บ.ผลิตอาวุธตบเท้าร่วม “ฟาร์นโบโร แอร์โชว์” ชี้ลูกค้าต่างชาติยังคึกคัก

เอเจนซีส์ - แม้พิษเศรษฐกิจจะทำให้รัฐบาลสหรัฐฯ และยุโรปต้องหันมาจำกัดงบประมาณด้านกองทัพ ทว่าความต้องการสั่งซื้อเครื่องบินขับไล่, เฮลิคอปเตอร์ และอุปกรณ์สอดแนมจากประเทศแถบตะวันออกกลางและเอเชียกลับยังคึกคัก ผู้ผลิตอาวุธรายใหญ่ของสหรัฐฯ เผย

วิลเลียม สแวนสัน ประธานบริษัท เรย์เธียน โค ให้สัมภาษณ์ในวันเปิดงานแสดงการบินนานาชาติ ฟาร์นโบโร แอร์โชว์ สัปดาห์นี้ว่า “นี่อาจเป็นงานแอร์โชว์ที่คึกคักที่สุดสำหรับเราในขณะนี้”

นายกรัฐมนตรี เดวิด คาเมรอน แห่งอังกฤษ เป็นประธานเปิดงานแสดงการบินนานาชาติ ซึ่งจัดขึ้นที่เมืองฟาร์นโบโร มณฑลแฮมป์เชียร์ โดยมีคณะผู้แทนการค้าและทหาร 83 ชุดจาก 43 ประเทศ เดินทางมายลโฉมเครื่องบินพลเรือนและเครื่องบินทหารรุ่นล่าสุดของโลก ในจำนวนนี้ยังรวมถึง โบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์, ยูโรไฟเตอร์ไต้ฝุ่น ซึ่งร่วมพัฒนาโดย 4 มหาอำนาจยุโรป และ วี-22 ออสเปรย์ ชนิดปรับใบพัด (tilt-roter) ผลงานจากค่ายโบอิ้ง และเบลล์ เฮลิคอปเตอร์

สแวนสันเปิดเผยว่า เรย์เธียนมียอดสั่งซื้อจากลูกค้าต่างประเทศคิดเป็นร้อยละ 25 ของยอดขายทั้งหมดในแต่ละปี และเขาเองก็เป็นหนึ่งในผู้ผลิตอาวุธที่เดินทางมาร่วมงานแสดงการบินทุกปี เพื่อพบปะกับลูกค้าต่างชาติ

ผู้บริหารเรย์เธียนชี้ว่า แม้วอชิงตันจะมีแผนตัดงบกองทัพลงอย่างฮวบฮาบในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า แต่ยอดซื้อในปัจจุบันยังถือว่ามหาศาล

“งบประมาณส่วนนี้ยังสูงถึง 500,000 ล้านดอลลาร์” สแวนสันระบุ

นอร์ธรอป กรัมแมน คอร์ป ผู้ผลิตเครื่องบินทิ้งระเบิด บี-2 และเครื่องบินสอดแนมไร้คนขับ โกลบอล ฮอว์ก ไม่ได้เดินทางมาเปิดตัวสินค้ารุ่นใหม่ๆ ในปีนี้ เนื่องจากให้ความสนใจงานแสดงการบินแถบตะวันออกกลาง และเอเชียมากกว่า

คริส ชาดวิค ประธานบริษัท โบอิ้ง มิลิแทรี แอร์คราฟต์ ระบุว่า ความไม่แน่นอนเกี่ยวกับงบประมาณของสหรัฐฯ ทำให้บรรยากาศงานแสดงการบินในยุโรปปีนี้เงียบเหงาลงไป ขณะผู้ซื้อต่างชาติยังคงให้ความสนใจมาร่วมงานอย่างคึกคัก

โบอิ้งถือโอกาสเปิดตัวเครื่องบิน วี-22 ออสเปรย์ ซึ่งสามารถร่อนลงจอดและเทกออฟแนวดิ่งได้เหมือนเฮลิคอปเตอร์ พร้อมเผยว่าตลาดยังคงให้ความสนใจเครื่องบินขับไล่รุ่นเอฟ-15 และเอฟ/เอ-18 โดยเฉพาะกลุ่มลูกค้าในตะวันออกกลาง

“ในแง่ของอากาศยานทหาร ความสนใจของลูกค้ายังไม่ได้ลดลงเลย” ชาดวิคระบุ

น.อ. (นาวิกโยธิน) เกร็ก มาเซียลโล ผู้จัดการโครงการพัฒนา วี-22 ให้สัมภาษณ์ว่า คำสั่งซื้อจากต่างประเทศล็อตแรกน่าจะมีมาภายในปีหน้า

เจ้าหน้าที่โบอิ้งเปิดเผยว่า วี-22 เคยถูกนำไปแสดงในงานดูไบ แอร์โชว์ เมื่อเดือนพฤศจิกายน ปี 2011 และเป็นที่สนใจอย่างมาก คาดว่ามีหลายประเทศที่จะสั่งซื้อเครื่องบินรุ่นนี้ เช่น อิสราเอล, ญี่ปุ่น และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เป็นต้น

ด้าน ล็อกฮีด มาร์ติน ผู้ผลิตเครื่องบินขับไล่เอฟ-16, เอฟ -22 และเอฟ-35 ก็หวังกระตุ้นยอดจำหน่ายในตลาดต่างประเทศจาก 17% ในปัจจุบันให้เพิ่มเป็น 20%

ไซกอสกี แอร์คราฟต์ ผู้ผลิตเฮลิคอปเตอร์ในเครือบริษัท ยูไนเต็ด เทคโนโลยีส์ คอร์ป ให้สัมภาษณ์เมื่อวันอาทิตย์ (8) ว่า ขณะนี้มียอดสั่งจองเครื่องบินค้างอยู่เป็นจำนวนมาก และคาดว่าบริษัทจะสามารถขยายฐานลูกค้าในบราซิล, อินเดีย, ตุรกี, จีน และเม็กซิโก