จากกรณีที่กรมทางหลวง ได้มีการตัดต้นไม้ ริมสองข้างทางบริเวณถนนสายหล่มสัก – ชุมแพ เขตพื้นที่อ.หล่มสัก จ.เพชรบุรณ์ จนกระทั่งมีประชาชนจำนวนมากได้นำเรื่องดังกล่าวมาโพสต์ผ่านทางเฟซบุ๊ก และมีผู้ที่แสดงความไม่เห็นด้วยกับการกระทำดังกล่าวของกรมทางหลวงจำนวนมาก
ต่อมา เพจเฟซบุ๊ก แขวงทางหลวงเพชรบูรณ์ที่ 1 ได้ชี้แจงกรณีดังกล่าว โดยทางแขวงทางหลวงเพชรบูรณ์ที่ 1 ชี้แจงสาเหตุที่ต้องทำการขยายถนนสาย 12 หล่มสัก-น้ำหนาว เนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางที่เชื่อมต่อภาคตะวันออกเฉียงเหนือสู่ภาคเหนือ ซึ่งเป็นทางหลวงแนวระเบียงเศรษฐกิจ สายตะวันออก-ตะวันตก จากประเทศลาวเข้าสู่ประเทศไทย ผ่านมุกดาหาร กาฬสินธุ์ ขอนแก่น เพชรบูรณ์ พิษณุโลก ตาก สู่ประเทศพม่านั้น
ล่าสุดวันนี้( 7 เม.ย. 59 ) นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้สั่งให้กรมทางหลวงยุติการตัดต้นไม้ริมสองข้างทางถนนที่ อ.หล่มสัก จ.เพชรบูรณ์ แล้ว หลังจากตัดออกไป 60 ต้น พร้อมให้ออกแบบใหม่ โดยทำเป็นอุโมงค์ต้นไม้ และป้องกันอันตรายของผู้ขับขี่บนถนน ด้วยการทำราวเหล็กเคลือบสังกะสีติดต้นไม้ตลอดแนว
ทั้งนี้ ราวเหล็กดังกล่าวจะมีไม้พุ่ม มีดอกสีสันสวยงามเพื่อไม่ให้มองเห็นราวเหล็ก เช่นเดียวกับสิงคโปร์ ซึ่งหลังจากการปรับแบบจะทำให้ถนนมีความกว้างของช่องจราจรขนาดมาตรฐาน 3.50 เมตร 2 ช่องจราจร มีพื้นที่ไหล่ทาง ส่วนริมทางที่เหลือจะทำเป็นช่องจักรยานให้ประชาชนได้ใช้ เนื่องจากไหล่ทางจะแคบหากไม่ตัดต้นไม้อาจเกิดอันตรายได้
อย่างไรก็ตามเส้นทางก่อนเข้าอุโมงค์จะจัดทำป้ายเตือนอย่างชัดเจน เพื่อให้ผู้ใช้รถใช้ถนนระวังและชะลอรถ สำหรับรูปแบบดังกล่าวจะมีการหารือกับประชาชนในพื้นที่อีกครั้ง
ต่อมา เพจเฟซบุ๊ก แขวงทางหลวงเพชรบูรณ์ที่ 1 ได้ชี้แจงกรณีดังกล่าว โดยทางแขวงทางหลวงเพชรบูรณ์ที่ 1 ชี้แจงสาเหตุที่ต้องทำการขยายถนนสาย 12 หล่มสัก-น้ำหนาว เนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางที่เชื่อมต่อภาคตะวันออกเฉียงเหนือสู่ภาคเหนือ ซึ่งเป็นทางหลวงแนวระเบียงเศรษฐกิจ สายตะวันออก-ตะวันตก จากประเทศลาวเข้าสู่ประเทศไทย ผ่านมุกดาหาร กาฬสินธุ์ ขอนแก่น เพชรบูรณ์ พิษณุโลก ตาก สู่ประเทศพม่านั้น
ล่าสุดวันนี้( 7 เม.ย. 59 ) นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้สั่งให้กรมทางหลวงยุติการตัดต้นไม้ริมสองข้างทางถนนที่ อ.หล่มสัก จ.เพชรบูรณ์ แล้ว หลังจากตัดออกไป 60 ต้น พร้อมให้ออกแบบใหม่ โดยทำเป็นอุโมงค์ต้นไม้ และป้องกันอันตรายของผู้ขับขี่บนถนน ด้วยการทำราวเหล็กเคลือบสังกะสีติดต้นไม้ตลอดแนว
ทั้งนี้ ราวเหล็กดังกล่าวจะมีไม้พุ่ม มีดอกสีสันสวยงามเพื่อไม่ให้มองเห็นราวเหล็ก เช่นเดียวกับสิงคโปร์ ซึ่งหลังจากการปรับแบบจะทำให้ถนนมีความกว้างของช่องจราจรขนาดมาตรฐาน 3.50 เมตร 2 ช่องจราจร มีพื้นที่ไหล่ทาง ส่วนริมทางที่เหลือจะทำเป็นช่องจักรยานให้ประชาชนได้ใช้ เนื่องจากไหล่ทางจะแคบหากไม่ตัดต้นไม้อาจเกิดอันตรายได้
อย่างไรก็ตามเส้นทางก่อนเข้าอุโมงค์จะจัดทำป้ายเตือนอย่างชัดเจน เพื่อให้ผู้ใช้รถใช้ถนนระวังและชะลอรถ สำหรับรูปแบบดังกล่าวจะมีการหารือกับประชาชนในพื้นที่อีกครั้ง
