใจ" วางแผนรับมือกับสถานการณ์ตลาดที่เปลี่ยนไป แถมเตรียมกลยุทธ์ถล่มคู่แข่งให้ "ราบพนาสูร!!!..."
“จิอากิ คาโต” นายใหญ่ ค่ายเอ.พี.ฮอนด้า เผยแผนระยะกลาง 3 ปี ตั้งแต่ปี 2554-2556 โดยไฮไลต์สำคัญอยู่ที่ การเตรียมความพร้อมด้านโปรดักต์ ซึ่งจะมีการเปิดตัวรถใหม่ที่เหนือความคาดหมายของตลาด…เรียกว่าเปิดมาแล้วต้องอึ้งกันทั้งประเทศ!...
นอกเหนือจากรุ่นดังกล่าว ยังจับทางได้ว่า “ซาโจ้ คาโต” เตรียมทำรถมอ’ไซค์ ราคาประหยัด หวังจับตลาดล่าง ซึ่งถือเป็นฐานลูกค้าสำคัญของฮอนด้ามาโดยตลอด...
“ยังมีกลุ่มลูกค้าอีกจำนวนมากที่ต้องการรถจักรยานยนต์ แต่ไม่สามารถซื้อหาเป็นเจ้าของได้ ดังนั้นหากมีโปรดักต์ที่ตอบสนองลูกค้ากลุ่มนี้ จะทำให้ตลาดขยายตัวได้อีก” จิอากิ คาโต กล่าว
ฟาก “ยามาฮ่า” โดย “ประพันธ์ พลธนะวสิทธิ์” บอสใหญ่ ประกาศกร้าวออกมาเช่นกันว่าภายใน 2 ปีนับจากนี้ จะมีรถรุ่นใหม่เปิดตัวรวม 7 รุ่น โดยเป็นเครื่องยนต์หัวฉีดทั้งหมด และหนึ่งในนั้นจะเป็นรถออโตเมติก "รถเซกเมนต์ใหม่!@?..."
สำหรับมอ’ไซค์ออโตเมติกเซกเมนต์ใหม่ “ยามาฮ่า” เรียกว่า New Value จะโดดเด่นด้วยดีไซน์ พร้อมสมรรถนะเร้าใจ และส่วนหนึ่งน่าจะเข้ามาทดแทนพวกรถออโตเมติกแบบแฟชั่น หรือก็คือ “ฟีโน่” ของตัวเอง ที่ยอดขายเริ่มนิ่ง ตามอายุการทำตลาด...
“ประพันธ์”เชื่อมั่นว่า ถ้ารถรุ่นใหม่นี้เปิดตัวออกมาเมื่อไหร่ จะสร้างความน่าตื่นตาตื่นใจ หรือต้องอึ้งกันทั้งประเทศเช่นกัน
…หลังจากตลาดมอเตอร์ไซค์มีแนวโน้มอิ่มตัว งานนี้เราจะได้วัดกึ๋นระหว่าง “ฮอนด้า” กับ “ยามาฮ่า” อีกครั้ง ซึ่งที่กล่าวมาก็ว่ากันด้วยโปรดักต์ล้วนๆ ไม่รวมเรื่องแผนศูนย์บริการและอะไหล่ ที่ถือเป็นรายได้สำคัญในการหล่อเลี้ยงดีลเลอร์ให้อยู่ได้!!..
กล่าวถึงสองค่ายมอเตอร์ไซค์ยักษ์ใหญ่ไปแล้ว คงจะใจร้ายเกินไปถ้าไม่พูดถึง “ซูซูกิ” ที่กัดฟันสู้ไม่ถอยทุกปี ล่าสุดค่ายมอ’ไซค์เบอร์สาม เตรียมแถลงนโยบายประจำปี 2554 และเปิดตัวรถรุ่นใหม่ พร้อมแคมเปญการตลาด "Change & Challenge : เปลี่ยน....สู่ชีวิตที่ท้าทาย..."
โดย "ไทยซูซูกิมอเตอร์" เตรียมชี้แจงดังๆ วันที่ 15 กุมภาพันธ์ นี้ ที่ เมเจอร์ รัชโยธิน ความคืบหน้าเป็นอย่างไรจะติดตามมาให้ทราบต่อไป นะ จ๊ะ?@@!....
ขณะเดียวกันก็รับรู้ถึง "สัญญาณอิ่มตัว" ของตลาดมาพักใหญ่ เพราะปัจจุบันสัดส่วนการเป็นเจ้าของรถมอ’ไซค์ของคนไทย ก็อยู่ประมาณ 3.5 คนต่อ 1 คันแล้ว หรือจากนี้ไปยอดขายรวมต่อปีคงอยู่แถวๆ 2 ล้านคัน อาจมีหย่อน-เกินได้ นิดหน่อยตามเศรษฐกิจและสถานการณ์บ้านเมือง...
ในส่วนของพี่ใหญ่ “ฮอนด้า” ที่ครองส่วนแบ่งการตลาดกว่า 60% "ไม่ชะล่าใจ" วางแผนรับมือกับสถานการณ์ตลาดที่เปลี่ยนไป แถมเตรียมกลยุทธ์ถล่มคู่แข่งให้ "ราบพนาสูร!!!..."
“จิอากิ คาโต” นายใหญ่ ค่ายเอ.พี.ฮอนด้า เผยแผนระยะกลาง 3 ปี ตั้งแต่ปี 2554-2556 โดยไฮไลต์สำคัญอยู่ที่ การเตรียมความพร้อมด้านโปรดักต์ ซึ่งจะมีการเปิดตัวรถใหม่ที่เหนือความคาดหมายของตลาด…เรียกว่าเปิดมาแล้วต้องอึ้งกันทั้งประเทศ!...
นอกเหนือจากรุ่นดังกล่าว ยังจับทางได้ว่า “ซาโจ้ คาโต” เตรียมทำรถมอ’ไซค์ ราคาประหยัด หวังจับตลาดล่าง ซึ่งถือเป็นฐานลูกค้าสำคัญของฮอนด้ามาโดยตลอด...
“ยังมีกลุ่มลูกค้าอีกจำนวนมากที่ต้องการรถจักรยานยนต์ แต่ไม่สามารถซื้อหาเป็นเจ้าของได้ ดังนั้นหากมีโปรดักต์ที่ตอบสนองลูกค้ากลุ่มนี้ จะทำให้ตลาดขยายตัวได้อีก” จิอากิ คาโต กล่าว
ฟาก “ยามาฮ่า” โดย “ประพันธ์ พลธนะวสิทธิ์” บอสใหญ่ ประกาศกร้าวออกมาเช่นกันว่าภายใน 2 ปีนับจากนี้ จะมีรถรุ่นใหม่เปิดตัวรวม 7 รุ่น โดยเป็นเครื่องยนต์หัวฉีดทั้งหมด และหนึ่งในนั้นจะเป็นรถออโตเมติก "รถเซกเมนต์ใหม่!@?..."
สำหรับมอ’ไซค์ออโตเมติกเซกเมนต์ใหม่ “ยามาฮ่า” เรียกว่า New Value จะโดดเด่นด้วยดีไซน์ พร้อมสมรรถนะเร้าใจ และส่วนหนึ่งน่าจะเข้ามาทดแทนพวกรถออโตเมติกแบบแฟชั่น หรือก็คือ “ฟีโน่” ของตัวเอง ที่ยอดขายเริ่มนิ่ง ตามอายุการทำตลาด...
“ประพันธ์”เชื่อมั่นว่า ถ้ารถรุ่นใหม่นี้เปิดตัวออกมาเมื่อไหร่ จะสร้างความน่าตื่นตาตื่นใจ หรือต้องอึ้งกันทั้งประเทศเช่นกัน
…หลังจากตลาดมอเตอร์ไซค์มีแนวโน้มอิ่มตัว งานนี้เราจะได้วัดกึ๋นระหว่าง “ฮอนด้า” กับ “ยามาฮ่า” อีกครั้ง ซึ่งที่กล่าวมาก็ว่ากันด้วยโปรดักต์ล้วนๆ ไม่รวมเรื่องแผนศูนย์บริการและอะไหล่ ที่ถือเป็นรายได้สำคัญในการหล่อเลี้ยงดีลเลอร์ให้อยู่ได้!!..
กล่าวถึงสองค่ายมอเตอร์ไซค์ยักษ์ใหญ่ไปแล้ว คงจะใจร้ายเกินไปถ้าไม่พูดถึง “ซูซูกิ” ที่กัดฟันสู้ไม่ถอยทุกปี ล่าสุดค่ายมอ’ไซค์เบอร์สาม เตรียมแถลงนโยบายประจำปี 2554 และเปิดตัวรถรุ่นใหม่ พร้อมแคมเปญการตลาด "Change & Challenge : เปลี่ยน....สู่ชีวิตที่ท้าทาย..."
โดย "ไทยซูซูกิมอเตอร์" เตรียมชี้แจงดังๆ วันที่ 15 กุมภาพันธ์ นี้ ที่ เมเจอร์ รัชโยธิน ความคืบหน้าเป็นอย่างไรจะติดตามมาให้ทราบต่อไป นะ จ๊ะ?@@!....
