เอเอฟพี/ออโต้เอ็กซ์เพรส/เดอะเวิร์จ - ค่ายรถยนต์สัญชาติเยอรมัน "เดมเลอร์" เผยโฉมรถเบนซ์รุ่นใหม่ในวันจันทร์ (5 ม.ค.) ที่สามารถเดินทางได้เองโดยไม่ต้องขับ ซึ่งเจ้ารถต้นแบบคันนี้จะเปิดโอกาสให้ผู้โดยสารสามารถนั่งหันหน้าเข้าหากันได้ด้วย ขณะที่ตัวรถค้นหาเส้นทางวิ่งเองโดยอัตโนมัติ
ดีเตอร์ เซทเช ประธานของเดมเลอร์ ได้เผยโฉมคอนเซ็ปต์คาร์ "เมอร์เซเดส เบนซ์ เอฟ 015 ลักซ์ชัวรี อิน โมชั่น" เมื่อวันจันทร์ (5 ม.ค.) ที่งานคอนซูมเมอร์ อิเล็กทรอนิกส์ โชว์ 2015 ในลาสเวกัส พร้อมทั้งระบุว่า รถคันนี้จะเป็นสุดยอดแห่งความหรูหราของศตวรรษที่ 21 ผู้ครอบครองจะได้พบกับพื้นที่ส่วนตัวและช่วงเวลาที่ยอดเยี่ยม
ข้อมูลจากเดมเลอร์ ระบุว่า รถยนต์คันนี้มีการออกแบบที่ล้ำสมัย ให้มีความโค้งมนทั่วทั้งคัน ที่นั่งของคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า (ข้างคนขับ) สามารถหมุนได้ ทำให้รถคันนี้กลายเป็นที่พักผ่อนหย่อนใจส่วนตัว คนในรถสามารถหันหน้ามาพูดคุยกันได้
จากขนาดความยาวราว 5 เมตร ความกว้าง 2 เมตร ซึ่งเป็นขนาดใกล้เคียงกับรถ เอส-คลาส แต่มีการออกแบบฐานล้อให้มีระยะห่างถึง 3,610 มิลลิเมตร เพื่อเพิ่มพื้นที่ว่างภายในห้องโดยสารให้ได้มากที่สุด ทำให้มีห้องโดยสารที่กว้างขวางมากพอที่จะช่วยให้คนในรถได้รู้สึกถึงความสบาย ราวกับอยู่ในเลาจ์ โดยที่ไม่ต้องกังวลเรื่องการขับขี่ เพราะตัวรถสามารถเลือกเส้นทางวิ่งได้เองเพื่อนำพาไปสู่จุดหมายตามที่ต้องการ
ด้วยส่วนประกอบที่เป็นพลาสติกเสริมคาร์บอนไฟเบอร์ กับอลูมิเนียมและเหล็ก ทำให้สามารถลดน้ำหนักของตัวรถลงไปได้ถึง 40 เปอร์เซ็นต์ ส่วนประตูหน้าและหลัง สามารถเปิดกว้างได้ 90 องศา โดยไม่มีเสาบี เพื่อให้เอื้อต่อการตกแต่งภายใน
ระบบกลไกการเชื่อมต่อต่างๆ จะเริ่มทำงานเมื่อประตูปิดสนิท เพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างจะได้รับผลกระทบน้อยที่สุดในกรณีที่เกิดการชน ด้วยการพัฒนาต่อยอดระบบ "พรี-เซฟ" จากการทดสอบสมรรถภาพความปลอดภัยของยานยนต์เมื่อปี 2009 ทำให้บางส่วนของโครงสร้างประตูสามารถเติมลมเข้าไปได้ คล้ายกับถุงลมนิรภัย เพื่อช่วยดูดซับแรงกระแทก
แผงหน้าจอบริเวณคอนโซลด้านหน้า ด้านหลังและด้านข้าง ควบคุมด้วยการตรวจจับสายตา การเคลื่อนไหวของร่างกาย รวมถึงการสัมผัส เพื่อช่วยให้ผู้โดยสารสามารถมีปฏิสัมพันธ์ทั้งกับตัวรถและโลกภายนอก
วัสดุออแกนิกอย่างไม้วอลนัทก็ถูกใช้ในการตกแต่งภายในด้วยเช่นกัน อีกทั้งยังมีวัสดุหนัง โลหะและแก้ว เพื่อให้รู้สึกได้ถึงความหรูหรา และถึงแม้ว่ารถยนต์คันนี้จะสามารถขับเคลื่อนได้ด้วยตัวเอง แต่ผู้ขับก็ยังสามารถหมุนที่นั่งเพื่อหันกลับไปควบคุมรถได้เช่นกัน โดยจะมีพวงมาลัยออกมาจากแผงควบคุมด้านหน้าให้โดยอัตโนมัติ
ไฟหน้าและไฟท้ายของตัวรถจะใช้แอลอีดี แต่ไม่ใช่เพียงแค่ส่องทางเท่านั้น มันยังถูกใช้ในการสื่อสารกับรถยนต์และผู้ใช้ถนนรายอื่นๆ โดยจะเปล่งแสงสีน้ำเงินเมื่อตัวรถขับเคลื่อนแบบอัตโนมัติ แล้วเปล่งแสงสีขาวเมื่อตัวรถถูกขับด้วยคน
ด้วยโครงสร้างที่ถูกออกแบบให้มีความปลอดภัยสูง พร้อมทั้งขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ปล่อยมลภาวะเป็นศูนย์ ซึ่งต่อยอดมาจากการวิจัย รถยนต์รุ่น เอฟ 125 เมื่อปี 2011 ทำให้รถยนต์รุ่นใหม่คันนี้ใช้ถังเก็บเชื้อเพลิงที่สร้างจากพลาสติกเสริมคาร์บอนไฟเบอร์ชนิดพิเศษ
รถยนต์ต้นแบบคันนี้ถูกนำไปลองวิ่งในลาสเวกัสเมื่อคืนวันจันทร์ ก่อนที่จะนำมาแสดงโชว์ภายในงานคอนซูมเมอร์ อิเล็กทรอนิกส์ โชว์ 2015 ในวันนี้ (6 ม.ค.)
