นายภาคภูมิ เจียมจรัส อุปนายกสมาคมธุรกิจก๊าซรถยนต์ไทย เปิดเผยถึงกรณีรัฐบาลมีนโยบายปรับเพิ่มภาษีสรรพสามิตแอลพีจี และต้องการให้ประชาชนใช้ก๊าซแอลพีจีน้อยลง ทั้งที่จากเดิมรัฐบาลต้องการให้ประชาชนใช้พลังงานสะอาด หรือพลังงานทดแทน ประชาชนจึงหันมาใช้แอลพีจีกันเป็นจำนวนมาก ว่า นโยบายดังกล่าว อาจทำให้ประชาชนผู้ใช้รถยนต์แอลพีจีจำนวน 1.3 ล้านคน และยังไม่ได้จดทะเบียนอีกหลายแสนคน ได้รับผลกระทบกับภาระต้นทุนที่สูงขึ้น เพราะต้องหันมาใช้พลังงานประหยัด
ส่วนภาคเอกชนหลายรายได้ลงทุนตั้งศูนย์ติดตั้งแอลพีจี ศูนย์บริการมาตรฐาน เพื่อให้บริการแก่ประชาชนแล้ว ซึ่งหากภาคเอกชนต้องยุติลงจะทำให้ผู้ใช้บริการได้รับบริการมาตรฐานลดลงไปด้วย
นอกจากนี้ มติคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) พิจารณาเกี่ยวกับค่าความร้อนของพลังงาน ซึ่งไม่เกี่ยวกับการจัดเก็บภาษีสรรพสามิต เพื่อใช้เงินมาบำรุงรักษาถนน เพราะขณะนี้รถยนต์ใช้น้ำมัน E85 ยังเสียภาษีสรรพสามิตน้อย ส่วนรถยนต์แอลพีจีเสียภาษีสรรพสามิตกว่า 1 บาทต่อลิตร
ส่วนภาคเอกชนหลายรายได้ลงทุนตั้งศูนย์ติดตั้งแอลพีจี ศูนย์บริการมาตรฐาน เพื่อให้บริการแก่ประชาชนแล้ว ซึ่งหากภาคเอกชนต้องยุติลงจะทำให้ผู้ใช้บริการได้รับบริการมาตรฐานลดลงไปด้วย
นอกจากนี้ มติคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) พิจารณาเกี่ยวกับค่าความร้อนของพลังงาน ซึ่งไม่เกี่ยวกับการจัดเก็บภาษีสรรพสามิต เพื่อใช้เงินมาบำรุงรักษาถนน เพราะขณะนี้รถยนต์ใช้น้ำมัน E85 ยังเสียภาษีสรรพสามิตน้อย ส่วนรถยนต์แอลพีจีเสียภาษีสรรพสามิตกว่า 1 บาทต่อลิตร