ขาลงค่ายรถสหรัฐฯ!? สื่อเผยเทสลาลดกำลังผลิตในจีน หลังอุปสงค์รถอีวีเติบโตน้อย

เทสลา อิงค์ ลดกำลังผลิตรถไฟฟ้า ณ โรงงานของบริษัทในประเทศจีน สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานอ้างอิงแหล่งข่าวใกล้ชิดกับประเด็นนี้ ท่ามกลางยอดขายรถอีวีที่เติบโตชะลอตัว และการแข่งขันอันหนักหน่วงในยานยนต์ใหญ่ที่สุดในโลกแห่งนี้

ก่อนหน้านี้เมื่อช่วงกลางเดือน ค่ายรถยนต์สัญชาติสหรัฐฯ แห่งนี้ออกคำสั่งให้พนักงานที่โรงงานเซี่ยงไฮ้ ลดกำลงผลิตทั้งรุ่นโมเดล วาย และโมเดล 3 ซึ่งรถ 2 รุ่นที่เทสลาผลิตในจีน โดยให้ทำงานสัปดาห์ละ 5 วัน จากเดิมที่ทำงาน 6 วันครึ่งต่อสัปดาห์ บลูมเบิร์กรายงานโดยอ้างแหล่งข่าวซึ่งไม่ประสงค์เอ่ยนาม เนื่องจากพวกเขาไม่ได้รับอนุญาตให้ข้อมูลกับสาธารณะ

แหล่งข่าวเปิดเผยว่า การปรับลดกำลังผลิตได้เริ่มขึ้นมาตั้งแต่ช่วงกลางเดือน และเจ้าหน้าที่ไม่ได้ระบุอย่างชัดเจนว่าเมื่อไหร่ที่กำลังการผลิตจะกลับคืนสู่ภาวะปกติ

ตัวแทนของเทสลาไม่ขอแสดงความคิดเห็นต่อรายงานข่าวนี้

รวมแล้วยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในจีน ในช่วง 2 เดือนแรกของปี 2024 เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว 17% และยอดขายยานยนต์พลังงานใหม่ ในนั้นรวมถึงรถปลั๊กอินไฮบริดและรถไฟฟ้าล้วน เพิ่มขึ้น 37.5% เมื่อเทียบเป็นรายปี อย่างไรก็ตามในส่วนของเทสลามีการส่งมอบรถยนต์ลดลง เมื่อเทียบเป็นรายปี

ค่ายรถยนต์ของอีลอน มัสก์ กำลังเผชิญกับการแข่งขันที่หนักหน่วงขึ้นเรื่อยๆ ในจีน ไม่ใช่แค่จากคู่แข่งท้องถิ่นอย่างบีวายดีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบรรดาผู้ผลิตอีวีอื่นๆ ที่ต่างป้อนรถไฟฟ้าที่เข้าถึงได้ง่ายและอัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีเข้าสู่ตลาด

ขณะเดียวกัน เทสลาในจีนยังคงพึ่งพารถ 2 รุ่นหลักที่เปิดตัวมาตั้งแต่ก่อนปี 2020 โดย โมเดล 3 ได้มีการอัปเกรดเล็กน้อยในปีที่แล้ว ส่วนโมเดล Y แทบไม่มีการปรับปรุงใดๆ เลย

นอกจากนี้.อุปสงค์รถไฟฟ้ากำลังชะลอตัว ไม่ใช่แค่ในจีน แต่ยังรวมถึงในภูมิภาคหลักอื่นๆ อย่างสหรัฐฯ และยุโรปเช่นกัน ทั้งนี้โรงงานของเทสลาในแถบชานเมืองเซี่ยงไฮ้ ไม่ได้แค่ผลิตรถยนต์สำหรับการบริโภคภายในจีนเท่านั้น แต่ยังส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าหลายหมื่นคันไปยังพื้นที่ต่างๆ ในเอเชียและยุโรปในทุกๆ เดือน

หนึ่งในแหล่งข่าวเปิดเผยว่า ไลน์การผลิตบางส่วนที่โรงงานเซี่ยงไฮ้ของเทสลา ในนั้นรวมสายการผลิตแบตเตอรึ่ถูกระงับปฏิบัติการมาสักพักแล้ว โดยเทสลาแจ้งกับพนักงานและซัปพลายเออร์บางส่วนว่าให้เตรียมพร้อมสำหรับการขยายกรอบเวลาจำกัดการผลิตไปจนถึงเดือนเมษายน โดยในเดือนเมษายน จีนจะมีเทศกาลเช็งเม้ง ซึ่งปกติแล้วจะเป็นช่วงเวลาที่เงียบเชียบสำหรับการบริโภคเช่นกัน

จากข้อมูลของสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีน พบว่า เทสลาส่งมอบรถยนต์ 131,812 คันในช่วง 2 เดือนแรกของปี 2024 ลดลงจากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน 6% และมีเพียงแค่ 53% ที่เป็นการป้อนสู่ตลาดท้องถิ่น แม้ว่า เทสลาได้ทำการหั่นราคามาแล้วหลายรอบนับตั้งแต่เข้าสู่ปีนี้

การเติบโตของยอดขายรถไฟฟ้าในจีนอยู่ในภาวะชะลอตัว หลังจากรัฐบาลละทิ้งโครงการโปรโมตภาครถยนต์อีวีที่มีมานาน 1 ทศวรรษ และยกเลิกมาตรการอุดหนุนทั่วประเทศในช่วงสิ้นปี 2022

(ที่มา : บลูมเบิร์ก)