หลายสายการบินในเอเชียเริ่มนำเสนอบริการเที่ยวบินชมทิวทัศน์ (scenic flights) ที่ใช้สนามบินเดียวกันในการขึ้น-ลง หวังเจาะกลุ่มลูกค้าที่โหยหาบรรยากาศการเดินทางบนท้องฟ้า และต้องการผ่อนคลายแบบไม่ต้องเดินทางไปไหนในช่วงที่โควิด-19 ยังคงแพร่ระบาดหนัก
ข้อมูลจากสมาคมสายการบินเอเชีย-แปซิฟิก ระบุว่า มาตรการควบคุมพรมแดนเข้มงวดที่แต่ละประเทศนำมาใช้เพื่อสกัดกั้นไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ส่งผลให้การเดินทางข้ามประเทศในภูมิภาคนี้ลดลงถึงร้อยละ 97.5
เพื่อตอบสนองกลุ่มนักเดินทางขาประจำ (frequent flyers) ที่คิดถึงบรรยากาศการนั่งเครื่องบิน สายการบินต่างๆ เช่น อีวีเอแอร์ (EVA Air) ของไต้หวัน และ ออล นิปปอน แอร์เวย์ส (ANA) ของญี่ปุ่นจึงหันมาเสนอแพ็กเกจเที่ยวบินชมวิวเพื่อเป็นการหารายได้เสริม และคงไว้ซึ่งสิทธิทำการของผู้ถือใบอนุญาตนักบินด้วย
EVA เลือกใช้เครื่องบินลาย ‘เฮลโล คิตตี้’ อันเป็นเอกลักษณ์พาผู้โดยสารออกจากสนามบินเถาหยวนขึ้นไปชมทิวทัศน์เหนือเกาะไต้หวันในวันพ่อ 8 ส.ค. ที่ผ่านมา ในขณะที่ ANA ใช้เครื่องบินแอร์บัส A380 พาผู้โดยสารขึ้นไปสัมผัสประสบการณ์ท่องเที่ยวฮาวาย โดยใช้เวลาทำการบิน 90 นาที
ตั๋วเครื่องบินไทเกอร์แอร์ราคา 228 ดอลลาร์จากกรุงไทเปเพื่อบินวนเหนือเกาะเชจูของเกาหลีใต้ขายหมดเกลี้ยงในเวลาแค่ไม่กี่นาที โดยราคานี้ยังรวมบัตรกำนัลอายุ 1 ปีสำหรับเดินทางไปกลับไต้หวัน-เกาหลีใต้ ซึ่งลูกค้าสามารถนำมาใช้ได้หลังจากที่มาตรการจำกัดการเดินทางช่วงโควิด-19 ถูกยกเลิกแล้ว
โฆษกสิงคโปร์แอร์ไลน์สยืนยันว่า ทางสายการบินกำลังพิจารณาเปิดเที่ยวบินชมทิวทัศน์เช่นกัน ทว่ายังไม่มีการตัดสินใจ
ด้านสายการบินแควนตัสของออสเตรเลียระบุวันนี้ (17 ก.ย.) ว่าจะให้เริ่มเปิดให้บริการเที่ยวบินชมวิวเหนือออสเตรเลียในเดือน ต.ค. โดยจะใช้เครื่องบินโบอิ้ง 787 พาผู้โดยสารเดินทางจากนครซิดนีย์ขึ้นไปชมทิวทัศน์เหนือหินแอร์ส (Uluru), แนวปะการังเกรตแบร์ริเออร์รีฟ และวนกลับมายังอ่าวซิดนีย์ก่อนลงจอด ซึ่งจะใช้เวลาทำการบินราว 7 ชั่วโมง ส่วนสนนราคาตั๋วโดยสารก็จะอยู่ระหว่าง 787- 3,787 ดอลลาร์ออสเตรเลีย ขึ้นอยู่กับชั้นที่นั่ง
“แม้วันนี้เราจะยังพาคุณไปเที่ยวต่างประเทศไม่ได้ แต่เราสามารถเติมเต็มการเดินทางสู่จุดหมายปลายทางที่สวยงามที่สุดของออสเตรเลียได้อย่างแน่นอน” อลัน จอยซ์ ซีอีโอแควนตัส ระบุ
คอนเซ็ปต์เที่ยวบินชมทิวทัศน์นั้นไม่ใช่เรื่องใหม่แต่อย่างใด บริษัท แอนตาร์กติกา ไฟล์ทส ได้เช่าเครื่องบินแควนตัสเพื่อให้บริการ scenic flights เหนือทวีปแอนตาร์กติกามาเป็นเวลา 26 ปีแล้ว ขณะที่ในปี 1979 เคยเกิดอุบัติเหตุเครื่องบินชมวิวแอนตาร์กติกาของแอร์นิวซีแลนด์พุ่งชนภูเขาไฟเอเรบัส (Mount Erabus) ซึ่งทำให้ผู้โดยสารและลูกเรือ 257 คนเสียชีวิตทั้งหมด
ที่มา: รอยเตอร์
