พล.ต.คงชีพ ตันตระวาณิชย์ โฆษกกระทรวงกลาโหม แถลงผลประชุมคณะกรรมการขับเคลื่อนและปฏิรูปการบริหารราชการแผ่นดิน คณะที่ 5 ที่มี พล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณ รองนายกฯ และ รมว.กลาโหมเป็นประธานว่า หลังการหารือร่วมกับคณะกรรมาธิการด้านการประมงของยุโรป ถึงการแก้ไขการทำประมงผิดกฎหมาย (ไอยูยู) ของไทย เขาพอใจ เพราะมีความคืบหน้าเป็นลำดับ และไทยมีแนวคิดแก้ปัญหาร่วมกับประเทศอื่น จึงยินดีให้การสนับสนุน พร้อมทั้งแนะนำให้ดำเนินการควบคู่กับการแก้ไขปัญหาประมง โดยจะมีการจัดทำข้อตกลงร่วมกับองค์การแรงงานระหว่างประเทศ (ไอแอลโอ) ที่จะไม่ใช้แรงงานเด็กในการผลิต รวมถึงปรับปรุงกฎหมายระเบียบสวัสดิการสังคม ซึ่ง พล.อ.ประวิตร ได้สั่งการให้กระทรวงแรงงานจัดทำ พ.ร.บ.เกี่ยวกับเรื่องดังกล่าวเสนอ ครม.ในเดือน พ.ค.2560 และให้มีผลบังคับใช้ภายในรัฐบาลนี้
พล.ต.คงชีพ กล่าวต่อว่า เมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา ไทยได้รายงานความคืบหน้าการแก้ไขปัญหาการบินพลเรือนให้สหรัฐฯรับทราบ โดยองค์การบริหารการบินแห่งสหรัฐฯ หรือ เอฟเอเอ แนะนำให้เราปรับมาตรฐานการบินจากประเภท 2 สู่ประเภท 1 แต่ไทยต้องแก้ไขข้อบกพร่องที่มีนัยสำคัญต่อความปลอดภัย และต้องมีความก้าวหน้าในการออกใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศใหม่ จากนั้นต้องยืนยันความประสงค์ให้เอฟเอเอเข้ามาตรวจสอบ ใช้เวลาประมาณ 90 วัน แล้วมีเวลาให้เราแก้ไขข้อบกพร่องให้เสร็จภายใน 65 วัน ขณะที่สายการบินไทยที่จะบินเข้าสหรัฐฯ จะต้องมีสองเงื่อนไข คือ ใบอนุญาตในการประกอบกิจการขนส่งทางอากาศ ที่ต้องขอจากกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ และจะต้องมีมาตรฐานการบินอยู่ในประเภท 1 เท่านั้น ขณะนี้การบินไทยและกระทรวงคมนาคมกำลังดำเนินการควบคู่กัน เพื่อให้การบินไทยสามารถบินเข้าสหรัฐฯ ได้ภายในเดือนธันวาคม2560
พล.ต.คงชีพ กล่าวต่อว่า เมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา ไทยได้รายงานความคืบหน้าการแก้ไขปัญหาการบินพลเรือนให้สหรัฐฯรับทราบ โดยองค์การบริหารการบินแห่งสหรัฐฯ หรือ เอฟเอเอ แนะนำให้เราปรับมาตรฐานการบินจากประเภท 2 สู่ประเภท 1 แต่ไทยต้องแก้ไขข้อบกพร่องที่มีนัยสำคัญต่อความปลอดภัย และต้องมีความก้าวหน้าในการออกใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศใหม่ จากนั้นต้องยืนยันความประสงค์ให้เอฟเอเอเข้ามาตรวจสอบ ใช้เวลาประมาณ 90 วัน แล้วมีเวลาให้เราแก้ไขข้อบกพร่องให้เสร็จภายใน 65 วัน ขณะที่สายการบินไทยที่จะบินเข้าสหรัฐฯ จะต้องมีสองเงื่อนไข คือ ใบอนุญาตในการประกอบกิจการขนส่งทางอากาศ ที่ต้องขอจากกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ และจะต้องมีมาตรฐานการบินอยู่ในประเภท 1 เท่านั้น ขณะนี้การบินไทยและกระทรวงคมนาคมกำลังดำเนินการควบคู่กัน เพื่อให้การบินไทยสามารถบินเข้าสหรัฐฯ ได้ภายในเดือนธันวาคม2560
