นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ รองผู้ว่าการ (วิศวกรรมและก่อสร้าง) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า รฟม.เริ่มทดสอบระบบเดินรถเชื่อมต่อสถานีเตาปูนของรถไฟฟ้าสายสีม่วง (ช่วงเตาปูน-บางใหญ่) และสถานีบางซื่อของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนแรก (ช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง) ระยะทาง 1 กิโลเมตร ตั้งแต่กลางเดือนมิถุนายน ช่วงแรกทดสอบระบบช่วงสั้นๆ ระยะทางไม่กี่เมตร เพื่อดูระบบไฟฟ้า อาณัติสัญญาณในรูปแบบที่ใช้คนขับ (Manual) เกี่ยวกับการบังคับรถไฟฟ้าด้วยมนุษย์โดยไม่พึ่งระบบอัตโนมัติ จากนั้นได้ทดสอบการเดินรถเสมือนจริง วิ่งยาวจากสถานีบางซื่อ-สถานีเตาปูน และจากเตาปูน-สถานีบางซื่อ ระยะทาง 1 กิโลเมตร ด้วยระบบกึ่งอัตโนมัติ (Semi-auto) ทั้งขับด้วยมือและการขับด้วยระบบอัตโนมัติ
กระทั่งเมื่อวันที่ 26 มิถุนายน ที่ผ่านมา ได้เริ่มทดสอบระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ (Fully auto) เดินรถด้วยสัญญาณคอมพิวเตอร์จากศูนย์สั่งการผลทดสอบเป็นไปด้วยดีและราบรื่น ยังไม่พบสิ่งผิดปกติ โดยเฉพาะจุดเปลี่ยนจากทางยกระดับเป็นทางใต้ดินก็ไม่มีปัญหา โดยเส้นทางทดสอบจะเริ่มจากชานชาลาอีกฝั่งของสถานีบางซื่อที่ปิดไม่ได้ให้ใช้งานวิ่งจากใต้ดินขึ้นทางวิ่งยกระดับระยะ 1 กิโลเมตร และไปจอดบริเวณชั้น 3 ของสถานีเตาปูน โดยจะทดสอบการเดินรถทุกวัน นอกเวลาเร่งด่วน เพื่อความคุ้นชินของเจ้าหน้าที่ขับรถ เพราะบริเวณดังกล่าวเป็นจุดเปลี่ยนระหว่างใต้ดิน และไม่ให้กระทบต่อการให้บริการประชาชน
ขณะเดียวกัน ได้ซักซ้อมการให้บริการประชาชน ทดสอบความพร้อมของเจ้าหน้าที่สถานีรักษาความปลอดภัย เพื่อเตรียมความพร้อมกรณีเกิดเหตุฉุกเฉินรถชำรุด รวมทั้งปรับเปลี่ยนชื่อสถานีรถไฟฟ้าสายสีม่วง จากเดิมป้ายสถานีจะบอกสถานีปลายทางคือสถานีเตาปูน เปลี่ยนเป็นสถานีบางซื่อ ด้านสายสีน้ำเงิน ปลายทางสถานีสุดท้าย ก็เปลี่ยนจากสถานีบางซื่อ เป็นสถานีเตาปูน แทนประชาชนจะเห็นการเปลี่ยนแปลงชัดเจนภายในเดือนกรกฎาคม เพื่อป้องกันการสับสน
ส่วนกำหนดวันเปิดให้บริการที่ชัดเจนนั้นยังไม่สรุปเป็นทางการ แต่เบื้องต้นได้หารือไว้หว่างวันที่ 11-15 สิงหาคมนี้ เพราะต้องรอการตรวจสอบให้ผ่านประเมินทางด้านความปลอดภัยในการให้บริการจากหน่วยงานภายนอกก่อน แต่ไม่เกินวันที่ 15 สิงหาคม แน่นอน และจะไม่ให้ประชาชนทดลองใช้บริการให้รอเปิดบริการเป็นทางการเลย
สำหรับการเชื่อมต่อการเดินทางนั้น ผู้โดยสารที่มาจากสายสีน้ำเงินต้องการใช้รถไฟฟ้าสายสีม่วงเมื่อถึงสถานีบางซื่อแล้วไม่ต้องลงจากรถสามารถนั่งต่อเนื่องขึ้นทางยกระดับไปลงสถานีเตาปูนและเดินขึ้นชั้น 4 เพื่อใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วงได้ ส่วนผู้โดยสารสายสีม่วงที่ต้องการใช้บริการสายสีน้ำเงิน ให้ลงมาชานชาลาชั้น 3 รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (เตาปูน-หัวลำโพง) โดยค่าโดยสารยังเก็บเท่าเดิม 16-42 บาท ไม่เก็บค่าแรกเข้าแม้เป็นรถไฟฟ้าคนละสาย หากวิ่งตลอดสายสีม่วงจากบางใหญ่-เตาปูน และเชื่อมสายสีน้ำเงินส่วนแรกบางซื่อ-หัวลำโพง ค่าโดยสารอยู่ที่ 16-70 บาท
กระทั่งเมื่อวันที่ 26 มิถุนายน ที่ผ่านมา ได้เริ่มทดสอบระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ (Fully auto) เดินรถด้วยสัญญาณคอมพิวเตอร์จากศูนย์สั่งการผลทดสอบเป็นไปด้วยดีและราบรื่น ยังไม่พบสิ่งผิดปกติ โดยเฉพาะจุดเปลี่ยนจากทางยกระดับเป็นทางใต้ดินก็ไม่มีปัญหา โดยเส้นทางทดสอบจะเริ่มจากชานชาลาอีกฝั่งของสถานีบางซื่อที่ปิดไม่ได้ให้ใช้งานวิ่งจากใต้ดินขึ้นทางวิ่งยกระดับระยะ 1 กิโลเมตร และไปจอดบริเวณชั้น 3 ของสถานีเตาปูน โดยจะทดสอบการเดินรถทุกวัน นอกเวลาเร่งด่วน เพื่อความคุ้นชินของเจ้าหน้าที่ขับรถ เพราะบริเวณดังกล่าวเป็นจุดเปลี่ยนระหว่างใต้ดิน และไม่ให้กระทบต่อการให้บริการประชาชน
ขณะเดียวกัน ได้ซักซ้อมการให้บริการประชาชน ทดสอบความพร้อมของเจ้าหน้าที่สถานีรักษาความปลอดภัย เพื่อเตรียมความพร้อมกรณีเกิดเหตุฉุกเฉินรถชำรุด รวมทั้งปรับเปลี่ยนชื่อสถานีรถไฟฟ้าสายสีม่วง จากเดิมป้ายสถานีจะบอกสถานีปลายทางคือสถานีเตาปูน เปลี่ยนเป็นสถานีบางซื่อ ด้านสายสีน้ำเงิน ปลายทางสถานีสุดท้าย ก็เปลี่ยนจากสถานีบางซื่อ เป็นสถานีเตาปูน แทนประชาชนจะเห็นการเปลี่ยนแปลงชัดเจนภายในเดือนกรกฎาคม เพื่อป้องกันการสับสน
ส่วนกำหนดวันเปิดให้บริการที่ชัดเจนนั้นยังไม่สรุปเป็นทางการ แต่เบื้องต้นได้หารือไว้หว่างวันที่ 11-15 สิงหาคมนี้ เพราะต้องรอการตรวจสอบให้ผ่านประเมินทางด้านความปลอดภัยในการให้บริการจากหน่วยงานภายนอกก่อน แต่ไม่เกินวันที่ 15 สิงหาคม แน่นอน และจะไม่ให้ประชาชนทดลองใช้บริการให้รอเปิดบริการเป็นทางการเลย
สำหรับการเชื่อมต่อการเดินทางนั้น ผู้โดยสารที่มาจากสายสีน้ำเงินต้องการใช้รถไฟฟ้าสายสีม่วงเมื่อถึงสถานีบางซื่อแล้วไม่ต้องลงจากรถสามารถนั่งต่อเนื่องขึ้นทางยกระดับไปลงสถานีเตาปูนและเดินขึ้นชั้น 4 เพื่อใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วงได้ ส่วนผู้โดยสารสายสีม่วงที่ต้องการใช้บริการสายสีน้ำเงิน ให้ลงมาชานชาลาชั้น 3 รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (เตาปูน-หัวลำโพง) โดยค่าโดยสารยังเก็บเท่าเดิม 16-42 บาท ไม่เก็บค่าแรกเข้าแม้เป็นรถไฟฟ้าคนละสาย หากวิ่งตลอดสายสีม่วงจากบางใหญ่-เตาปูน และเชื่อมสายสีน้ำเงินส่วนแรกบางซื่อ-หัวลำโพง ค่าโดยสารอยู่ที่ 16-70 บาท
