เมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมา ภาคีเครือข่ายรถเมล์เพื่อประชาชนทุกคนขึ้นได้ทุกคัน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผู้พิการ เดินทางไปวางพวงหรีดที่หน้ากระทรวงคมนาคม พร้อมเปิดปราศรัยโจมตีนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างรถเมล์ 3,183 คัน ระบุว่า จากการจัดซื้อจัดจ้างรถเมล์ใหม่ของรัฐบาลชุดนี้ เห็นแก่ประโยชน์ของพวกพ้องเป็นสำคัญ มากกว่าประโยชน์ของประชาชน เพราะได้ปล่อยให้มีการใช้ทีโออาร์เอื้อประโยชน์ให้บริษัทรถบางบริษัทกำหนดให้สามารถใช้ลิฟต์แทนทางลาด ซึ่งจะก่อให้เกิดปัญหาความยุ่งยากในการใช้งานสำหรับประชาชนทั่วไป เนื่องจากลิฟต์ใช้เวลาเฉลี่ยขึ้น-ลง 3 นาทีต่อคน ในขณะที่ทางลาดใช้เวลาเพียง 20 วินาที ดังนั้น จะทำให้เกิดปัญหารถติด และประชาชนจะตำหนิกลุ่มคนพิการที่ใช้ลิฟต์
ขณะที่กลุ่มคนพิการเรียกร้องมาตลอด คือการใช้รถเมล์ชานต่ำ ซึ่งสามารถเข็นรถวีลแชร์ขึ้นไปได้เลย แต่ ขสมก.อ้างมาตลอดว่ารถเมล์ชานต่ำจะสร้างปัญหาเมื่อเกิดน้ำท่วม และจะมีปัญหาเมื่อขึ้นสะพานสูงชัน แต่กลุ่มผู้พิการได้มีการทดสอบแล้ว พบว่าในกรุงเทพฯ มีปัญหาเพียง 2 แห่งเท่านั้น จึงขอให้มีการทบทวน และอย่าให้มีการจัดซื้อจัดจ้างในทีโออาร์ มิเช่นนั้นประเทศจะเสียงบประมาณโดยไม่ได้ประโยชน์
ขณะที่กลุ่มคนพิการเรียกร้องมาตลอด คือการใช้รถเมล์ชานต่ำ ซึ่งสามารถเข็นรถวีลแชร์ขึ้นไปได้เลย แต่ ขสมก.อ้างมาตลอดว่ารถเมล์ชานต่ำจะสร้างปัญหาเมื่อเกิดน้ำท่วม และจะมีปัญหาเมื่อขึ้นสะพานสูงชัน แต่กลุ่มผู้พิการได้มีการทดสอบแล้ว พบว่าในกรุงเทพฯ มีปัญหาเพียง 2 แห่งเท่านั้น จึงขอให้มีการทบทวน และอย่าให้มีการจัดซื้อจัดจ้างในทีโออาร์ มิเช่นนั้นประเทศจะเสียงบประมาณโดยไม่ได้ประโยชน์
