เอเอฟพี - อัยการฝรั่งเศสยืนยันอย่างเป็นทางการวันพฤหัสบดี (3 ก.ย.) ว่าชิ้นส่วนปีกที่พบบนเกาะห่างไกลในมหาสมุทรอินเดีย เป็นของเที่ยวบิน MH370 ที่เผชิญชะตากรรมเลวร้ายเมื่อเดือนมีนาคมปีก่อน หนึ่งเดือนหลังดำเนินการตรวจสอบชิ้นส่วนแฟลปเพอรอน
“ในวันนี้ เป็นไปได้ที่จะพูดด้วยความมั่นใจว่าชิ้นส่วนแฟลปเพอรอนที่พบบนเกาะรีอูนิยง ในมหาสมุทรอินเดีย เป็นของเที่ยวบิน MH370” อัยการฝรั่งเศสระบุในถ้อยแถลง ยืนยันคำกล่าวอ้างเมื่อเดือนที่แล้วของนายนาจิบ ราซัค นายกรัฐมนตรีมาเลเซีย
เครื่องบินโบอิ้ง777 พร้อมลูกเรือและผู้โดยสาร 239 คน สูญหายไปเมื่อวันที่ 8 มีนาคมปีก่อน หลังหันเหเส้นทางอย่างไม่ทราบสาเหตุ จากเดิมที่ต้องมุ่งหน้าจากกรุงกัวลาลัมเปอร์ สู่กรุงปักกิ่ง
การสูญหายของเครื่องบินลำดังกล่าวกลายเป็นหนึ่งในปริศนาที่มึดมนที่สุดของประวัติศาสตร์ด้านการบิน และกระตุ้นให้เกิดปฏิบัติการค้นหานานาชาติในมหาสมุทรอินเดีย หลังข้อมูลดาวเทียมเผยถึงเส้นทางที่เป็นไปได้ของเที่ยวบิน MH370 ซึ่งอยู่กันคนละทิศกับจุดหมายปลายทางเดิมของมัน
ในช่วงปลายเดือนกรกฎาคม ชาวบ้านคนหนึ่งบนเกาะรีอูนิยง อาณานิคมโพ้นทะเลของฝรั่งเศส พบชิ้นส่วนปีกแฟลปเพอรอนความยาว 2 เมตรถูกซัดเกยตื้นชายหาด จากนั้นเจ้าหน้าที่ก็ลำเลียงมันทางเครื่องบินนำส่งไปยังฝรั่งเศส เพื่อให้เหล่าผู้เชี่ยวชาญด้านการบินดำเนินการตรวจสอบ
นายนาจิบ ราซัค นายกรัฐมนตรีมาเลเซีย ออกมาแถลงอย่างรวดเร็วในช่วงต้นเดือนสิงหาคม ว่าชิ้นส่วนดังกล่าวเป็นของ MH370 แต่ทางคณะสืบสวนใช้ถ้อยคำที่ระมัดระวังมากกว่า โดยบอกเพียงว่ามีความเป็นไปได้สูงที่มันจะมาจากเครื่องบินลำที่สูญหาย
อย่างไรก็ตาม ล่าสุดในวันพฤหัสบดี (3 ก.ย.) อัยการฝรั่งเศส ระบุว่าช่างเทคนิคจากแอร์บัสดีเฟนแอนด์สเปซ (ADS-SAU) พบหมายเลข 3 ชุดบนชิ้นส่วนปีก และต่อมาสรุปว่าหนึ่งในนั้นตรงกับซีเรียลนัมเบอร์บนชิ้นส่วนแฟลปเพอรอนของMH370
กระนั้นก็ดีการค้นพบชิ้นส่วนแฟลปเพอรอน แม้เป็นการยืนยันว่าเครื่องบินดิ่งลงสู่มหาสมุทรอินเดีย แต่ก็ไม่ได้ให้เบาะแสใดๆ ถึงจุดตกของมัน นอกจากนี้แล้วมันก็ไม่ได้ช่วยให้คณะสืบสวนเข้าใกล้กล่องดำ ซึ่งจะเป็นตัวคลี่คลายปริศนาเกี่ยวกับการสูญหายอย่างลึกลับของมันที่สร้างความงงงวยแก่เหล่าผู้เชี่ยวชาญด้านการบินและกระพือทฤษฎีสมคบคิดมากมายจนนับไม่ถ้วน
ข้อสันนิษฐานเกี่ยวกับสาเหตุของการสูญหายของเครื่องบิน เบื้องต้นพุ่งเป้าไปยังความเป็นไปเกี่ยวกับปัญญหาทางเทคนิคหรือโครงสร้าง เหตุจี้เครื่องบิน แผนก่อการร้าย หรือฝีมือโดยจงใจของตัวนักบินเอง ขณะเดียวกันคณะสืบสวนหลายคนเชื่อว่าเครื่องบินไปไกลจนน้ำมันหมดและตกลงที่ใดที่หนึ่งทางตอนใต้ของมหาสมุทรอินเดีย
อับดุล อาซิซ คาปราวี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมมาเลเซีย ระบุเมื่อเดือนสิงหาคม ว่าคณะสืบสวนแดนเสือเหลืองจะนัดหารือกับตัวแทนจากจีนและออสเตรเลียในเดือนนี้ เพื่อกำหนดการค้นหา MH370 หลังจากพบชิ้นส่วนแฟลปเพอรอน “ชัดเจนว่าการค้นหาจะดำเนินการต่อไปในพื้นที่เดิม” เขากล่าวในตอนนั้น
การพบชิ้นส่วนปีกบนเกาะรีอูนิยง กระพือข่าวลือที่น่าตื่นเต้นเกี่ยวกับการพบเจอเศษซากต่างๆบนเกาะเช่นเดียวกับในมัลดีฟส์ อย่างไรก็ตามหลังกองกำลังฝรั่งเศสดำเนินการค้นหาทั้งทางบวกและทะเลทั่วเกาะรีอูนิยงนาน 10 วัน กลับไม่พบร่องรอยใหม่ๆ ส่วนวัตถุที่พบนั้นก็ไม่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินลำไหน
เหตุสูญหายของ MH370 กระตุ้นให้เกิดการค้นหาระดับนานานาชาติ ที่ใช้งบประมาณมหาศาลกว่า 90 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ครอบคลุมพื้นที่ราว 60,000 ตารางกิโลเมตร นอกชายฝั่งเมืองเพิร์ธของออสเตรเลียไปทางตะวันตกราว 1,600 กิโลเมตร แต่ก็ไม่พบอะไร ต่อมาได้มีการขยายปฏิบัติการค้นหาอีก 60,000 ตารางกิโลเมตร ด้วยเจ้าหน้าที่มาเลเซียและออสเตรเลียบอกว่ามันครอบคลุมราว 95 เปอร์เซ็นต์ของเส้นทางการบินของ MH370
ในเดือนมกราคมที่ผ่านมา ทางสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ส ประกาศให้เหตุสูญหายครั้งนี้เป็นอุบัติเหตุ เพื่อเปิดทางจ่ายเงินชดเชยแก่ญาติๆ แม้ปฏิบัติการค้นหายังดำเนินต่อไป
