นายขวัญชัย ปภัสร์พงษ์ ประธานบริษัทสื่อสารกล จำกัด กล่าวว่า สื่อสากลจะจัดมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 30 (MOTOR EXPO 2013) ระหว่างวันที่ 29 พฤศจิกายน ถึง 10 ธันวาคม ปีนี้ ที่อิมแพค เมืองทองธานี ซึ่งคาดว่าจะมียอดจองรถยนต์ 50,000 คัน ลดลงจากการจัดงานปี 2555 ที่มียอดจองรถยนต์ภายในงานถึง 85,000 คัน เนื่องจากสิ้นสุดโครงการรถยนต์คันแรกแล้ว ตลาดรถยนต์ในประเทศจึงกลับมาเติบโตในระดับปกติโตประมาณร้อยละ 12-14 ด้วยยอดขายกว่า 1 ล้านคัน
ทั้งนี้ ตลาดจะซบเซาในช่วงไตรมาส 1-3 และจะดีขึ้นในช่วงไตรมาสที่ 4 แต่ยอดจำหน่ายรถยนต์ในภาพรวมจะไม่ถึง 1.4 ล้านคันอย่างปีที่ผ่านมารถที่จำหน่ายได้ส่วนใหญ่เป็นรถยนต์ประหยัดพลังงาน ส่วนหรูราคแพงนั้น โดยภาพรวมแล้วมีสัดส่วนน้อยมากคิดเป็นประมาณร้อยละ 6-7 เท่านั้น และแต่ละคันมีราคาสูง โดยบางคันสูงถึง 30-40 ล้านบาท
ส่วนรถหรูที่นำเข้ามาจากต่างประเทศนั้น หากเป็นการนำเข้าโดยบริษัทตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการจากบริษัทแม่ จะมีการดำเนินการนำเข้า และจดทะเบียนอย่างถูกต้องตามกฎหมาย แต่ยังมีรถหรูบางส่วน ที่นำเข้าโดยผู้นำเข้าอิสระ หรือ GRAY MARKET บางราย อาศัยช่องโหว่ของกฎหมายในการหลบเลี่ยงภาษี เช่น มีการนำเข้าอย่างถูกต้องในลักษณะของนำเข้าชิ้นส่วนยานยนต์ ซึ่งนำเข้ามาบางชิ้นเท่านั้น และค่อยนำมาประกอบเป็นรถยนต์ที่สมบูรณ์ในภายหลัง หรือมีการติดตั้งก๊าซ LPG เพื่อเลี่ยงที่จะต้องชำระภาษีในอัตราที่สูง เหตุการณ์เลี่ยงภาษีที่เกิดขึ้นภาครัฐจะต้องเข้มงวดในการดำเนินการตามกฎหมายอย่ามีการสมยอมกับผู้นำเข้าอย่างไม่ถูกต้อง เพราะเป็นการเอาเปรียบสังคมไม่ยอมชำระภาษีอย่างถูกต้อง
นายขวัญชัย กล่าวถึงโครงการรถยนต์คันแรกว่า ขณะนี้เริ่มมีการปฏิเสธรับรถยนต์ที่จองไว้ เนื่องจากหลายสาเหตุ หรือพยายามประวิงเวลารับรถยนต์ออกไป ซึ่งส่งผลกระทบกับค่ายรถยนต์ที่ผลิตรถยนต์ออกมาแล้วมีปัญหาค้างสต๊อกอยู่ รวมทั้งผู้ที่ได้รับรถยนต์ไปแล้ว ซึ่งส่วนใหญ่มีรายได้ในช่วง 10,000-20,000 บาทต่อเดือน พบว่าไม่สามารถรับภาระค่าใช้จ่ายในภาพรวมได้ จึงมีการทิ้งรถยนต์
ทั้งนี้ ตลาดจะซบเซาในช่วงไตรมาส 1-3 และจะดีขึ้นในช่วงไตรมาสที่ 4 แต่ยอดจำหน่ายรถยนต์ในภาพรวมจะไม่ถึง 1.4 ล้านคันอย่างปีที่ผ่านมารถที่จำหน่ายได้ส่วนใหญ่เป็นรถยนต์ประหยัดพลังงาน ส่วนหรูราคแพงนั้น โดยภาพรวมแล้วมีสัดส่วนน้อยมากคิดเป็นประมาณร้อยละ 6-7 เท่านั้น และแต่ละคันมีราคาสูง โดยบางคันสูงถึง 30-40 ล้านบาท
ส่วนรถหรูที่นำเข้ามาจากต่างประเทศนั้น หากเป็นการนำเข้าโดยบริษัทตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการจากบริษัทแม่ จะมีการดำเนินการนำเข้า และจดทะเบียนอย่างถูกต้องตามกฎหมาย แต่ยังมีรถหรูบางส่วน ที่นำเข้าโดยผู้นำเข้าอิสระ หรือ GRAY MARKET บางราย อาศัยช่องโหว่ของกฎหมายในการหลบเลี่ยงภาษี เช่น มีการนำเข้าอย่างถูกต้องในลักษณะของนำเข้าชิ้นส่วนยานยนต์ ซึ่งนำเข้ามาบางชิ้นเท่านั้น และค่อยนำมาประกอบเป็นรถยนต์ที่สมบูรณ์ในภายหลัง หรือมีการติดตั้งก๊าซ LPG เพื่อเลี่ยงที่จะต้องชำระภาษีในอัตราที่สูง เหตุการณ์เลี่ยงภาษีที่เกิดขึ้นภาครัฐจะต้องเข้มงวดในการดำเนินการตามกฎหมายอย่ามีการสมยอมกับผู้นำเข้าอย่างไม่ถูกต้อง เพราะเป็นการเอาเปรียบสังคมไม่ยอมชำระภาษีอย่างถูกต้อง
นายขวัญชัย กล่าวถึงโครงการรถยนต์คันแรกว่า ขณะนี้เริ่มมีการปฏิเสธรับรถยนต์ที่จองไว้ เนื่องจากหลายสาเหตุ หรือพยายามประวิงเวลารับรถยนต์ออกไป ซึ่งส่งผลกระทบกับค่ายรถยนต์ที่ผลิตรถยนต์ออกมาแล้วมีปัญหาค้างสต๊อกอยู่ รวมทั้งผู้ที่ได้รับรถยนต์ไปแล้ว ซึ่งส่วนใหญ่มีรายได้ในช่วง 10,000-20,000 บาทต่อเดือน พบว่าไม่สามารถรับภาระค่าใช้จ่ายในภาพรวมได้ จึงมีการทิ้งรถยนต์
