รอยเตอร์ – เกาหลีใต้ประกาศวันนี้(28 ก.ย)สั่งค่ายผลิตรถยนต์ 13 แห่งให้ทำการเรียกเก็บถุงลมนิรภัยทากาตะเจ้าปัญหาที่ได้ติดตั้งในรถจำนวน 110,000 คัน ปัญหาบานปลายของบริษัททากาตะคอร์ปสัญชาติญี่ปุ่นที่ยังคงสางไม่หมด หลังก่อนหน้านี้มีข่าวลือ ทากาตะคอร์ปกำลังอยู่ในการเจรจากับบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ดีทรอยพริสตัน กรุ๊ป(Piston Group) ในการขายบริษัทไอร์วิน ออโตโมทีฟ(Irvin Automotive) บริษัทผลิตชิ้นส่วนภายในรถยนต์ในเครือทากาตะออกไป เพื่อเร่งหาเงินสดเข้าบริษัท
รอยเตอร์รายงานวันนี้(28 ก.ย)ว่า ในเดือนพฤษภาคมล่าสุด สหรัฐได้ประกาศการเรียกเก็บคืนถุงลมนิรถัยติดรถยนต์ของบริษัททากาตะที่เป็นปัญหารอบใหม่ ซึ่งมีความเชื่อมโยงไปถึงการเสียชีวิต 14 ราย และบาดเจ็บอีกไม่ต่ำกว่า 100 ราย ซึ่งนำไปสู่การประกาศเรียกเก็บครั้งมโหฬารในอเมริกา และรวมไปถึงประเทศต่างๆทั่วโลกในเวลาต่อมา
กระทรวงคมนาคมเกาหลีใต้ออกแถลงการณ์ประกาศว่า โดยรวมแล้วจากรถจำนวนทั้งสิ้นราว 221,870 คันที่ผลิตจากค่ายผู้ผลิตรถยนต์ 17 แห่งได้มีการติดตั้งถุงลมนิรภัยทากาตะเจ้าปัญหา ซึ่งจากจำนวนนี้ ค่ายผู้ผลิตรถ 13 แห่ง รวมไปถึง บริษัทฮอนด้า มอเตอร์ บริษัทโตโยต้า มอเตอร์ บริษัท BMW และบริษัทออดี มีแผนที่จะเรียกเก็บคืนจากรถจำนวน 110,000 คัน
แต่ในส่วนอีก 4 ค่ายที่เหลือ ซึ่งรวมไปถึง บริษัทเจนเนอรัล มอเตอร์ส และบริษัทเมอร์เซเดส-เบนซ์ยังไม่ได้ตัดสินใจว่าจะทำการเรียกคืนทั่วโลกตามค่ายรถอื่นๆหรือไม่
ในแถลงการณ์ของกระทรวงคมนาคมเกาหลีใต้ยังกล่าวต่อว่า ทางบริษัทค่ายผู้ผลิตเหล่านี้อาจจะต้องเสี่ยงที่จะถูกปรับ หรือการถูกจำคุกเป็นเวลา 10 ปีหากยังคงเลื่อนการสั่งเรียกเก็บคืนถุงลมนิรภัยทากาตะออกไป
ทั้งนี้ในปี 2013 เกาหลีใต้ได้เริ่มประกาศเรียกคืนถุงลมนิรภัยทากาตะรุ่นที่มีปัญหาจากรถจำนวน 50,000 คัน ซึ่งเกือบ 45% ของจำนวนที่ถูกสั่งเรียกเก็บคืนจากทั้งหมดได้รับการเปลี่ยนภายในเดือนมิถุนายนที่ผ่านมาแล้ว
รอยเตอร์รายงานว่า บรรดาค่ายผู้ผลิตรถทั่วโลกต่างร่วมมือในการเรียกเก็บคืนถุงลมนิรภัยทากาตะรุ่นเกิดอุบัติเหตุจากรถจำนวนมากถึง 100 ล้านคันทั่วโลก โดยก่อนหน้านี้มีรายงานจากแหล่งข่าวเปิดเผยว่า ทางบริษัทผู้ผลิตถุงลมนิรภัยสัญชาติญี่ปุ่นรายนี้ต้องการขายบริษัทไอร์วิน ออโตโมทีฟ(Irvin Automotive) ผู้ผลิตชิ้นส่วนภายในรถยนต์ ออกไป
โดยแหล่งข่าวใกล้ชิดได้เปิดเผยกับรอยเตอร์เมื่อวานนี้(27 ก.ย)ว่า ข้อตกลงการซื้อขายบริษัทไอร์วิน ออโตโมทีฟนั้น ทากาตะกำลังอยู่ในการเจรจากับบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนรถ พริสตัน กรุ๊ป(Piston Group) จากดีทรอย ซึ่งมีวินนี จอห์นสัน(Vinnie Johnson) อดีตนักเล่นบาสเก็ตบอล NBA สหรัฐฯเป็นผู้บริหาร โดยแหล่งข่าวคนเดิมเปิดเผยต่อว่า คาดว่าข้อตกลงจะสามารถยุติได้ภายในสัปดาห์นี้
รอยเตอร์รายงานว่า บริษัทไอร์วิน ออโตโมทีฟตั้งอยู่ในเมืองดีทรอย รัฐมิชิแกน และมีโรงงานผลิตในเม็กซิโก ทำการผลิต ที่นั่งโดยสารรถยนต์ ที่วางแขนภายในห้องโดยสารเป็นต้น ซึ่งปัจจุบันนี้บริษัทแห่งนี้มีพนักงานอยู่ 7,000 คน ส่วนใหญ่ประจำอยู่ในเม็กซิโก และพบว่า บริษัททากาตะคอร์ป ซึ่งเป็นบริษัทแม่ได้ประกาศขายไอร์วิน ออโตโมทีฟ 7 เดือนก่อนหน้านี้
ซึ่งแหล่งข่าวภายในใกล้ชิดยืนยันกับรอยเตอร์ว่า การประกาศขายบริษัทผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ไม่ได้เกี่ยวข้องกับแผนการกอบกู้วิกฤตถุงลมนิรภัยทากาตะที่เป็นวิกฤตครั้งร้ายแรงของทางทากาตะคอร์ปแต่อย่างใด
ในขณะที่บริษัทพริสตัน กรุ๊ปมีรายได้ประกอบการในปีที่ผ่านมาราว 1.3 พันล้านดอลลาร์ และบริษัทที่ใหญ่ที่สุดในเครือคือ พริสตันออโตโมทีฟ (Piston Automotive) ที่มีพนักงานอยู่ 700 คน ซึ่งมีโรงงานตั้งอยู่รัฐมิชิแกน รัฐมิสซูรี รัฐโอไฮโอ และรัฐเคนตักกี
