นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ ประธานคณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ภายในสัปดาห์นี้ จะเชิญผู้บริหารกระทรวงการคลังมาหารือร่วมกันถึงแนวทางการแก้ไขปัญหาภาระหนี้สินของ ร.ฟ.ท. เพื่อให้สามารถเดินหน้าต่อไปได้ ซึ่งปัจจุบัน ร.ฟ.ท.มีภาระหนี้สินอยู่ 109,317 ล้านบาท แบ่งเป็นภาระหนี้ที่เกิดจากนโยบายรัฐ ทั้งการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน การลงทุนรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ การให้บริการเชิงสังคม ภาระหนี้จากการดำเนินงานของ ร.ฟ.ท.รวมประมาณ 79,000 ล้านบาท และหนี้ที่เกิดจากการจัดหารถจักรและล้อเลื่อน ประมาณ 25,800 ล้านบาท
เบื้องต้นต้องการให้กระทรวงการคลังรับภาระหนี้ที่เกิดจากนโยบายรัฐ เพื่อบรรเทาภาระดอกเบี้ยให้ ร.ฟ.ท.ที่ปัจจุบันต้องจ่ายประมาณ 3,000 ล้านบาทต่อปี หากได้รับความช่วยเหลือจากกระทรวงการคลัง ภาระหนี้สินของ ร.ฟ.ท.จะเหลือเพียง 1,000 ล้านบาทต่อปี
นอกจากนี้ จะมีการหารือถึงการบริหารที่ดินของ ร.ฟ.ท. เช่น บริเวณสถานีแม่น้ำ และที่มักกะสัน เพื่อนำไปแลกกับหนี้สินของ ร.ฟ.ท.ที่มีอยู่ ซึ่งถือเป็นทางเลือกหนึ่ง สำหรับแผนการฟื้นฟูกิจการของ ร.ฟ.ท.
นายออมสิน เปิดเผยว่า ในการประชุมคณะกรรมการ ร.ฟ.ท.นัดล่าสุด ยังไม่มีการอนุมัติแผนฟื้นฟูกิจการตามที่ ร.ฟ.ท.เสนอ โดยที่ประชุมได้มอบหมายให้ ร.ฟ.ท.กลับไปทบทวนแผนและจัดทำรายละเอียดให้ชัดเจน เนื่องจากรายละเอียดยังไม่ชัดเจน ทั้งแนวทางการสร้างรายได้ การจัดการภาระทางการเงิน และการบริหารทรัพย์สินที่ดินที่มีอยู่ให้สามารถสร้างมูลค่าเพิ่ม เป็นต้น ก่อนที่จะนำมาเสนอต่อที่ประชุมคณะกรรมการ ร.ฟ.ท.อีกครั้งในวันที่ 1 สิงหาคมนี้
อย่างไรก็ตาม ในวันพรุ่งนี้ (28 ก.ค.) นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม ได้สั่งการให้ ร.ฟ.ท. และบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) นำแผนฟื้นฟูไปรายงานให้รับทราบ ซึ่งในส่วนของ ร.ฟ.ท.จะนำแผนที่ยังไม่ได้รับการเห็นชอบไปรายงานก่อน พร้อมทั้งแนบคำเสนอแนะจากคณะกรรมการ ร.ฟ.ท.ไปด้วย
เบื้องต้นต้องการให้กระทรวงการคลังรับภาระหนี้ที่เกิดจากนโยบายรัฐ เพื่อบรรเทาภาระดอกเบี้ยให้ ร.ฟ.ท.ที่ปัจจุบันต้องจ่ายประมาณ 3,000 ล้านบาทต่อปี หากได้รับความช่วยเหลือจากกระทรวงการคลัง ภาระหนี้สินของ ร.ฟ.ท.จะเหลือเพียง 1,000 ล้านบาทต่อปี
นอกจากนี้ จะมีการหารือถึงการบริหารที่ดินของ ร.ฟ.ท. เช่น บริเวณสถานีแม่น้ำ และที่มักกะสัน เพื่อนำไปแลกกับหนี้สินของ ร.ฟ.ท.ที่มีอยู่ ซึ่งถือเป็นทางเลือกหนึ่ง สำหรับแผนการฟื้นฟูกิจการของ ร.ฟ.ท.
นายออมสิน เปิดเผยว่า ในการประชุมคณะกรรมการ ร.ฟ.ท.นัดล่าสุด ยังไม่มีการอนุมัติแผนฟื้นฟูกิจการตามที่ ร.ฟ.ท.เสนอ โดยที่ประชุมได้มอบหมายให้ ร.ฟ.ท.กลับไปทบทวนแผนและจัดทำรายละเอียดให้ชัดเจน เนื่องจากรายละเอียดยังไม่ชัดเจน ทั้งแนวทางการสร้างรายได้ การจัดการภาระทางการเงิน และการบริหารทรัพย์สินที่ดินที่มีอยู่ให้สามารถสร้างมูลค่าเพิ่ม เป็นต้น ก่อนที่จะนำมาเสนอต่อที่ประชุมคณะกรรมการ ร.ฟ.ท.อีกครั้งในวันที่ 1 สิงหาคมนี้
อย่างไรก็ตาม ในวันพรุ่งนี้ (28 ก.ค.) นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม ได้สั่งการให้ ร.ฟ.ท. และบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) นำแผนฟื้นฟูไปรายงานให้รับทราบ ซึ่งในส่วนของ ร.ฟ.ท.จะนำแผนที่ยังไม่ได้รับการเห็นชอบไปรายงานก่อน พร้อมทั้งแนบคำเสนอแนะจากคณะกรรมการ ร.ฟ.ท.ไปด้วย
