นางปราณี ศุกระศร กรรมการและรักษาการผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือ (ขสมก.) กล่าวถึงแนวทางการปรับปรุงรถเก่า จำนวน 2,694 คัน ภายหลังจากผลการศึกษาเรื่องรถเมล์พลังงานทางเลือกได้ข้อสรุปแล้วว่า พลังงานไฟฟ้าอาจเป็นพลังงานที่เหมาะสม แต่ต้นทุนการจัดซื้อปัจจุบันอาจสูงเกินไป กระทรวงคมนาคมจึงมีแนวทางที่จะให้มีการปรับปรุงรถที่มีอยู่ระยะหนึ่ง เพื่อรอการจัดซื้อรถใหม่นอกเหนือจากการจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวี 489 คัน ที่ดำเนินการไปแล้ว
ส่วนรถเมล์ 2,694 คัน ที่จะดำเนินการซ่อมแซมใหญ่ เพื่อนำกลับมาใช้งานนั้น ได้มอบหมายให้สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบังทำการศึกษาว่า การปรับปรุงรถจะต้องทำการโอเวอร์ฮอลเครื่อง และปรับปรุงตัวถังอย่างไร ซึ่งคาดว่าจะได้ข้อสรุปเดือนตุลาคมนี้ ทำให้ ขสมก.ทราบราคากลางที่จะต้องใช้ในการปรับปรุงรถ หลังจากนั้นฝ่ายบริหารจะรายงานให้คณะกรรมการ ขสมก.ทราบ เพื่อกำหนดตารางเวลาการดำเนินการซ่อมรถต่อไป
ทั้งนี้ เบื้องต้นการดำเนินการซ่อมรถ คาดว่า จะสามารถนำรถหมุนเวียนมาซ่อมได้เดือนละ 7-8 คัน เพื่อให้การซ่อมไม่กระทบกับการเดินรถและที่จำเป็นต้องมีหมุนเวียนให้บริการประชาชนทุกวัน โดยปัจจุบัน รถเมล์ของ ขสมก.มีอายุเฉลี่ย 14-24 ปี ซึ่งถือว่ามีอายุการใช้งานมากแล้ว
ส่วนรถเมล์ 2,694 คัน ที่จะดำเนินการซ่อมแซมใหญ่ เพื่อนำกลับมาใช้งานนั้น ได้มอบหมายให้สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบังทำการศึกษาว่า การปรับปรุงรถจะต้องทำการโอเวอร์ฮอลเครื่อง และปรับปรุงตัวถังอย่างไร ซึ่งคาดว่าจะได้ข้อสรุปเดือนตุลาคมนี้ ทำให้ ขสมก.ทราบราคากลางที่จะต้องใช้ในการปรับปรุงรถ หลังจากนั้นฝ่ายบริหารจะรายงานให้คณะกรรมการ ขสมก.ทราบ เพื่อกำหนดตารางเวลาการดำเนินการซ่อมรถต่อไป
ทั้งนี้ เบื้องต้นการดำเนินการซ่อมรถ คาดว่า จะสามารถนำรถหมุนเวียนมาซ่อมได้เดือนละ 7-8 คัน เพื่อให้การซ่อมไม่กระทบกับการเดินรถและที่จำเป็นต้องมีหมุนเวียนให้บริการประชาชนทุกวัน โดยปัจจุบัน รถเมล์ของ ขสมก.มีอายุเฉลี่ย 14-24 ปี ซึ่งถือว่ามีอายุการใช้งานมากแล้ว
