เอเจนซีส์ - แอร์บัส กวาดออเดอร์สั่งซื้อ “A330 นีโอ” ทะลุเป้า 100 ลำในงานแสดงการบินนานาชาติ “ฟาร์นโบโร แอร์โชว์” ซึ่งจัดขึ้นที่ชานกรุงลอนดอนเมื่อวานนี้(15 ก.ค.) หลังสายการบินและบริษัทให้เช่าต่างมองหาอากาศยานรุ่นใหม่ๆ ที่ประหยัดเชื้อเพลิงและใช้ได้กับเที่ยวบินระยะไกล ส่วนสุดยอดเครื่องบินขับไล่ F-35 อดบินข้ามแอตแลนติกมาเรียกเสียงฮือฮาตามที่หวัง
ขณะที่ผู้ผลิตอากาศยานยักษ์ใหญ่ของยุโรปหน้าบานเป็นจานเชิงจากกระแสตอบรับที่ดีต่อเครื่องบินรุ่น “นีโอ” กองทัพสหรัฐฯ ก็ประกาศยกเลิกแผนส่ง F-35 จากค่ายล็อกฮีดมาร์ตินมาเปิดตัวที่ฟาร์นโบโรตลอดทั้งสัปดาห์นี้ เนื่องจากเกรงปัญหาด้านความปลอดภัย
ก่อนหน้านี้ เจ้าหน้าที่บางคนยังมีหวังว่า F-35 ซึ่งถูกสั่งระงับบินยกฝูงหลังเกิดปัญหาเครื่องยนต์ลุกไหม้ อาจข้ามน้ำข้ามทะเลมาอวดโฉมได้ในวันท้ายๆ แม้จะพลาดเปิดตัวในวันแรกของงานก็ตาม
กองทัพเรือและกองทัพอากาศสหรัฐฯ ประกาศเคลียร์ข้อบกพร่องซึ่งทำให้ F-35 เริ่มทำการบินได้อีกครั้งเมื่อวานนี้ (15) แต่ยังตั้งข้อจำกัดไว้หลายอย่าง รวมถึงคำสั่งตรวจสอบสภาพเครื่องยนต์ทุกๆ 3 ชั่วโมงที่ขึ้นบิน
พล.ร.ต.จอห์น เคอร์บีย์ โฆษกกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ชี้ว่า เมื่อพิจารณาช่วงเวลาของการจัดงานแสดงการบินที่อังกฤษ ตลอดจนข้อจำกัดของ F-35 เองแล้ว “นี่เป็นการตัดสินใจอย่างรอบคอบและปลอดภัยที่สุด”
F-35 ถือเป็นโครงการพัฒนาอาวุธที่แพงที่สุดในประวัติศาสตร์เพนตากอน ด้วยงบพัฒนาสูงเกือบ 400,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และการพลาดเปิดตัวที่ ฟาร์นโบโร ครั้งนี้ก็ทำให้เจ้าหน้าที่อเมริกันต้องเร่งสร้างความเชื่อมั่นต่อหุ้นส่วนต่างชาติ และยืนยันว่าโครงการพัฒนาสุดยอดเครื่องบินรบยังคงเดินหน้าไปด้วยดี
แอร์บัสระบุว่า เวลานี้มีลูกค้าสั่งผลิตเครื่องบินโดยสารรุ่น “นีโอ” มากถึง 105 ลำในช่วง 2 วันแรกของงาน ซึ่งเกินกว่ายอด 100 ลำที่บริษัทตั้งเป้าเอาไว้
“ผมเชื่อว่าเครื่องบินรุ่นนี้จะมีความพิเศษมาก” โทนี เฟอร์นันเดซ ผู้บริหารและร่วมก่อตั้งสายการบินโลว์คอสต์ยอดนิยม “แอร์เอเชีย” ให้สัมภาษณ์ โดยเมื่อวานนี้ (15) แอร์เอเชียได้ลงนามบันทึกความเข้าใจสั่งซื้อ A330-900 นีโอ จำนวน 50 ลำ มูลค่า 13,750 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ตามราคาแค็ตตาล็อก
ฟาบรีซ เบรจิเยร์ ผู้บริหารแอร์บัส ระบุว่า A330 นีโอ นอกจากจะประหยัดเชื้อเพลิงและใช้กับเที่ยวบินระยะไกลได้แล้ว ยังถูกตั้งราคาให้สามารถแข่งขันกับเครื่องบินรุ่นอื่นๆ ได้อย่างสบาย และอาจเป็น “จุดเปลี่ยน” สำหรับแวดวงการบินอย่างแท้จริง
โดยรวมแล้ว แอร์บัส ได้รับยอดสั่งซื้อเครื่องบินทุกรุ่นรวมกันเกือบ 400 ลำ คิดเป็นมูลค่ากว่า 60,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯในช่วง 2 วันแรกของงานแอร์โชว์ ซึ่งนับว่าแซงหน้าคู่แข่ง โบอิ้ง ไปหลายขุม แต่ก็ถูกลูกค้าอย่าง กาตาร์ แอร์เวย์ส เรียกร้องค่าชดเชยฐานส่งมอบเครื่องบินซูเปอร์จัมโบ้ A380 ลำแรกล่าช้า
กาตาร์แอร์เวย์สควรจะได้รับมอบ A380 ลำแรกไปตั้งแต่เดือนพฤษภาคม
“เราพบปัญหาทั้งภายในและภายนอกเครื่องบิน” อักบาร์ อัล เบเกอร์ ผู้บริหารสายการบิน ให้สัมภาษณ์
“เราเป็นลูกค้าที่ต้องการให้ทุกอย่างสมบูรณ์แบบ เพราะฉะนั้นมันจึงเป็นเรื่องน่าผิดหวังอย่างยิ่งสำหรับกาตาร์แอร์เวย์ส”
ด้าน โบอิ้ง ก็แถลงวานนี้ (15) ว่าได้รับออเดอร์เครื่องบินโดยสารจากบริษัทลีสซิ่งสัญชาติอเมริกันหลายแห่ง รวมมูลค่าเกือบ 10,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
ทั้งนี้ ก่อนที่งานแสดงการบินจะเริ่มขึ้นเมื่อวันจันทร์ (14) โบอิ้งได้ปรับคาดการณ์มูลค่าการสั่งซื้อเครื่องบินตลอด 20 ปีข้างหน้าเพิ่มเป็น 5.2 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยมองอุปสงค์สายการบินต้นทุนต่ำซึ่งเป็นปัจจัยหนุนที่สำคัญ
