นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ ประธานคณะกรรมการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมได้อนุมัติออกหนังสือค้ำประกันระหว่างประเทศ (แอลซี) ผ่านธนาคารธนชาต ในการจัดซื้อหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้าขนาด 20 ตันเพลา จำนวน 20 คัน พร้อมอะไหล่มูลค่า 3,300 ล้านบาท กับบริษัทผู้ผลิตจากจีน ซึ่ง 2 คันแรกจะส่งมอบภายในเดือนตุลาคมนี้ ล่าช้ากว่าเดิม 2 เดือน ที่กำหนดว่าจะส่งมอบภายในเดือนสิงหาคม 2557
นอกจากนี้ อนุมัติให้ซื้อหัวรถจักรน้ำหนักกดเพลา 16 ตัน จำนวน 30 คัน พร้อมอะไหล่ วงเงิน 3,360 ล้านบาท แทนซ่อมบูรณะรถจักรดีเซลรถไฟฟ้าอัสตรอม 56 คัน โดยจะนำเสนอคณะกรรมการติดตามและตรวจสอบการใช้จ่ายงบประมาณภาครัฐ (คตร.) และคณะรัฐมนตรี (ครม.) ชุดใหม่ พิจารณาอนุมัติเปิดประมูล เนื่องจากโครงการล่าช้ากว่า 3 ปีแล้ว
ขณะเดียวกันที่ประชุมรับทราบการแก้ไขเปลี่ยนแปลงการสั่งซื้ออะไหล่ซ่อมรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ 4 รายการ จากทั้งหมด 492 รายการ มูลค่า 109.48 ล้านบาท เนื่องจากตัวเลขกำกับรายการอะไหล่ผิด รวมทั้งอนุมัติให้ ร.ฟ.ท. เสนอขออนุมัติการติดตั้งโครงข่ายโทรคมนาคมวงเงิน 2,200 ล้านบาท ซึ่งจะเสนอให้กระทรวงคมนาคม และ ครม. เห็นชอบต่อไป
นอกจากนี้ อนุมัติให้ซื้อหัวรถจักรน้ำหนักกดเพลา 16 ตัน จำนวน 30 คัน พร้อมอะไหล่ วงเงิน 3,360 ล้านบาท แทนซ่อมบูรณะรถจักรดีเซลรถไฟฟ้าอัสตรอม 56 คัน โดยจะนำเสนอคณะกรรมการติดตามและตรวจสอบการใช้จ่ายงบประมาณภาครัฐ (คตร.) และคณะรัฐมนตรี (ครม.) ชุดใหม่ พิจารณาอนุมัติเปิดประมูล เนื่องจากโครงการล่าช้ากว่า 3 ปีแล้ว
ขณะเดียวกันที่ประชุมรับทราบการแก้ไขเปลี่ยนแปลงการสั่งซื้ออะไหล่ซ่อมรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ 4 รายการ จากทั้งหมด 492 รายการ มูลค่า 109.48 ล้านบาท เนื่องจากตัวเลขกำกับรายการอะไหล่ผิด รวมทั้งอนุมัติให้ ร.ฟ.ท. เสนอขออนุมัติการติดตั้งโครงข่ายโทรคมนาคมวงเงิน 2,200 ล้านบาท ซึ่งจะเสนอให้กระทรวงคมนาคม และ ครม. เห็นชอบต่อไป
