สภานิติบัญญัติจีนเตรียมประกาศบังคับใช้กฎหมายเพื่อควบคุมมลพิษจากเรือ เนื่องจากจีนกำลังประสบปัญหามลพิษทางอากาศอย่างรุนแรง โดยเนื้อหาในร่างกฎหมายควบคุมมลภาวะทางอากาศ ที่จะนำเสนอต่อคณะกรรมการของสภาประชาชนแห่งชาติจีนเป็นครั้งที่สอง ระบุว่า เรือใดๆ ที่อยู่ในเขตน่านน้ำจีน หรืออยู่ในเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างแม่น้ำสู่ทะเล ต้องใช้น้ำมันดีเซลที่ได้มาตรฐานเป็นเชื้อเพลิง เพื่อลดปริมาณการปล่อยควันพิษ และเรือใดๆ ที่เดินทางในมหาสมุทรทจะต้องใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ตามมาตรการปกป้องสิ่งแวดล้อมของจีน ภายหลังจากที่จอดเรือที่ท่าเรือต่างๆ ของจีนแล้ว
ทั้งนี้ ภาคการขนส่งทางเรือมีการปล่อยก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ คิดเป็นสัดส่วนประมาณร้อยละ 8.4 และมีการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 11.3 ของการปล่อยก๊าซดังกล่าวทั้งหมดภายในประเทศในปี 2556 ขณะที่จีนเป็นประเทศที่มีท่าเรือขนาดใหญ่ที่สุด เป็นอันดับ 8 ของโลก โดยนับจากความสามารถในการรองรับสินค้า
นอกจากนี้ เนื้อหาในร่างกฎหมายยังระบุอีกว่า เรือที่จะเข้ามาจอดในท่าเรือของจีน จะต้องใช้พลังงานที่มาจากภาคพื้นดิน ซึ่งจะมีให้บริการโดยท่าเรือ
ทั้งนี้ ภาคการขนส่งทางเรือมีการปล่อยก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ คิดเป็นสัดส่วนประมาณร้อยละ 8.4 และมีการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 11.3 ของการปล่อยก๊าซดังกล่าวทั้งหมดภายในประเทศในปี 2556 ขณะที่จีนเป็นประเทศที่มีท่าเรือขนาดใหญ่ที่สุด เป็นอันดับ 8 ของโลก โดยนับจากความสามารถในการรองรับสินค้า
นอกจากนี้ เนื้อหาในร่างกฎหมายยังระบุอีกว่า เรือที่จะเข้ามาจอดในท่าเรือของจีน จะต้องใช้พลังงานที่มาจากภาคพื้นดิน ซึ่งจะมีให้บริการโดยท่าเรือ
