การไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ลงนามสัญญางานสร้างงานโยธา สัญญาที่ 1 โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ สัญญาที่ 1 คืองานก่อสร้างโครงสร้างทางยกระดับจากสถานีสำโรงถึงสถานีเคหะสมุทรปราการ โดย พล.อ.อ.สุกำพล สุวรรณทัต รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในพิธีการลงนามสัญญาก่อสร้างงานโยธา ร่วมกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) ภายในวงเงินค่าก่อสร้าง 14,088.6 ล้านบาท โดยใช้ระยะเวลาก่อสร้างประมาณ 45 เดือน คาดว่าสามารถเปิดให้บริการประชาชนได้ภายในเดือนพฤษภาคม 2559
ทั้งนี้ สัญญาการก่อสร้างงานโยธา สัญญาที่ 1 เป็นการก่อสร้างทางยกระดับ ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ระยะทาง 13 กิโลเมตร เป็นโครงสร้างยกระดับตลอดเส้นทาง จำนวน 9 สถานี ได้แก่ สถานีสำโรง สถานีปู่เจ้าสมิงพราย สถานีเอราวัณ สถานีโรงเรียนนายเรือ สถานีศรีนครินทร์ สถานีแพรกษา สถานีสายลวด และสถานีเคหะสมุทรปราการ
นอกจากนี้ยังมีอาคารจอดรถแล้ว 1 แห่ง ที่บริเวณสถานีเคหะสมุทรปราการ ริมถนนสุขุมวิท เนื้อที่ประมาณ 23 ไร่ สามารถจอดรถได้ประมาณ 1,200 คัน
ทั้งนี้ สัญญาการก่อสร้างงานโยธา สัญญาที่ 1 เป็นการก่อสร้างทางยกระดับ ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ระยะทาง 13 กิโลเมตร เป็นโครงสร้างยกระดับตลอดเส้นทาง จำนวน 9 สถานี ได้แก่ สถานีสำโรง สถานีปู่เจ้าสมิงพราย สถานีเอราวัณ สถานีโรงเรียนนายเรือ สถานีศรีนครินทร์ สถานีแพรกษา สถานีสายลวด และสถานีเคหะสมุทรปราการ
นอกจากนี้ยังมีอาคารจอดรถแล้ว 1 แห่ง ที่บริเวณสถานีเคหะสมุทรปราการ ริมถนนสุขุมวิท เนื้อที่ประมาณ 23 ไร่ สามารถจอดรถได้ประมาณ 1,200 คัน
