กรมเจ้าท่า เปิดเผยว่า สำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคที่ 5 สาขาภูเก็ตได้รับรายงาน เมื่อเวลาประมาณ 11.30 น. ได้เกิดเหตุการณ์เรือสปีดโบ๊ทบรรทุกผู้โดยสารเต็มทั้งสองลำชนกัน บริเวณกองหินมูสัง เขตรอยต่อระหว่างอำเภอเกาะยาว จังหวัดพังงา กับเกาะพีพี จังหวัดกระบี่ พิกัดประมาณละติจูดที่ 7 องศา 47.75 เหนือ ลองจิจูด 98 องศา 39.09 ตะวันออก บริเวณด้านใต้ของเกาะยาวใหญ่ อำเภอเกาะยาว จังหวัดพังงา
จากการตรวจสอบเรือที่เกิดอุบัติเหตุชื่อเรือ ช.หงษ์ฟ้า 20 เป็นประเภทเรือกลเดินทะเลเฉพาะเขต ประเภท บรรทุกคนโดยสาร (เรือเร็ว) 35 คน ใบอนุญาตหมดอายุวันที่ 6 มิถุนายน 2560 เจ้าของเรือชื่อ นายมูแล จะอือ ผู้ควบคุมเรือ ชื่อนายประกิจ ประโมงกิจ ถือประกาศนียบัตรนายท้ายเรือกลเดินทะเลชั้นหนึ่ง หมดอายุวันที่ 3 มกราคม 2564 ส่วนเรือชลกิต 856 ประเภทเรือกลเดินทะเลเฉพาะเขต ประเภทบรรทุกคนโดยสาร(เรือเร็ว) 47 คน ใบอนุญาตหมดอายุวันที่ 1 กันยายน 2559 เจ้าของเรือ นายประกิต ศรอินทร์ ผู้ควบคุมเรือ ชื่อ นายจักรพงศ์ นาวีว่อง ถือประกาศนียบัตรนายท้าย เรือกลเดินทะเลชั้นสอง หมดอายุวันที่ 7 ตุลาคม 2561 โดยเรือทั้งสองลำมีประกันภัย
จากการสอบสวน เรือบรรทุกคนโดยสาร ช. หงส์ฟ้า 20 ได้บรรทุกผู้โดยสารจำนวน 26 คน เดินทางออกจากท่าเทียบเรือเอเซียมารีน่า จังหวัดภูเก็ต เพื่อเดินทางไปยังเกาะพีพี จังหวัดกระบี่ และเรือชลกิต 856 บรรทุกผู้โดยสารจำนวน 36 คน เดินทางออกจากท่าเทียบเรืออินทรีมารีน จังหวัดภูเก็ต เพื่อเดินทางไปยังเกาะพีพี จังหวัดกระบี่ โดยเรือทั้งสองลำได้แล่นคู่ขนานกันมาจนกระทั่งถึงจุดเกิดเหตุ ซึ่งในขณะนั้นเกิดฝนตก ทัศนวิสัยไม่ดีทำให้เรือ ช.หงษ์ฟ้า 20 แล่นมาโดนกับเรือชลกิต 856 ทางด้านกาบขวาของเรือ เป็นเหตุให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บ จำนวน 34 ราย และเสียชีวิต จำนวน 2 ราย ไม่มีผู้สูญหาย ส่วนเรือชลกิต 856 ได้จมลงขณะกำลังลากไปยังเกาะยาวใหญ่ ในการนี้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้เข้าช่วยเหลือผู้บาดเจ็บลำเลียงไปยังท่าเทียบเรือรัษฎาและท่าเทียบเรืออาเซียมารีน่า นำส่งโรงพยาบาลมิชชั่นภูเก็ต โรงพยาบาล อบจ.ภูเก็ต และโรงพยาบาลวชิระ
นายสุรชัย บุรพานนทชัย ผู้บังคับการเรือวิสูตรสาคร รักษาการผู้อำนวยการสำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคที่ 5 สาขาภูเก็ต กล่าวว่า อุบัติเหตุอยู่ระหว่างการตรวจสอบ ซึ่งกรมเจ้าท่าจะรายงานให้ทราบต่อไป
จากการตรวจสอบเรือที่เกิดอุบัติเหตุชื่อเรือ ช.หงษ์ฟ้า 20 เป็นประเภทเรือกลเดินทะเลเฉพาะเขต ประเภท บรรทุกคนโดยสาร (เรือเร็ว) 35 คน ใบอนุญาตหมดอายุวันที่ 6 มิถุนายน 2560 เจ้าของเรือชื่อ นายมูแล จะอือ ผู้ควบคุมเรือ ชื่อนายประกิจ ประโมงกิจ ถือประกาศนียบัตรนายท้ายเรือกลเดินทะเลชั้นหนึ่ง หมดอายุวันที่ 3 มกราคม 2564 ส่วนเรือชลกิต 856 ประเภทเรือกลเดินทะเลเฉพาะเขต ประเภทบรรทุกคนโดยสาร(เรือเร็ว) 47 คน ใบอนุญาตหมดอายุวันที่ 1 กันยายน 2559 เจ้าของเรือ นายประกิต ศรอินทร์ ผู้ควบคุมเรือ ชื่อ นายจักรพงศ์ นาวีว่อง ถือประกาศนียบัตรนายท้าย เรือกลเดินทะเลชั้นสอง หมดอายุวันที่ 7 ตุลาคม 2561 โดยเรือทั้งสองลำมีประกันภัย
จากการสอบสวน เรือบรรทุกคนโดยสาร ช. หงส์ฟ้า 20 ได้บรรทุกผู้โดยสารจำนวน 26 คน เดินทางออกจากท่าเทียบเรือเอเซียมารีน่า จังหวัดภูเก็ต เพื่อเดินทางไปยังเกาะพีพี จังหวัดกระบี่ และเรือชลกิต 856 บรรทุกผู้โดยสารจำนวน 36 คน เดินทางออกจากท่าเทียบเรืออินทรีมารีน จังหวัดภูเก็ต เพื่อเดินทางไปยังเกาะพีพี จังหวัดกระบี่ โดยเรือทั้งสองลำได้แล่นคู่ขนานกันมาจนกระทั่งถึงจุดเกิดเหตุ ซึ่งในขณะนั้นเกิดฝนตก ทัศนวิสัยไม่ดีทำให้เรือ ช.หงษ์ฟ้า 20 แล่นมาโดนกับเรือชลกิต 856 ทางด้านกาบขวาของเรือ เป็นเหตุให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บ จำนวน 34 ราย และเสียชีวิต จำนวน 2 ราย ไม่มีผู้สูญหาย ส่วนเรือชลกิต 856 ได้จมลงขณะกำลังลากไปยังเกาะยาวใหญ่ ในการนี้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้เข้าช่วยเหลือผู้บาดเจ็บลำเลียงไปยังท่าเทียบเรือรัษฎาและท่าเทียบเรืออาเซียมารีน่า นำส่งโรงพยาบาลมิชชั่นภูเก็ต โรงพยาบาล อบจ.ภูเก็ต และโรงพยาบาลวชิระ
นายสุรชัย บุรพานนทชัย ผู้บังคับการเรือวิสูตรสาคร รักษาการผู้อำนวยการสำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคที่ 5 สาขาภูเก็ต กล่าวว่า อุบัติเหตุอยู่ระหว่างการตรวจสอบ ซึ่งกรมเจ้าท่าจะรายงานให้ทราบต่อไป
