ฮึดสู้ค่ายจีน! เผยโตโยต้ากำลังทดสอบรถกระบะไฟฟ้า เตรียมเดินหน้าผลิตครั้งใหญ่ในไทย

โตโยต้า มอเตอร์ กำลังทำการทดสอบรถกระบะไฟฟ้า "ไฮลักซ์" พลังงานแบตเตอรี่ เพื่อประเมินสมรรถนะของมันในสภาพแวดล้อมต่างๆ ขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่สัญชาติญี่ปุ่นแห่งนี้ เตรียมทำการผลิตรถยนต์ดังกล่าวในไทย ภายในช่วงปลายปี 2025 ตามรายงานของสำนักข่าวรอยเตอร์ อ้างอิงคำสัมภาษณ์ของผู้บริหารรายหนึ่งในวันพฤหัสบดี (16 พ.ค.)

รถกระบะเป็นเป็นสัดส่วนมากกว่าครึ่งของยอดขายรถยนต์ในไทย ซึ่งเป็นตลาดสำคัญสำหรับโตโยโต้าและเป็นฐานการผลิตขนาดใหญ่ของบริษัทยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่นแห่งนี้ อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติจีนกำลังไหลบ่าเข้าสู่ตลาดรถยนต์ในไทย

"ความตั้งใจของเราคือผลิตรถกระบะไฮลักซ์ BEV ที่นี่" Pras Ganesh รองประธานบริหารของโตโยต้า มอเตอร์ เอเชีย บอกกับรอยเตอร์ รอบนอกการประชุม Future Mobility Asia อ้างถึงรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่

Ganesh ปฏิเสธให้รายละเอียดกับราคาหรือปริมาณการผลิตสำหรับไฮลักซ์ BEV ซึ่งจะเป็นรถกระบะไฟฟ้าตัวแรกของทางโตโยต้า

รายงานของรอยเตอร์ระบุว่า อีซูซุ มอเตอร์ส อีกค่ายรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น คู่แข่งของโตโยต้า ก็มีแผนผลิตรถกระบะดีแมคซ์ ไฟฟ้าในไทยเช่นกัน อ้างอิงการเปิดเเผยของรัฐบาลไทยเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา

รถกระบะไฟฟ้าของโตโยต้าวางเป้าหมายเบื้องต้นที่ตลาดภายในประเทศของไทย แต่ทาง Ganesh เปิดทางว่าค่ายรถยนต์แห่งนี้กำลังพิจารณาส่งผลไฮลักซ์ BEV ไปยังต่างแดนเช่นกัน

ปัจจุบัน โตโยต้ากำลังทำการทดสอบไฮลักซ์ BEV สำหรับการใช้ง่านต่างๆ บนสภาพท้องถนนที่หลากหลายและอุณหภูมิที่ต่างกันออกไป

"ระยะทางไกลขึ้นที่ใส่เข้าไปในรถ แบตเตอรี่ถูกใส่เข้าไปในรถมากขึ้น นั่นหมายความว่าน้ำหนักของรถจะหนักขึ้นอย่างมากเช่นกัน ซึ่งนั่นหมายความว่าน้ำหนักบรรทุกของมันอาจน้อยลง" Ganesh กล่าว "ดังนั้น มันจะตรงตามความต้องการด้านการใช้งานของลูกค้าของเราหรือไม่? มันเป็นประเด็นใหญ่ที่สุดของเรามาตลอด เราพยายามทำความเข้าใจในเรื่องนี้มาโดยตลอด"

แม้จะตามหลังพวกผู้นำในอุตสาหกรรมรถอีวี อย่างเทสลา ของสหรัฐฯ และบีวายดี ผู้ผลิตสัญชาติจีน แต่โตโยต้ายังคงโกยกำไรจากอุปสงค์รถยนต์ไฮบริดที่เพิ่มขึ้น ในขณะที่มีผู้บริโภคมากขึ้นหันเข้าหายานยนต์ไฮบริด ซึ่งเป็นจุดแข็งดั้งเดิมของค่ายรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นแห่งนี้

Ganesh ระบุว่าทาง โตโยต้าคาดหมายว่ายอดขายรถยนต์ไฮบริดจะเติบโตในไทยและประเทศอื่นๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ดินแดนที่พวกเขากำลังเผชิญกับการแข่งขันหนักหน่วงขึ้นในเซกเมนต์นี้ จากบรรดาผู้ท้าชิงที่เข้ามาแข่งขันในทางราคา อย่างเช่น เกรท วอลล์ มอเตอร์

ในปี 2023 โตโยต้ามียอดขายรถยนต์ไฮบริดเพียง 30,000 คันในไทย คิดเป็นสัดส่วนแค่ 11.5% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมดในประเทศแห่งนี้

(ที่มา : รอยเตอร์)