นายปฐม เฉลยวาเรศ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท เปิดเผยว่า กรมทางหลวงชนบทได้เตรียมความพร้อมปรับปรุงถนน และเพิ่มอุปกรณ์ความปลอดภัย โดยเตรียมนำร่องการใช้กำแพงคอนกรีตหุ้มด้วยแผ่นยางธรรมชาติ (Rubber Fender Barrier : RFB) บนทางหลวงชนบท นบ. 3021 หรือถนนราชพฤกษ์ เริ่มต้นถนนสาทรถึง อ.เมือง จ.ปทุมธานี ระยะทางประมาณ 60 กิโลเมตร เพื่อรองรับการใช้ความเร็วรถ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็นเส้นทางแรกของถนน ทช.
นายปฐม กล่าวต่อว่า ขณะนี้เตรียมของบประมาณกลางปี 2564 เพื่อนำมาดำเนินการต่อไป ไม่ว่าจะเป็นการติดตั้งป้ายจราจรกำกับการใช้อัตราความเร็วรถเพื่อบ่งบอกผู้ใช้ทางเห็นชัดเจน เช่น เลนขวาสุดใช้ความเร็ว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เลนกลาง ความเร็ว 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และเลนซ้าย 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และติดตั้งแบริเออร์หุ้มยางพารา คาดว่าถ้าได้จำนวนงบประมาณที่ชัดเจนแล้ว จะจัดทำรายละเอียดแผนในการดำเนินต่อไป
นายปฐม กล่าวเพิ่มเติมว่า เบื้องต้นคาดว่าจะเริ่มใช้ความเร็ว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง บนถนนราชพฤกษ์ ในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2564 เพื่อเป็นของขวัญให้ประชาชน อย่างไรก็ตาม การนำร่องใช้แบริเออร์หุ้มยางพารา และใช้ความเร็ว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง บนถนนราชพฤกษ์นั้น เนื่องจากถนนราชพฤกษ์มีความพร้อมที่สุด เพราะปัจจุบันเป็นขนาด 10 ช่องไป-กลับ เป็นรูปแบบเกาะยก และมีปริมาณการจราจร 1 แสนคันต่อวัน คาดว่าการดำเนินการดังกล่าวจะช่วยอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยให้ผู้ใช้ทางได้
ส่วนการขยายผลใช้ความเร็ว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง บนถนน ทช. ต่อไปนั้น ต้องพิจารณาอีกครั้ง เพราะถนนที่จะใช้ความเร็ว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ต้องมีขนาด 4 ช่องจราจรขึ้นไป เพื่อความเหมาะสมและปลอดภัย ขณะที่ถนนส่วนใหญ่ของ ทช. จะมีขนาด 2-4 ช่อง
