รอยเตอร์ - สหรัฐฯสั่งปรับเงิน ทากาตะ คอร์ป ผู้ผลิตถุงลมนิรภัยจำนวน 14,000 ดอลลาร์ต่อวัน(ราว450,000บาท) ฐานไม่ยอมให้ความร่วมมืออย่างเต็มที่กับคณะสืบสวนของรัฐบาล ที่ดำเนินการตรวจสอบปัญหาถุงลมนิรภัยของบริษัท ที่เกี่ยวข้องกับการตายอย่างน้อย 4 ศพและนำมาซึ่งการฟ้องร้องทางกฎหมายหลายคดี จากการเปิดเผยของรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมอเมริกาในวันศุกร์(20ก.พ.)
แอนโธนีย์ ฟ็อกซ์ รัฐมนตรีคมนาคมเผยว่าสำนักงานความปลอดภัยทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) เคยออกคำสั่ง 2 รอบเมื่อช่วงปลายปีที่แล้ว กำหนดให้ ทากาตะ ส่งมอบเอกสารหลักฐานและข้อมูลอื่นๆที่เกี่ยวข้องกับการสืบสวนของทางสำนักงาน ที่เข้าดำเนินการตวจสอบข้อเท็จจริงเกี่ยวกับความบกพร่องของถุงลมนิรภัยที่ผลิตโดยบริษัทแห่งนี้
"ทากาตะ ไม่ได้ให้ความร่วมมือกับการสืบสวนอย่างเต็มที่" ฟ็อกซ์ระบุในถ้อยแถลง "ความปลอดภัยคือความรับผิดชอบร่วมและความล้มเหลวของทากาตะที่ไม่ยอมให้ความร่วมมืออย่างเต็มที่กับการสืบสวนของเราคือสิ่งที่ยอมรับไม่ได้และเราจะไม่อดทนกับเรื่องนี้" เขากล่าว "ในแต่ละวันที่ ทากาตะ เพิกเฉยต่อการให้ความร่วมมืออย่างเต็มที่ตามความประสงค์ของเรา เราจะเล่นงานพวกเขาด้วยการปรับเงิน"
สำนักงานความปลอดภัยทางหลวงแห่งชาติ กำลังพยายามสรุปว่าถุงลมนิรภัยของทากาตะที่ผลิตระหว่างปี 2000 ถึง 2007 มีความบกพร่องอาจพองตัวไม่เหมาะสมหรือไม่ โดยมีข้อสันนิษฐานว่าถุงลมอาจพองตัวมากเกินไปจนกระบอกสูบโลหะแตก ทำให้เศษโลหะมีคมปลิวกระจายออกมาจนเป็นอันตราย ทั้งนี้ข้อบกพร่องดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการตายอย่างน้อย 4 รายและนำมาซึ่งการฟ้องร้องทางกฎหมายหลายคดี
ทั้งนี้ทาง NHTSA บอกว่ามีรถยนต์อย่างน้อย 7.8 ล้านคันที่อาจได้รับผลกระทบจากปัญหาถุงลมนิรภัยที่ผลิตโดยบริษัททากาตะบกพร่อง พร้อมเรียกร้องเหล่าผู้ผลิตรถยนต์อย่างโตโยตา มอเตอร์ คอร์ป, ฮอนด้า มอเตอร์ คอร์ป, มาสด้า มอเตอร์ คอร์ป และบีเอ็มดับเบิลบู เอจี, นิสสัน มอเตอร์, มิตซูบิชิ มอเตอร์ส, ซูบารุ, ไครส์เลอร์, ฟอร์ด มอเตอร์ โค และเจเนรัล มอเตอร์ส โค เปลี่ยนถุงลมนิรภัยในรถยนต์เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ หลังมีรถยนต์มากกว่า 16 ล้านคันที่ถูกเรียกคืนตั้งแต่ปี 2008 สืบเนื่องจากปัญหาถุงลมนิรภัยที่ผลิตโดยทากาตะ
