การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เตรียมปรับขึ้นราคาค่าโดยสารรุ่นใหม่ จำนวน 115 คัน ใน 4 เส้นทางที่เปิดให้บริการคือ กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ กรุงเทพฯ-อุบลราชธานี กรุงเทพฯ-หนองคาย และกรุเทพฯ-หาดใหญ่ หลังจากเปิดให้บริการรถไฟโดยสารรุ่นใหม่มาตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2559 จนเป็นเวลา 9 เดือน ที่ยังจัดเก็บอัตราค่าโดยสารในราคาต่ำ ซึ่งราคาจะเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 100-200 บาทต่อที่นั่ง ตั้งแต่วันที่ 21 สิงหาคมนี้ เป็นต้นไป เพื่อให้สอดคล้องกับต้นทุนที่แท้จริงของการให้บริการ เนื่องจากรถโดยสารขบวนใหม่มีต้นทุนทางด้านอุปกรณ์อำนวยความสะดวกมากขึ้น เช่น ระบบห้องโดยสารที่กว้างขวางสะดวกสบาย ระบบห้องน้ำแบบปิด บริการจอทีวี และบริการเสริมอื่นๆ
นายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย ชี้แจงว่า การปรับค่าโดยสารจะแบ่งเป็น 2 ส่วน คือรถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 1 จะขึ้นราคาเฉลี่ยไม่เกิน 200 บาทต่อที่นั่ง และรถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 2 จะปรับขึ้นราคาเฉลี่ยไม่เกิน 100 บาทต่อที่นั่ง เชื่อว่าไม่กระทบต่อผู้ใช้บริการ เพราะรถไฟโดยสารรุ่นใหม่มีตลาดเฉพาะกลุ่มที่พอมีกำลังซื้อ ส่วนรถขบวนเดิมยังไม่มีการปรับราคา
ทั้งนี้ รถโดยสารรุ่นใหม่ได้รับการตอบรับจากผู้ใช้บริการ โดยขณะนี้มีอัตราบรรทุกในฤดูท่องเที่ยวสูงถึงร้อยละ 85-90 ซึ่งการรถไฟฯ มีแผนที่จะขยายเส้นทางการให้บริการเพิ่มเติมอีกภายใน 3 ปี หลังจากการก่อสร้างทางคู่แล้วเสร็จ เพราะจะทำให้สามารถเพิ่มความถี่ในการโดยสารได้
นายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย ชี้แจงว่า การปรับค่าโดยสารจะแบ่งเป็น 2 ส่วน คือรถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 1 จะขึ้นราคาเฉลี่ยไม่เกิน 200 บาทต่อที่นั่ง และรถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 2 จะปรับขึ้นราคาเฉลี่ยไม่เกิน 100 บาทต่อที่นั่ง เชื่อว่าไม่กระทบต่อผู้ใช้บริการ เพราะรถไฟโดยสารรุ่นใหม่มีตลาดเฉพาะกลุ่มที่พอมีกำลังซื้อ ส่วนรถขบวนเดิมยังไม่มีการปรับราคา
ทั้งนี้ รถโดยสารรุ่นใหม่ได้รับการตอบรับจากผู้ใช้บริการ โดยขณะนี้มีอัตราบรรทุกในฤดูท่องเที่ยวสูงถึงร้อยละ 85-90 ซึ่งการรถไฟฯ มีแผนที่จะขยายเส้นทางการให้บริการเพิ่มเติมอีกภายใน 3 ปี หลังจากการก่อสร้างทางคู่แล้วเสร็จ เพราะจะทำให้สามารถเพิ่มความถี่ในการโดยสารได้
