พล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานคณะกรรมการ การรถไฟขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า การประชุมบอร์ดคัดเลือกเอกชนดำเนินการเดินรถโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค และ บางซื่อ-ท่าพระ ระยะทาง 27 กิโลเมตร เนื่องจากอยู่ระหว่างการตรวจสอบของคณะกรรมการติดตามและตรวจสอบการใช้จ่ายงบประมาณภาครัฐ (คตร.) ทำให้คณะกรรมการตามมาตรา 13 แห่ง พ.ร.บ.การให้เอกชนเข้าร่วมงาน หรือดำเนินงานในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2535 (พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ 35) ต้องยุติการพิจารณาไว้ก่อนจนกว่า คตร.จะตรวจสอบเสร็จ ซึ่ง คตร.ตรวจสอบเพื่อความโปร่งใสตามนโยบายรัฐบาล ซึ่งถือเป็นเรื่องที่ดี โดยเชื่อว่า คตร.จะใช้เวลาไม่นาน น่าจะสรุปแนวทางออกมา และเดินหน้าโครงการต่อไปได้
ขณะเดียวกันคณะกรรมการยังรับทราบการเปิดประกวดราคาโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว เหนือ ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต วงเงินค่าก่อสร้างงานโยธา 26,569 ล้านบาทซึ่งให้ผู้ที่ซื้อซองเอกสารทั้ง 31 รายยื่นข้อเสนอประกวดราคาในวันที่ 30 กันยายนนี้โดยไม่มีการปรับปรุงเงื่อนไขการประกวดราคา (TOR) หรือขยายเวลาออกไปอีก เนื่องจากเลื่อนยื่นข้อเสนอมาหลายรอบแล้ว บอร์ดจึงได้สรุปแนวทางแล้ว โดยยึดประชาชนได้รับประโยชน์สูงสุด
ขณะเดียวกันคณะกรรมการยังรับทราบการเปิดประกวดราคาโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว เหนือ ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต วงเงินค่าก่อสร้างงานโยธา 26,569 ล้านบาทซึ่งให้ผู้ที่ซื้อซองเอกสารทั้ง 31 รายยื่นข้อเสนอประกวดราคาในวันที่ 30 กันยายนนี้โดยไม่มีการปรับปรุงเงื่อนไขการประกวดราคา (TOR) หรือขยายเวลาออกไปอีก เนื่องจากเลื่อนยื่นข้อเสนอมาหลายรอบแล้ว บอร์ดจึงได้สรุปแนวทางแล้ว โดยยึดประชาชนได้รับประโยชน์สูงสุด