ราคาน้ำมันในประเทศจ่อปรับขึ้น หลังตลาดโลกพุ่งทะลุ 100 ดอลลาร์/บาเรล เพราะกังวลวิกฤตในอียิปต์ส่อเค้ายืดเยื้อ “คาลเท็กซ์” นำร่องปรับขึ้น 30 สตางค์ แนะรัฐเลิกคุมราคาดีเซล เพราะรถภาคขนส่งหันไปใช้ก๊าซหมดแล้ว หวั่นกองทุนน้ำมันแบกภาระไม่ไหว ด้านผู้ค้ารายอื่นรอผลประชุม กบง.บ่ายวันนี้
มีรายงานข่าวว่า ราคาน้ำมันในประเทศ มีแนวโน้มปรับขึ้นอีก หลังราคาน้ำมันในตลาดโลกขยับขึ้นทะลุ 100 ดอลลาร์ต่อบาเรล โดยพบว่า เช้าวันนี้ บริษัท คาลเท็กซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ได้นำร่องประกาศปรับขึ้นราคาน้ำมันทุกผลิตภัณฑ์ 30 สตางค์ต่อลิตร ส่งผลให้น้ำมันกลุ่มดีเซลมีราคาเกินระดับ 30 บาทอีกครั้ง
ด้าน บริษัท ไทยออยล์ จำกัด (มหาชน) รายงานว่า ราคาน้ำมันดิบเวสต์เท็กซัส (WTI) ที่ตลาดนิวยอร์ก ปรับเพิ่มขึ้น 2.85 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ปิดที่ 92.19 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ส่วนราคาน้ำมันดิบเบรนท์ ที่ตลาดลอนดอนปรับเพิ่มขึ้น 1.59 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล มาปิดที่ 101.01 ดอลลาร์สหรัฐฯต่อบาร์เรล โดยตลาดหวั่นเกรง สถานการณ์ความไม่สงบในประเทศอียิปต์ ซึ่งกำลังมีทีท่าว่าจะยืดเยื้อและรุนแรง ทำให้นักลงทุนกังวลว่าอาจจะส่งผลกระทบต่อการขนส่งน้ำมันดิบจากตะวันออกกลาง ไปยังยุโรปผ่านคลองสุเอซระยะทาง 120 ไมล์ และท่อขนส่งน้ำมันขนาด 2.5 ล้านบาร์เรลต่อวัน ในบริเวณดังกล่าว นอกจากนั้น ยังมีกระแสว่าการประท้วงอาจลุกลามไปยังประเทศอื่นในแอฟริกา และตะวันออกกลางได้
อย่างไรก็ตาม ล่าสุด การผลิตและขนส่งน้ำมันยังคงดำเนินตามปกติ ในขณะที่โอเปกแม้จะห่วงปัญหาอียิปต์แต่ย้ำว่าปริมาณน้ำมันดิบทั่วโลกยังเพียงพอต่อความต้องการใช้ และจะยังไม่เพิ่มโควตาการผลิต โดยทางรัฐมนตรีพลังงานของแต่ละประเทศจะมีการหารือกันอย่างไม่เป็นทางการอีกครั้ง ในวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2554 ก่อนการประชุมใหญ่ในเดือนมิถุนายน 2554
สถานการณ์ดังกล่าวทำให้ราคาน้ำมันสิงคโปร์ขยับขึ้นแรงทุกผลิตภัณฑ์ ทำให้ค่าการตลาดของไทยต่ำลง โดยน้ำมันดีเซลอยู่ที่ประมาณ 30 สตางค์ กลุ่มเบนซินอยู่ที่ประมาณ 1 บาทเศษ ซึ่งต่ำกว่าอัตราที่ควรจะเป็นที่ 1.50-1.80 บาทต่อลิตร ทำให้ผู้ค้าน้ำมันเตรียมขยับราคาทุกประเภท
โดยในส่วนดีเซล ผู้ค้ารอมติคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) ที่จะประชุมบ่ายวันนี้ว่าจะอุดหนุนเท่าใด อย่างไรก็ตาม ในเช้าวันนี้ ทางคาลเท็กซ์ได้ปรับขึ้นราคาน้ำมันทุกประเภท 30 สตางค์ ส่งผลให้เบนซิน 91 อยู่ที่ 35.44 บาท เบนซิน 95 ราคา 44.54 บาท ไบโอดีเซล บี3 และ บี5 ราคาเดียวกันที่ 30.29 บาท ในขณะที่รายอื่น ราคา บี3, บี5 ราคาเดียวกันที่ 29.99 บาท
นายอภิวัฒน์ อัคนิทัต ผู้จัดการอาวุโส ฝ่ายองค์กรและรัฐสัมพันธ์ บริษัท เชฟรอน (ไทย) จำกัด ผู้จำหน่ายผลิตภัณฑ์คาลเท็กซ์ กล่าวว่า ราคาน้ำมันที่จำเป็นต้องปรับขึ้นเนื่องจากต้นทุนตลาดโลกสูงมาก จึงต้องสะท้อนต้นทุนที่แท้จริง และในส่วนของดีเซลนั้น รัฐบาลน่าจะยกเลิกการคุมราคาน้ำมันดีเซล 30 บาทต่อลิตร
“หากดูข้อเท็จจริงจะพบว่ารถบรรทุกได้เปลี่ยนไปใช้ก๊าซเอ็นจีวีเกือบหมดแล้ว จึงไม่สามารถนำน้ำมันมาเป็นต้นทุนการคำนวณเพื่อลดค่าครองชีพได้ และหากยังตรึงต่อไปปัญหาที่เกิดขึ้น คือ เงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงจะหมดไปเรื่อยๆ ขณะที่ผู้ค้าน้ำมันขาดทุนร่วมกันนับร้อยล้านบาท เพราะขาดทุนจากน้ำมันในสต๊อกที่ได้จ่ายค่าเงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเดิมไปตั้งแต่ซื้อจากโรงกลั่นแล้ว แต่มาขายราคาถูก”
นอกจากนี้ การตรึงราคาทำให้ประชาชนไม่รับทราบถึงต้นทุนที่แท้จริง ส่งผลให้ไม่เกิดการประหยัดน้ำมัน ส่วนกรณีการจำหน่ายไบโอดีเซล จะขายกี่เกรด ทางคาลเท็กซ์พร้อมปฏิบัติตามนโยบายรัฐ เพียงแต่ขอความชัดเจนไม่ใช่เปลี่ยนไปมาจนปวดหัว และมีปัญหาเรื่องการเปลี่ยนแปลงถังและหัวจ่ายด้วย ซึ่งมีต้นทุนเข้ามาเกี่ยวข้อง
