นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเข้าชี้แจงแนวทางการฟื้นฟูแผนปฏิบัติการเพื่อปรับปรุงโครงสร้างการบริหารจัดการของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กับคณะกรรมาธิการคมนาคม สภาผู้แทนราษฎร ว่าไม่เห็นด้วยกับการที่ นายถาวร เสนเนียม รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย ลงไปเจรจากับกลุ่มสหภาพฯ การรถไฟหาดใหญ่ เพื่อแก้ไขปัญหาการเดินรถใน 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ เพราะเรื่องดังกล่าวเป็นปัญหาภายในกระทรวงคมนาคม ซึ่งหากมีผลการเจรจากลายเป็นเงื่อนไขต่อรองกับกลุ่มสหภาพฯ การรถไฟ กระทรวงคมนาคมไม่ขอรับรู้ด้วย และยืนยันว่า ผู้บริหารและฝ่ายการเมืองต้องแก้ไขปัญหาความขัดแย้งที่เกิดขึ้นด้วยกฎระเบียบ ไม่มีทางประนีประนอม หรือทำงานแบบลูบหน้าปะจมูก ซึ่งหากผู้ว่าการรถไฟฯ กระทำการให้เกิดความเสียหายในองค์กรก็ต้องปลดออก ทั้งนี้ยอมรับว่า ระหว่างการแก้ไขปัญหาอาจต้องเผชิญกับความยุ่งยากบ้าง แต่เป็นเรื่องที่ต้องยอมเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาขึ้นอีกในอนาคต
ส่วนแนวทางฟื้นฟูแผนการรถไฟฯ นั้น รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า รัฐบาลจะสารต่อปณิธานรัชกาลที่ 5 ที่ไม่มีแนวคิดปฏิรูปการรถไฟฯ แต่จะให้เอกชนเข้ามาใช้ทรัพย์สินโดยการรถไฟฯ เป็นเจ้าของ ขณะเดียวกันจำเป็นต้องปรับปรุงโครงการ เพราะขณะนี้การรถไฟฯ มีปัญหาเรื่องหนี้สินกว่า 80,000 ล้านบาท ซึ่งเป็นความรับผิดชอบของรัฐมนตรีเจ้ากระทรวง ที่ต้องหยุดการสร้างหนี้และหารายได้เพิ่มเติม โดยให้เอกชนเข้าร่วมลงทุน
ส่วนแนวทางฟื้นฟูแผนการรถไฟฯ นั้น รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า รัฐบาลจะสารต่อปณิธานรัชกาลที่ 5 ที่ไม่มีแนวคิดปฏิรูปการรถไฟฯ แต่จะให้เอกชนเข้ามาใช้ทรัพย์สินโดยการรถไฟฯ เป็นเจ้าของ ขณะเดียวกันจำเป็นต้องปรับปรุงโครงการ เพราะขณะนี้การรถไฟฯ มีปัญหาเรื่องหนี้สินกว่า 80,000 ล้านบาท ซึ่งเป็นความรับผิดชอบของรัฐมนตรีเจ้ากระทรวง ที่ต้องหยุดการสร้างหนี้และหารายได้เพิ่มเติม โดยให้เอกชนเข้าร่วมลงทุน
