นายชาญณรงค์ ไวพจน์ ประธานอนุกรรมการวิศวกรรมความปลอดภัย สมาคมวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย หรือ วสท. พร้อมด้วยพนักงานสอบสวน สน.พญาไท เจ้าหน้าที่กรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงาน เข้าตรวจสอบความแข็งแรงโครงสร้างกระเช้าที่ตึกใบหยก 2 หลังเกิดเหตุคนงานติดป้ายโฆษณาตกลงมาเสียชีวิต 3 คน เมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม ที่ผ่านมา
จากการตรวจสอบนานกว่า 3 ชั่วโมง พบรอยเชื่อมต่อของโครงสร้างกระเช้าที่เป็นแท่งอะลูมิเนียม เชื่อมต่อไม่สมบูรณ์ และหลุดออกจากกัน 2 จุด คาดว่าเป็นสาเหตุให้กระเช้าหักออกจากกัน อีกทั้งความยาวของกระเช้า มีการดัดแปลงให้ยาวถึง 15 เมตร ถือว่ายาวเกินมาตรฐาน และไม่สามารถรับน้ำหนักคนงาน 5 คนได้
ขณะที่การตรวจสอบสายสลิง พบว่า สลิงที่ใช้งานอยู่ในสภาพสมบูรณ์ และไม่น่าจะเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุครั้งนี้
อย่างไรก็ตาม ยังต้องตรวจสอบรายละเอียดจุดอื่นๆ เพิ่มเติม และฝากไปยังผู้ปฏิบัติงานลักษณะดังกล่าว ให้ตรวจสอบความพร้อมของอุปกรณ์ และสภาพการทำงาน ให้เป็นไปตามมาตรฐาน
จากการตรวจสอบนานกว่า 3 ชั่วโมง พบรอยเชื่อมต่อของโครงสร้างกระเช้าที่เป็นแท่งอะลูมิเนียม เชื่อมต่อไม่สมบูรณ์ และหลุดออกจากกัน 2 จุด คาดว่าเป็นสาเหตุให้กระเช้าหักออกจากกัน อีกทั้งความยาวของกระเช้า มีการดัดแปลงให้ยาวถึง 15 เมตร ถือว่ายาวเกินมาตรฐาน และไม่สามารถรับน้ำหนักคนงาน 5 คนได้
ขณะที่การตรวจสอบสายสลิง พบว่า สลิงที่ใช้งานอยู่ในสภาพสมบูรณ์ และไม่น่าจะเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุครั้งนี้
อย่างไรก็ตาม ยังต้องตรวจสอบรายละเอียดจุดอื่นๆ เพิ่มเติม และฝากไปยังผู้ปฏิบัติงานลักษณะดังกล่าว ให้ตรวจสอบความพร้อมของอุปกรณ์ และสภาพการทำงาน ให้เป็นไปตามมาตรฐาน
