เอเอฟพี – ปฏิบัติการกู้เรือสำราญ “กอสตา กอนกอร์เดีย” ที่จมอยู่นอกชายฝั่งเกาะจิกลิโอของอิตาลีมานานกว่าปีครึ่ง เริ่มขึ้นแล้วในวันนี้ (16) ซึ่งอาจถือได้ว่าเป็นความพยายามกู้ซากเรือครั้งใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา
เรือสำราญความยาว 290 เมตรลำนี้ เอียงจมทะเลไปข้างหนึ่ง หลังประสบอุบัติเหตุเกยหินปะการังนอกชายฝั่งแคว้นทัสกานีจนอับปางลงเมื่อวันที่ 13 มกราคม ปีที่แล้ว คร่าชีวิตผู้โดยสารกับลูกเรือไปทั้งสิ้น 32 ราย
การกู้เรือต้องล่าช้ากว่ากำหนดเนื่องจากเกิดพายุฝนเมื่อช่วงกลางดึกที่ผ่านมา และเริ่มขึ้นอีกครั้งหลังจากเจ้าหน้าที่ได้ทำแนวกั้นไม่ให้เรือลำอื่นสัญจรผ่านใกล้ๆ
ฝ่ายประสานงานกู้เรือคาดว่า การยกเรือ กอสตา กอนกอร์เดีย ให้ตั้งตรงอาจกินเวลาถึง 12 ชั่วโมง และคงเลี่ยงไม่ได้ที่จะต้องมีของเสียจากซากเรือไหลลงสู่ผืนน้ำใสสะอาดของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนบ้าง
บรรดานักอนุรักษ์เคยออกมาเตือนว่า การกู้เรือ กอสตา กอนกอร์เดีย จะทำให้สารพิษนับพันๆ ตันแพร่กระจายออกสู่ทะเล แต่เจ้าหน้าที่ก็ยืนยันว่า พวกเขามีทั้งบูมลอยน้ำและเรือกำจัดคราบน้ำมันเตรียมพร้อมอยู่แล้ว
สิ่งที่ทีมกู้ซากเรือกังวลยิ่งกว่านั้นกลับเป็นเรื่องความแข็งแกร่งของผนังเรือ ซึ่งไม่แน่ว่าจะสามารถรับแรงดันมหาศาลขณะที่เรือถูกพลิกกลับขึ้นมาได้หรือไม่ แต่ถึงกระนั้นพวกเขาก็ยืนยันว่า จะไม่ตัดเรือออกเป็นส่วนๆ เด็ดขาด
ผู้ที่ควบคุมปฏิบัติการกู้เรือสำราญคือ นิค สลัวเน ชาวแอฟริกาใต้ ซึ่งมีประสบการณ์กู้เรือจมมาแล้วทั่วโลก
ชาวบ้านบนเกาะจิกลิโอซึ่งได้รับความเดือดร้อนจากอุบัติเหตุเรือสำราญล่มนอกชายฝั่ง บอกว่ารู้สึกโล่งใจที่เรือ กอสตา กอนกอร์เดีย จะกลับมาลอยลำอีกครั้ง และถูกลากออกไปจากพื้นที่ในอีกไม่นานนัก
แม้จะดึงเรือให้ตั้งตรงได้แล้วก็ตาม แต่ชาวบ้านคงจะต้องรออีกหลายเดือน เนื่องจากทีมกู้ซากเรือยังไม่มีแผนนำ กอสตา กอนกอร์เดีย ออกไป จนกว่าพายุในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาวปีนี้จะเบาบางลงเสียก่อน ซึ่งก็หมายความว่า เรือจะยังไม่ถูกเคลื่อนย้ายจนกว่าจะถึงฤดูใบไม้ผลิปีหน้า
กอสตา กอนกอร์เดีย เคยเป็นดั่งสวรรค์ลอยน้ำที่มีพร้อมทั้งความบันเทิงและห้องออกกำลังกายไว้บริการผู้โดยสารกระเป๋าหนัก บนเรือยังมีสระว่ายน้ำถึง 4 สระ และสปาบนเรือขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา
เรือสำราญซึ่งมีผู้โดยสาร 4,229 คน และลูกเรือจาก 70 ประเทศลำนี้ต้องมาพบจุดจบ หลังจากที่กัปตัน ฟรานเชสโก สเก็ตติโน หันหัวเรือเข้าสู่เกาะจิกลิโออย่างกะทันหัน ทำให้ท้องเรือเกยเข้ากับหินปะการังใกล้ชายฝั่ง
สเก็ตติโน ซึ่งถูกสังคมอิตาลีตราหน้าว่าเป็น “กัปตันขี้ขลาด” และ “บุคคลซึ่งเป็นที่เกลียดชังมากที่สุดในอิตาลี” ยังคงสู้คดีอยู่ในชั้นศาล ส่วนลูกเรืออีก 4 คนและหัวหน้าฝ่ายรับมือวิกฤตของบริษัท กอสตา โกรซิเร เจ้าของเรือสำราญ ถูกตัดสินจำคุกเป็นเวลาสั้นๆ
การกู้ซากเรือสำราญ กอสตา กอนกอร์เดีย ใช้งบประมาณไปแล้วราวๆ 600 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ และคาดว่าจะต้องเสียงบไปไม่น้อยกว่า 1,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯกว่าจะเสร็จสิ้น