นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยว่า จากการสำรวจการบริหารจัดการในระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในทุกสายในชั่วโมงเร่งด่วนนั้น ทุกระบบสามารถบริหารจัดการไม่ให้เกิดความหนาแน่น มีระยะ Social Distancing ในตู้โดยสารและที่ชานชาลา
ขณะเดียวกัน มีการพัฒนาระบบคัดกรองโรคโควิด-19 ด้วย ระบบThermal scan และจัด Group release โดยมีระยะเวลารอ 2-5 นาที ซึ่งปัจจุบันผู้ใช้บริการเข้าใจวิถี New Normal มีการวางแผนการเดินทางเช้าขึ้น แต่เวลาเดินทางกลับยังมีเวลาพร้อมกัน ซึ่งอาจเพราะความกังวลเรื่องการต่อรถโดยสารในระบบอื่นที่ยากขึ้นหากกลับช้าเกินไป
สำหรับปริมาณการเดินทางในช่วงวันทำงานนั้น รถไฟฟ้าทุกระบบเพิ่มขึ้น โดยเมื่อวันจันทร์ที่ 25 พฤษภาคม ที่ผ่านมา มีผู้โดยสาร 528,000 คน ขณะที่วันศุกร์ที่ 29 พฤษภาคม 2563 มีผู้โดยสาร 578,000 คนหรือเพิ่มขึ้น 50,000 คน
ขณะเดียวกัน มีการพัฒนาระบบคัดกรองโรคโควิด-19 ด้วย ระบบThermal scan และจัด Group release โดยมีระยะเวลารอ 2-5 นาที ซึ่งปัจจุบันผู้ใช้บริการเข้าใจวิถี New Normal มีการวางแผนการเดินทางเช้าขึ้น แต่เวลาเดินทางกลับยังมีเวลาพร้อมกัน ซึ่งอาจเพราะความกังวลเรื่องการต่อรถโดยสารในระบบอื่นที่ยากขึ้นหากกลับช้าเกินไป
สำหรับปริมาณการเดินทางในช่วงวันทำงานนั้น รถไฟฟ้าทุกระบบเพิ่มขึ้น โดยเมื่อวันจันทร์ที่ 25 พฤษภาคม ที่ผ่านมา มีผู้โดยสาร 528,000 คน ขณะที่วันศุกร์ที่ 29 พฤษภาคม 2563 มีผู้โดยสาร 578,000 คนหรือเพิ่มขึ้น 50,000 คน
