รายงานข่าวแจ้งว่า เมื่อเวลา 08.15 น.วานนี้ (7 พ.ค.) ผู้ประกอบการค้าชายแดนเชียงราย นำรถบรรทุกพ่วงนับสิบคันปิดทางเข้าออกด่านพรมแดนเชียงของ สะพานมิตรภาพไทย-ลาวแห่งที่ 4 ด้านอำเภอเชียงของ จังหวัดเชียงราย โดยปิดกั้นทั้งเส้นทางขาเข้า และขาออกไม่ให้ยานพาหนะเข้าออก โดยเฉพาะรถยนต์บรรทุกสินค้าที่ข้ามมาจากฝั่งเมืองห้วยทราย ฝั่ง สปป.ลาว หลังไม่พอใจที่ทางการลาวได้ทำการกักรถบนต์บรรทุกสินค้าของผู้ประกอบการไทยไว้ที่บริเวณลานจอดรถจุดเปลี่ยนสินค้าหน้าด่านพรมแดนของลาว เพื่อเรียกเก็บเงินค่าลานจอดหรือค่าผ่านทางเพิ่ม
นางจุรีรัตน์ แซ่ใช้ ผู้ประกอบค้าและขนส่ง บริษัท ชัยสวัสดิ์อินเตอร์ จำกัด เปิดเผยว่าปัจจุบันมีรถบรรทุกสินค้าของไทย ซึ่งบรรทุกสินค้าส่วนใหญ่เป็นผลไม้ประเภททุเรียน มังคุด และกล้วย ถูกกักไว้อยู่บริเวณหน้าด่านพรมแดนของลาว ประมาณ 60 คัน เนื่องจากทางเจ้าหน้าที่มีคำสั่งจากทางการลาวให้มีการเก็บค่าฉาง หรือลานจอด ซึ่งเป็นค่าผ่านทางเพิ่มจากปกติที่เคยเก็บอยู่ 1,600 บาท มีการเก็บเพิ่มอีกเกือบเท่าตัว ตกแล้วต้องเสียคันละกว่า 3,000 บาท ถือว่าเป็นค่าผ่านทางที่แพงมาก เพราะทางผู้ประกอบการไม่ได้เสียจุดนี้เพียงจุดเดียว แต่ยังมีค่าผ่านด่านในเขตรอยต่อชายแดนจีนอีก สร้างภาระต้นทุนให้ผู้ประกอบการอย่างมาก จึงอยากเรียกร้องให้ทางการลาวไม่เก็บเงินเพิ่ม และให้หน่วยงานไทยเข้ามาช่วยแก้ไขปัญหานี้ด้วย
ต่อมานายบุญส่ง เตชะมณีสถิตย์ ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงราย และเจ้าหน้าที่ผู้เกี่ยวข้องได้เดินทางมายังจุดที่มีการปิดถนน โดยได้เจรจากับกลุ่มผู้ประกอบ ซึ่งทางผู้ประกอบการก็ได้ให้ความร่วมมือเคลื่อนย้ายรถบรรทุกออกจากถนน เปิดให้มีการสัญจรตามปกติ จากนัันคณะทั้งทางฝ่ายเจ้าหน้าที่และผู้ประกอบการได้พากันเข้าห้องประชุมเพื่อรับฟังข้อเดือดร้อนในด้านต่างๆ ซึ่งทาง ผวจ.เชียงราย จะได้รวบรวมปัญหาที่เกิดขึ้น และทำการแก้ไขส่วนที่เป็นปัญหาระหว่างประเทศ หากทางจังหวัดไม่สามารถเข้าไปแก้ปัญหาได้ ก็จะนำเสนอไปยังรัฐบาลเพื่อทำการแก้ไขต่อไป
นางจุรีรัตน์ แซ่ใช้ ผู้ประกอบค้าและขนส่ง บริษัท ชัยสวัสดิ์อินเตอร์ จำกัด เปิดเผยว่าปัจจุบันมีรถบรรทุกสินค้าของไทย ซึ่งบรรทุกสินค้าส่วนใหญ่เป็นผลไม้ประเภททุเรียน มังคุด และกล้วย ถูกกักไว้อยู่บริเวณหน้าด่านพรมแดนของลาว ประมาณ 60 คัน เนื่องจากทางเจ้าหน้าที่มีคำสั่งจากทางการลาวให้มีการเก็บค่าฉาง หรือลานจอด ซึ่งเป็นค่าผ่านทางเพิ่มจากปกติที่เคยเก็บอยู่ 1,600 บาท มีการเก็บเพิ่มอีกเกือบเท่าตัว ตกแล้วต้องเสียคันละกว่า 3,000 บาท ถือว่าเป็นค่าผ่านทางที่แพงมาก เพราะทางผู้ประกอบการไม่ได้เสียจุดนี้เพียงจุดเดียว แต่ยังมีค่าผ่านด่านในเขตรอยต่อชายแดนจีนอีก สร้างภาระต้นทุนให้ผู้ประกอบการอย่างมาก จึงอยากเรียกร้องให้ทางการลาวไม่เก็บเงินเพิ่ม และให้หน่วยงานไทยเข้ามาช่วยแก้ไขปัญหานี้ด้วย
ต่อมานายบุญส่ง เตชะมณีสถิตย์ ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงราย และเจ้าหน้าที่ผู้เกี่ยวข้องได้เดินทางมายังจุดที่มีการปิดถนน โดยได้เจรจากับกลุ่มผู้ประกอบ ซึ่งทางผู้ประกอบการก็ได้ให้ความร่วมมือเคลื่อนย้ายรถบรรทุกออกจากถนน เปิดให้มีการสัญจรตามปกติ จากนัันคณะทั้งทางฝ่ายเจ้าหน้าที่และผู้ประกอบการได้พากันเข้าห้องประชุมเพื่อรับฟังข้อเดือดร้อนในด้านต่างๆ ซึ่งทาง ผวจ.เชียงราย จะได้รวบรวมปัญหาที่เกิดขึ้น และทำการแก้ไขส่วนที่เป็นปัญหาระหว่างประเทศ หากทางจังหวัดไม่สามารถเข้าไปแก้ปัญหาได้ ก็จะนำเสนอไปยังรัฐบาลเพื่อทำการแก้ไขต่อไป
