หลังจากที่ราชกิจจานุเบกษาได้ออกประกาศบังคับใช้กฎหมายห้ามรถจักรยานยนต์ รถจักรยาน รถยนต์สามล้อ และรถเข็น ขึ้นบนสะพานข้ามทางแยก สะพานยกระดับ และสะพานข้ามแม่น้ำ 39 สะพาน และห้ามลอดอุโมงค์ทางร่วมทางแยก 5 แห่ง ในกรุงเทพมหานคร หากฝ่าฝืนมีโทษปรับ 500-1,000 บาท โดยมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 23 กรกฎาคม ที่ผ่านมา เบื้องต้นในช่วงเช้าที่ผ่านมา พบสภาพการจราจรหนาแน่น และยังมีการฝ่าฝืนของจักรยานยนต์ขึ้น-ลงสะพานข้ามแยกรัชโยธิน และสะพานข้ามแยกรัชดา – ลาดพร้าว ทั้งขาขึ้นและลงอย่างต่อเนื่อง โดยไม่มีตำรวจมายืนกวดขันวินัยจราจร
ด้าน พล.ต.ต.อดุลย์ ณรงค์ศักดิ์ รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล เปิดเผยว่า เนื่องจากเพิ่งมีการบังคับใช้กฎหมายเพียง 2-3วัน จึงจะขอดูรายละเอียดเพิ่มเติม โดยเตรียมกำชับเจ้าหน้าที่กวดขันให้มากขึ้น พร้อมเร่งประชาสัมพันธ์กับประชาชน ส่วนอุโมงค์พัฒนาการ – รามคําแหง ที่ยังไม่อยู่ในประกาศข้อห้ามในครั้งนี้ เนื่องจากไม่มีจุดกลับรถ ซึ่งกำลังให้ผู้เชี่ยวชาญวิศกรรมดูความเป็นไปได้ในการปรับช่องทาง อาจใช้แบริเออร์แบ่งเป็นช่องจราจรพิเศษสำหรับให้รถจักรยานยนต์วิ่ง และหากแก้ปัญหาได้ เตรียมขยายผลไปจุดอื่นต่อไป ทั้งนี้ ภายในสัปดาห์นี้เตรียมเรียกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง วิศวกรรม รวมถึงตัวแทนผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ ประชุมหารือร่วมกันเพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชน
สำหรับสะพานข้ามทางร่วมทางแยก สะพานยกระดับ และสะพานข้ามแม่น้ำ ได้แก่ สะพานยกระดับข้ามแยกคลองตัน สะพานข้ามแยกอโศกเพชร สะพานข้ามแยกรามคําแหง สะพานข้ามแยกประชาสงเคราะห์ สะพานข้ามแยกสามเหลี่ยมดินแดง สะพานข้ามแยกตึกชัย สะพานข้ามแยกราชเทวี สะพานข้ามแยกประตูน้ำ สะพานข้ามแยกยมราช สะพานข้ามแยกกําแพงเพชร สะพานข้ามแยกรัชดา-ลาดพร้าว สะพานข้ามแยกสุทธิสาร สะพานข้ามแยกรัชโยธิน สะพานข้ามแยกประชานุกูล สะพานข้ามแยกวงศ์สว่าง สะพานข้ามแยกวงเวียนบางเขน สะพานยกระดับข้ามแยกบนถนนสุวินทวงศ์ สะพานข้ามแยกร่มเกล้า ถนนรามคําแหง สะพานข้ามแยกลาดบัวขาว ถนนรามคําแหง สะพานข้ามแยกมีนบุรี สะพานข้ามแยกสถานีบรรจุสินค้าไอซีดี ถนนเจ้าคุณทหาร สะพานข้ามแยกลําสาลี สะพานยกระดับข้ามแยกบนถนนรามคําแหง สะพานข้ามแยกศรีอุดม สะพานข้ามแยกประเวศ สะพานข้ามแยกบางกะปิ สะพานไทย-เบลยี่ยม สะพานข้ามถนนนางลิ้นจี่ สะพานข้ามแยกรัชดาพระราม 4 สะพานภูมิพล1 สะพานข้ามแยกคลองตัน สะพานข้ามแยกศิครินทร์ สะพานไทย-ญี่ปุ่น สะพานข้ามแยกบรมราชชนนี สะพานข้ามแยกบางพลัด สะพานข้ามแยกพระราม 2 สะพานข้ามแยกตากสิน สะพานข้ามแยกนิลกาจ และสะพานข้ามแยกบางพฤกษ์
ส่วนห้ามลงอุโมงค์ลอดทางร่วมทางแยก คือ อุโมงค์ทางลอดวงเวียนบางเขน อุโมงค์ทางลอดแยกศรีอุดม อุโมงค์ทางลอดแยกบรมราชชนนี อุโมงค์ทางลอดแยกบางพลัด และอุโมงค์ทางลอดแยกท่าพระ
ด้าน พล.ต.ต.อดุลย์ ณรงค์ศักดิ์ รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล เปิดเผยว่า เนื่องจากเพิ่งมีการบังคับใช้กฎหมายเพียง 2-3วัน จึงจะขอดูรายละเอียดเพิ่มเติม โดยเตรียมกำชับเจ้าหน้าที่กวดขันให้มากขึ้น พร้อมเร่งประชาสัมพันธ์กับประชาชน ส่วนอุโมงค์พัฒนาการ – รามคําแหง ที่ยังไม่อยู่ในประกาศข้อห้ามในครั้งนี้ เนื่องจากไม่มีจุดกลับรถ ซึ่งกำลังให้ผู้เชี่ยวชาญวิศกรรมดูความเป็นไปได้ในการปรับช่องทาง อาจใช้แบริเออร์แบ่งเป็นช่องจราจรพิเศษสำหรับให้รถจักรยานยนต์วิ่ง และหากแก้ปัญหาได้ เตรียมขยายผลไปจุดอื่นต่อไป ทั้งนี้ ภายในสัปดาห์นี้เตรียมเรียกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง วิศวกรรม รวมถึงตัวแทนผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ ประชุมหารือร่วมกันเพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชน
สำหรับสะพานข้ามทางร่วมทางแยก สะพานยกระดับ และสะพานข้ามแม่น้ำ ได้แก่ สะพานยกระดับข้ามแยกคลองตัน สะพานข้ามแยกอโศกเพชร สะพานข้ามแยกรามคําแหง สะพานข้ามแยกประชาสงเคราะห์ สะพานข้ามแยกสามเหลี่ยมดินแดง สะพานข้ามแยกตึกชัย สะพานข้ามแยกราชเทวี สะพานข้ามแยกประตูน้ำ สะพานข้ามแยกยมราช สะพานข้ามแยกกําแพงเพชร สะพานข้ามแยกรัชดา-ลาดพร้าว สะพานข้ามแยกสุทธิสาร สะพานข้ามแยกรัชโยธิน สะพานข้ามแยกประชานุกูล สะพานข้ามแยกวงศ์สว่าง สะพานข้ามแยกวงเวียนบางเขน สะพานยกระดับข้ามแยกบนถนนสุวินทวงศ์ สะพานข้ามแยกร่มเกล้า ถนนรามคําแหง สะพานข้ามแยกลาดบัวขาว ถนนรามคําแหง สะพานข้ามแยกมีนบุรี สะพานข้ามแยกสถานีบรรจุสินค้าไอซีดี ถนนเจ้าคุณทหาร สะพานข้ามแยกลําสาลี สะพานยกระดับข้ามแยกบนถนนรามคําแหง สะพานข้ามแยกศรีอุดม สะพานข้ามแยกประเวศ สะพานข้ามแยกบางกะปิ สะพานไทย-เบลยี่ยม สะพานข้ามถนนนางลิ้นจี่ สะพานข้ามแยกรัชดาพระราม 4 สะพานภูมิพล1 สะพานข้ามแยกคลองตัน สะพานข้ามแยกศิครินทร์ สะพานไทย-ญี่ปุ่น สะพานข้ามแยกบรมราชชนนี สะพานข้ามแยกบางพลัด สะพานข้ามแยกพระราม 2 สะพานข้ามแยกตากสิน สะพานข้ามแยกนิลกาจ และสะพานข้ามแยกบางพฤกษ์
ส่วนห้ามลงอุโมงค์ลอดทางร่วมทางแยก คือ อุโมงค์ทางลอดวงเวียนบางเขน อุโมงค์ทางลอดแยกศรีอุดม อุโมงค์ทางลอดแยกบรมราชชนนี อุโมงค์ทางลอดแยกบางพลัด และอุโมงค์ทางลอดแยกท่าพระ
