“มาร์ค” ห่วงปัญหารถไฟบานปลาย นัดผู้บริหาร-สหภาพฯ นั่งคุยแบบเปิดใจ สัปดาห์หน้า “ยุทธนา” เขี่ยไฟ 6 พนักงานที่ถูกไล่ออก เย้ย มีสิทธิ์อุทธรณ์ภายใน 15 วัน แกนนำสหภาพฯ สาขาหาดใหญ่ เปิดแถลงยันถูกขาใหญ่กลั่นแกล้ง เตรียมประสาน 43 องค์กร รสก.ต่อสู้เรียกความเป็นธรรม “ซาเล้ง” โร่แจง กมธ.คมนาคม ยันพร้อมรับผิดชอบ หากแก้ปัญหาไม่ได้
นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี กล่าวถึงการแก้ปัญหาในการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ที่เริ่มขยายวงบานปลาย โดยระบุว่า คงต้องหันมานั่งคุยกันแบบเปิดอก ซึ่งพร้อมเปิดโอกาสให้ทั้งฝ่ายบริหาร และสหภาพแรงงาน ร.ฟ.ท.เข้าพบในสัปดาห์หน้า หลังจากปัญหาการเดินรถกลับมาเป็นปกติแล้ว
นายกรัฐมนตรี ยืนยันว่า ตนเองจะให้ความเป็นธรรมกับทุกฝ่าย พร้อมย้ำว่า หากฝ่ายบริหารทิ้งประชาชนที่ อ.ละแม จ.ชุมพร จริงตามข้อมูล ก็ต้องถือว่ามีความผิด แต่จะถึงขั้นไหนต้องพิจารณาอีกครั้ง
นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท.กล่าวถึงการไล่ออกพนักงาน 6 คน โดยระบุว่า ตนเองได้ทำมาตั้งแต่วันที่ 20 ตุลาคม 2552 ที่ผ่านมา โดยเรื่องความผิดก็ได้คุยมาตลอดว่า กรณีที่พนักงานคนใดที่ทำผิดกฎระเบียบจะต้องได้รับโทษ ซึ่งเมื่อดูประเด็นความผิดก็ชัดเจนขึ้นเรื่อยๆ และการหยุดรถมา 10 กว่าวัน ระยะเวลาเนิ่นนานพอสมควร จึงต้องมาดูตามข้อเท็จจริงว่าใครเกี่ยวข้องบ้าง และดูข้อเท็จจริงที่ปรากฏตามสื่อมวลชน
ทั้งนี้ ผู้ที่ได้รับคำสั่งให้ไล่ออกมีสิทธิ์อุทธรณ์ได้ภายใน 15 วัน ส่วน นายสาวิทย์ แก้วหวาน ประธานสหภาพแรงงาน ร.ฟ.ท.นั้น เนื่องจาก นายสาวิทย์ เป็นสมาชิกสหพันธ์แรงงานรัฐวิสาหกิจ การเลิกจ้าง ลดเงินเดือน ลงโทษ ต้องไปขออนุญาตศาลแรงงาน ส่วนการเดินรถก็เจรจาและเดินตามเงื่อนไขแต่ละเรื่อง
“ตอนนี้ คงต้องดูปัญหาว่า สาเหตุเกิดจากอะไร สื่อสารภายในองค์กรไม่เข้าใจกันหรืออย่างไร หรือภายนอกองค์กร ส่วนนักเรียนช่างนั้น ก็ต้องมีแผนสำรอง และวิธีแก้ไขระยะสั้น ระยะยาว ซึ่งปัญหาที่เกิดขึ้น น่าจะเป็นปัญหาภายในองค์กร และเมื่อคุยกันเข้าใจแล้ว ก็มีการคุยกันภายนอกองค์กรส่วนหนึ่ง”
ส่วนขบวนรถไฟ 463 ที่หวิดจะมีการชนกับรถอีกขบวนนั้น ได้มีการดำเนินการตรวจดูสิ่งผิดปกติ ต้องดูว่าจุดผิดปกติอยู่ตรงไหนอย่างไร ถ้าเป็นเรื่องการส่อเจตนาว่าต้องการให้มีการชนกันเพื่อผลักปัญหาให้ฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง ขณะเดียวกันถ้าไม่เป็นตามนั้น เป็นอุบัติเหตุ ก็ต้องลงไปดูรายละเอียดอีกครั้ง
นายวิรุฬ สะแกคุ้ม ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ ร.ฟ.ท.สาขาหาดใหญ่ หนึ่งในพนักงานที่ถูกไล่ออก กล่าวว่า ทั้ง 6 คนไม่ยอมรับคำสั่งดังกล่าวเพราะขัดกับข้อเท็จจริงที่สหภาพฯ เคลื่อนไหว ซึ่งอยู่ภายใต้กรอบข้อบังคับ ระเบียบการเดินรถ และข้อตกลงสหภาพฯ การจ้างงาน รวมถึง พ.ร.บ.แรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ์ และเป็นคำสั่งที่ผู้บริหารจงใจกลั่นแกล้ง เพราะเป็นการออกคำสั่งย้อนหลัง หลังจากทำบันทึกข้อตกลงกับผู้บริหารและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ซึ่งมีนายถาวร เสนเนียม รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย เป็นคนกลาง เมื่อวานนี้
“ตรงนี้ เท่ากับเป็นการจงใจล้มกระบวนการของสหภาพฯ ที่เรียกร้องให้มีการปรับปรุงประสิทธิภาพและความปลอดภัย ส่วนการจะยื่นอุทธรณ์หรือไม่นั้น จะให้ฝ่ายกฎหมายพิจารณารายละเอียดของคำสั่งดังกล่าว อย่างไรก็ตาม คำสั่งไล่ออกพนักงานทั้ง 6 คน มีการเมืองอยู่เบื้องหลังเชื่อมโยงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม”
นอกจากนี้ เริ่มมีการส่งสัญญาณจากสมาพันธ์แรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ์ (สรส.) ซึ่งมีหน่วยงานรัฐวิสาหกิจสังกัดอยู่ 43 องค์กร จะออกมาร่วมกันเคลื่อนไหวครั้งใหญ่ เพื่อเรียกร้องความเป็นธรรม
มีรายงานข่าวเพิ่มเติมว่า นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เดินทางเข้ามาชี้แจงปัญหาการรถไฟต่อคณะกรรมาธิการการคมนาคม สภาผู้แทนราษฎร หลังจากก่อนหน้านี้ มีคำสั่งไล่ออก 6 พนักงานสหภาพฯ รถไฟหาดใหญ่ และสามารถเปิดเดินรถในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ได้ โดย นายโสภณ ยืนยัน พร้อมรับผิดชอบหากแก้ปัญหานี้ไม่ได้
